常見的鑄造方法有以下幾種
1、砂型鑄造:砂型鑄造是將原砂和粘結(jié)劑、輔助材料按一定比例混制好以后,用模型造出砂型,澆入液體金屬而形成鑄件的一種方法。砂型鑄造是應(yīng)用最普遍的一種鑄造方法。
2、熔模鑄造:熔模鑄造又稱“失蠟鑄造”,通常是在蠟?zāi)1砻嫱可蠑?shù)層耐火材料,待其硬化干燥后,將其中的蠟?zāi)H廴ザ瞥尚蜌?,再?jīng)過焙燒,然后進(jìn)行澆注,而獲得鑄件的一種方法。由于獲得的鑄件具有較高的尺寸精度和表面粗糙度,所以又稱“熔模精密鑄造”。
3、金屬型鑄造:金屬型鑄造又稱硬模鑄造,它是將液體金屬用重力澆注法澆入金屬鑄型,以獲得鑄件的一種鑄造方法。所以又稱“重力鑄造”。
4、低壓鑄造:低壓鑄造是液體金屬在壓力作用下由下而上的充填型腔,以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力較低,所以叫低壓鑄造。
5、壓力鑄造:壓力鑄造簡稱壓鑄,是在高壓作用下,使液態(tài)或半液態(tài)金屬以較高的速度充填壓鑄型型腔,并在壓力作用下凝固而獲得鑄件的一種方法。
6、離心鑄造:離心鑄造是將液體金屬澆入旋轉(zhuǎn)的鑄型中,使液體金屬在離心力的作用下充填鑄型和凝固成形的一種鑄造方法。
7、連續(xù)鑄造:連續(xù)鑄造是將熔融的金屬不斷澆入一種叫做結(jié)晶器的特殊金屬型中,凝固了的鑄件連續(xù)不斷的從結(jié)晶器的另一端拉出,從而獲得任意長度或特定長度鑄件的一種方法。
8、消失模鑄造:消失模鑄造是采用泡沫氣化模造型,澆注前不用取出模型,直接往模型上澆注金屬液,模型在高溫下氣化,騰出空間由金屬液充填成型的一種鑄造方法。也叫“實型鑄造”。
分盒面的優(yōu)選
水套砂芯熱芯盒分盒面的設(shè)計(或選擇)在各個工廠或公司可謂多種多樣各具特點。從二開盒到六開盒都有應(yīng)用的多種實例;以及在同樣數(shù)量開盒面的情況下,還有分盒面位置不同使其熱芯盒制作砂芯的工藝效果也大不同的生產(chǎn)實例。對于水套砂芯來說,分盒面及其數(shù)量的優(yōu)化設(shè)計原則應(yīng)是:保證獲得射砂緊實度高,表面光潔的完整砂芯為首要條件,其次應(yīng)是熱芯盒制芯效率及成品率高,以及熱芯盒制作和維護(hù)工作簡便為必要條件。
根據(jù)上述原則,通常情況下,水套砂芯的分盒面的分盒面數(shù)量應(yīng)是四開盒方案優(yōu)于兩開盒方案。而對于一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸體水套砂芯來說,則還需要五開盒,乃至六開盒則更為優(yōu)化或更為適宜。
對于四開盒方案來說,其上、下分盒面的優(yōu)化設(shè)計原則應(yīng)是:上分盒面應(yīng)盡可能接近于砂芯的最1高處,而下分盒面則相應(yīng)盡可能接近于砂芯的最1低處。而通常情況下便是上、下分盒面分別設(shè)計在砂芯上、下圓角的頂點處;這樣既能使熱芯盒具有良好的溢氣性能(以便獲得致密度高的砂芯),又能圓滿制作出砂芯上、下圓弧的結(jié)構(gòu)要求。
依據(jù)上述分盒面的優(yōu)化原則,對于K385氣缸體水套砂芯,我們設(shè)計出了圖1所示的五開盒方案。其結(jié)構(gòu)特點主要有:①砂芯采用五開盒方案形成;②上、下開盒面分別在砂芯上、下圓角頂點處,即上、下盒體的盒腔深度作到盡可能地淺,其砂芯主體部分盡可能在側(cè)開盒上形成;③左、右盒體及其開盒機(jī)構(gòu)等的優(yōu)化設(shè)計;④側(cè)開盒上的通氣針安裝結(jié)構(gòu)利于盒腔排氣;⑤相關(guān)附件的優(yōu)化設(shè)計。
芯盒硬化的技術(shù)指標(biāo)
排氣管路設(shè)計
芯盒的排氣系統(tǒng)對于最1佳硬化,減少三乙胺氣體的滲漏和芯子中的三乙胺殘留量是非常重要的。最1好設(shè)計排氣量是進(jìn)氣量之三倍以上。盡量少用管彎頭和T型接管。 芯盒的排氣面在吹砂與硬化過程中壓力應(yīng)該是±1PSI
吹砂及硬化空氣的干燥
制造薄的砂芯時所用空氣的露1點最1好在大氣壓下是-500F。制造大型砂芯時所用空氣經(jīng)冷凍式干燥機(jī)露1點在-100F也可以使用。 空氣干燥是重要的,因為: 水份能在射砂室中冷凝,就可與樹脂第二組份起反應(yīng)而影響砂之粘結(jié)強(qiáng)度。水份又影響砂芯緊實的程度而減少其強(qiáng)度。 注意:水份可來自以下來源: 所用之吹砂空氣。 凈化空氣 原砂
硬化氣體溫度
應(yīng)保持進(jìn)氣系統(tǒng)之溫度在100至1500F之間。有些設(shè)備在空氣進(jìn)入發(fā)生器以前加熱,大部分發(fā)泡式發(fā)生器出來的管路有保溫裝置。 胺混合氣及凈化空氣溫度之重要性是: 發(fā)泡式發(fā)生器混合氣溫度越高,催化劑就越濃。管路保溫能減少催化劑在管路中冷凝的可能。保持一定的溫度就保持了一定的硬化時間