軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查技巧

軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順利。檢查項(xiàng)目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)扭矩不均、由游隙過(guò)小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

 因大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)后立即關(guān)掉動(dòng)力，進(jìn)行慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)振動(dòng)、聲響、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無(wú)異常后進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

 動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從無(wú)負(fù)荷低速開(kāi)始，慢慢地提高至所定條件額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常聲響、軸承溫度的轉(zhuǎn)移、潤(rùn)滑劑的泄漏及變色等等。在試運(yùn)轉(zhuǎn)如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，有必要時(shí)要卸下軸承檢查。

 軸承溫度檢查一般從外殼外表推測(cè)可知。但利用油孔，直接測(cè)量軸承外圈溫度，更加準(zhǔn)確。軸承溫度運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始漸漸上升，如無(wú)異常，通常1~2小時(shí)后穩(wěn)定。如果因軸承或安裝等不良，軸承溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，軸承的潤(rùn)滑方法的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。

如果熱處理不當(dāng)，軸承將會(huì)變成怎樣？

1.熱處理變形

 軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形（如套圈的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。

 2.過(guò)熱

 從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。但要確切判斷其過(guò)熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過(guò)熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過(guò)高或加熱保溫時(shí)間太長(zhǎng)造成的全面過(guò)熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過(guò)熱。過(guò)熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。

 3.欠熱

 淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱(chēng)為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響軸承壽命。

 4..軟點(diǎn)

 由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻妮S承零件表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱(chēng)為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。

 5.表面脫碳

 軸承零件在熱處理過(guò)程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過(guò){zh1}加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測(cè)定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。

 6.淬火裂紋

 軸承零件在淬火冷卻過(guò)程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱(chēng)淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鍛造折疊、深的車(chē)削刀痕、油溝尖銳棱角等。

 總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。

判斷軸承是否更換的要點(diǎn)

對(duì)于軸承的使用來(lái)說(shuō)，一定要進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng)，當(dāng)我們對(duì)軸承的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度，還有內(nèi)部?jī)?nèi)部游隙以及配合面，滾道面，滾動(dòng)面，保持架和密封圈等時(shí)，如果異?，F(xiàn)象，都需要進(jìn)行修復(fù)，甚至更換。是否要更換軸承，可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。

 為讓機(jī)械設(shè)備能夠進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)與工作，我們一定要對(duì)軸承的使用進(jìn)行判斷，因?yàn)檩S承的損壞會(huì)直接影響到機(jī)械設(shè)備的正常使用，下面中華軸承網(wǎng)告訴大家判斷軸承是否需要更好，可以通過(guò)以下兩大要點(diǎn)進(jìn)行分析。

 1、軸承零部件的斷裂和缺陷；

 2、滾道面或滾動(dòng)面的剝離。