高速軸承對潤滑脂的性能要求

高速軸承對潤滑脂的性能要求：

 （1）使用壽命長，可以使維修成本降低，減少軸承摩擦消耗。

 （2）合適的稠度，具有較好的減振功能，可降低高速軸承的噪音，有利于環(huán)境保護(hù)。

 （3）性能好，使用時間長之后，潤滑脂的外觀顏色、酸堿度變化小，無明顯氧化現(xiàn)象。

 （4）流動性能好，一般要求使用溫度在-25攝氏度—120攝氏度，啟動力矩小，運(yùn)轉(zhuǎn)力矩低，能耗小，溫度變化小。

 （5）防銹性、防鹽霧能力強(qiáng)，抗水性好，可適用于苛刻的工作環(huán)境。

 （6）絕緣等級為A、E、B級，不可以含有硫、氯等添加劑。

 （7）適應(yīng)性好，具有高低溫性能。

 （8）潤滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、潤滑脂本身不應(yīng)含有固形物。

如果熱處理不當(dāng)，軸承將會變成怎樣？

1.熱處理變形

 軸承零件在熱處理時，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形（如套圈的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過程中的機(jī)械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。

 2.過熱

 從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成的全面過熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。

 3.欠熱

 淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響軸承壽命。

 4..軟點

 由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻妮S承零件表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。

 5.表面脫碳

 軸承零件在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過{zh1}加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。

 6.淬火裂紋

 軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。

 總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。

為您介紹轉(zhuǎn)盤軸承的安裝保養(yǎng)

轉(zhuǎn)盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。因此，在安裝轉(zhuǎn)盤軸承時一定做好相關(guān)性的檢查工作，或者安裝時需要注意的事項，對于這種大型軸承來說，我們一定要做好保養(yǎng)、存儲等工作，以免轉(zhuǎn)盤軸承發(fā)生以下?lián)p壞，導(dǎo)致無法正常使用。

 1、轉(zhuǎn)盤軸承的安裝

 轉(zhuǎn)盤軸承安裝前，先要對主機(jī)的安裝面進(jìn)行檢查，要求支承件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，連接面應(yīng)機(jī)械加工，表面平整無雜物和毛刺。對于無法進(jìn)行機(jī)械加工達(dá)到所要求的平面度的，可以采用注入強(qiáng)度大的特殊塑料做填充物，來保證安裝平面的精度和用以減振。轉(zhuǎn)盤軸承的套圈有淬火軟帶區(qū)，這在套圈的端面上均有標(biāo)記“S”，安裝時應(yīng)使該軟帶位置置于非負(fù)荷區(qū)或非經(jīng)常負(fù)荷區(qū)（塞子孔總是位于軟帶處）。

 安裝轉(zhuǎn)盤軸承時，應(yīng)先進(jìn)行徑向定位，交叉擰緊安裝螺栓，并檢查軸承的回轉(zhuǎn)情況。擰緊螺栓時應(yīng)有足夠的預(yù)緊力，其預(yù)緊力應(yīng)為螺栓材料屈fu極限的70%。安裝螺栓應(yīng)配用調(diào)質(zhì)平墊圈而嚴(yán)禁使用彈簧墊圈。

 2、轉(zhuǎn)盤軸承的保養(yǎng)：安裝好并投入運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤軸承在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時后，應(yīng)檢查安裝螺栓的預(yù)緊力矩是否符合要求，以后每連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時重復(fù)上述檢查一次。轉(zhuǎn)盤軸承安裝完畢應(yīng)填充適量的潤滑脂，且應(yīng)邊填充邊回轉(zhuǎn)軸承以使?jié)櫥鶆蚍植?。轉(zhuǎn)盤軸承在工作一段時間后，不可避免地會喪失一部分潤滑脂，故對正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)盤軸承每間隔50～100小時后應(yīng)補(bǔ)充一次潤滑脂。

 3、轉(zhuǎn)盤軸承的運(yùn)輸及儲存：軸承在運(yùn)輸過程中，應(yīng)水平放置在交通工具上，應(yīng)有防止滑動和防止振動的措施，必要時加輔助支承。