碳纖維管主要用于：

建筑領(lǐng)域，體育用品，航模骨架、箱bao骨架、箭桿、旗桿;軍工設(shè)備，化工設(shè)備，機(jī)械裝置的傳動(dòng)軸桿，輪船配件、醫(yī)藥衛(wèi)生、科研實(shí)驗(yàn)室....

東莞美邦專業(yè)生產(chǎn)yz碳纖維制品

碳纖維管產(chǎn)品主要特點(diǎn)：重量輕，高強(qiáng)度，高模量、外觀漂亮，耐腐蝕，耐高溫，耐寒，防磁，不生銹、抗紫外線，抗老化，機(jī)械性能好易加工等優(yōu)點(diǎn)。故本材料可以在任何環(huán)境下使用。  

我們的fu務(wù)：供貨周期短，生產(chǎn)效率高，可送貨到廠。

專業(yè)：可按要求開模訂制你要的規(guī)格尺寸，根據(jù)用途表面處理（抽漆上色），加工（磨/開槽/鉆孔）

碳纖維除了具有一般碳素材料的特性外，碳纖維編織布其外形有顯著的各向異性柔軟，可加工成各種織物，又由于比重小， 沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是比較高的。[2]碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500兆帕以上，是鋼的7到9倍，抗拉彈性模量為230到430G帕亦高于鋼;因此CFRP的比強(qiáng)度即材料的強(qiáng)度與其密度之比可達(dá)到2000兆帕以上，而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59兆帕左右，其比模量也比鋼高。與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量(指表征在彈性限度內(nèi)物質(zhì)材料抗拉或抗壓的物理量)是玻璃纖維的3倍多;與凱芙拉纖維相比，不僅楊氏模量是其的2倍左右。碳纖維環(huán)氧樹脂層壓板的試驗(yàn)表明，隨著孔隙率的增加，強(qiáng)度和模量均下降。孔隙率對(duì)層間剪切強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、彎曲模量的影響非常大;拉伸強(qiáng)度隨著孔隙率的增加下降的相對(duì)慢一些;拉伸模量受孔隙率影響較小。

                        ［干！貨！］碳纖維管與鋁合金粘接技術(shù)|注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)

1、從試驗(yàn)到實(shí)車懸架制作，一人操作。此人務(wù)必細(xì)心、耐心、專心、用心。。。。。粘接不難，關(guān)鍵看操作者。2、在實(shí)車懸架粘接時(shí)，每粘接幾個(gè)接頭，就立馬粘接一個(gè)試驗(yàn)件。類似于抽樣吧，對(duì)試驗(yàn)件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，驗(yàn)證粘接效果。（鄙人有想法，沒(méi)做。。。（捂臉））3、換管徑、換操作者等，要重新做試驗(yàn)。4、宗旨：盡可能降低不穩(wěn)定因素。比如，利用負(fù)壓的方法。其實(shí)碳纖維管和鋁接頭都涂膠水，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)氣泡。不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，所以鄙人還是乖乖的利用負(fù)壓。只要有可能提高操作的穩(wěn)定性，就一定做。5、使用丙tong時(shí)注意通風(fēng)。

6、粘接處的碳纖維管外壁使用紙膠帶或者模型噴漆專用膠帶遮蓋，否則溢出的膠水會(huì)毀了亮光的表面。愛美之心，碳管也是有的。。。。