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諾氣動多年來堅持"以人為本,{zy1}品質(zhì)"的理念,根據(jù)實際況,永遠{zj1}xjb的產(chǎn)品以多品種經(jīng)特色和薄多的原則,具有“交期短”、“質(zhì)量高”、“價格優(yōu)”等多項特點,為客戶原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,經(jīng)濟耐、品種齊全的產(chǎn)品,現(xiàn)已取得很多客戶的賴與好評,并將一如既往,竭誠為廣大戶更完善及優(yōu)質(zhì)的,歡迎來人來/來函垂詢!
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無桿氣缸的本機構(gòu)與原理
無桿氣缸顧名思義就是沒有伸桿的氣缸,因為標(biāo)準(zhǔn)的氣缸是有伸桿的,無桿氣缸的的執(zhí)機構(gòu)就在缸筒面具體的結(jié)構(gòu)
從這個結(jié)構(gòu)我們可以看的來,他們的活塞和外面的滑臺連接在一起,滑臺就是執(zhí)機構(gòu)。所以無桿氣缸相普通氣缸能節(jié)約一倍的空間。
無桿氣缸經(jīng)過很多年的展衍幾個品種,最常見的是機械式無桿氣缸,磁偶式無桿氣缸。早期在術(shù)不太達的時候還有繩索式無桿氣缸,因為容易漏氣,機構(gòu)壽命的問題繩索式無桿氣缸歷史舞臺。
機械式無桿氣缸具有壽命長,質(zhì)量可靠,設(shè)計理的特點。最始成產(chǎn)無桿氣缸的廠都是外國品,如美國PARKE公司收購的德國ORIGA品,以前是屬于德國HORBIGE公司的。日本SMC,德國FESTO,臺灣三和,日本小井,等品,價格都比較貴,后來國內(nèi)也涌現(xiàn)一批產(chǎn)無桿氣缸的廠,如深圳諾就是其中{zy}秀的一,他們優(yōu)化了ORIGA無桿氣缸活塞和滑塊的連接部分,繼承了SMC,FESTO杰的封術(shù),已經(jīng)在市樹立了良好的形象。
磁偶式無桿氣缸就是磁鐵 帶動缸筒外面的滑筒從而達到同步驅(qū)動的效果,但是這個設(shè)計的詬疒就是在負載大的時候容易脫磁,因此只適小型的工件使。
構(gòu)想未來,氣動元件為節(jié)能,環(huán),安全的部件,還會在機械傳動中繼續(xù)走下去。 深圳諾氣動會繼續(xù)新的品種給廣大的氣動市。