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序號適用車型主機(jī)廠家包裝備注齒數(shù)
41朝柴4102BQ朝柴5支 128
42揚(yáng)州495揚(yáng)柴5支YC95119
43揚(yáng)州4102揚(yáng)柴5支YC102126
44康明斯二汽5支同EQ145、EQ153173
45EQ140-1二汽5支汽油機(jī)141
46依維柯南京10支IVECO110
47南京427南京10支NJ131136
48南京433南京10支同牟平4102122
49新昌485新昌 上海 巢湖10支490120
50武進(jìn)N485武進(jìn)10支 109
51萊動480萊動10支小解放、小北京115
52萊動495萊動10支 112
53萊動375Q萊動10支黑豹118
54萊動375Q2萊動10支375Y3江西375108
55揚(yáng)州485揚(yáng)柴 104
56472長安之星20支長安之星
57368重慶、西安20支奧拓96
58奧迪-5一汽大眾20支034,105,271C135
59奇瑞QQ1.1 20支 108
60奇瑞QQ0.8 20支 96
輪的設(shè)計(jì)和應(yīng)用問題,屬于機(jī)械動力學(xué)的研究內(nèi)容。在起動頻繁的機(jī)械中如裝有飛輪,則應(yīng)使飛輪通過離合器與轉(zhuǎn)動軸相連,以縮短起、停過程。1.與曲軸剛性連接,可以作為發(fā)動機(jī)正時(shí)標(biāo)記的核對。2.利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性,使發(fā)動機(jī)工作的四個(gè)工作循環(huán)順利進(jìn)行(進(jìn)氣-壓縮-工作-排氣)。
3.發(fā)動機(jī)起動時(shí),起動電機(jī)工作,通過電機(jī)上的小齒輪,與飛輪外周的齒圈嚙合,帶動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)起動。
4.作為離合器的一部分,可與離合器壓盤結(jié)合或分離。