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濰坊道依茨機(jī)體(查看)|蕪湖濰坊道依茨機(jī)體原廠供應(yīng)
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濰坊匯豐柴油機(jī)配件有限公司

濰坊匯豐柴油機(jī)配件有限公司主要經(jīng)營濰柴.淄柴,東方紅原廠配件,濰柴東方紅系列柴油機(jī),濰柴柴油發(fā)電機(jī),濰柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,濰柴船用主機(jī),濰柴船用發(fā)電機(jī)。,柴油機(jī)配件批發(fā)295G 2100D 2105G 2110Y 480Y 485Y 490G 495G K4100D ZH4102Y R3105C R4105T ZH4105 A4105 ZH4106 A4106 R4108Y R4110D R6105AZLD R6110ZLD R6108ZC 6113ZLD 道依茨226B 6160A 6160Z X6170 8170Z 重慶濰柴6200ZC 斯太爾WD615、WD618、WP10、WP12等系列柴油整機(jī)和配件批發(fā)|。機(jī)體,曲軸,缸蓋,連桿,四配套,增壓器,缸套,活塞,活塞環(huán),活塞銷,高壓油泵,水泵,水箱,風(fēng)扇 ,機(jī)濾器,柴濾器,空濾器,缸墊,風(fēng)扇帶,飛輪,離合片,離合壓盤,離合器軸,離合器皮帶輪,分離軸承,分離軸承座,分離杠桿,曲軸皮帶輪,曲軸輪古,高壓油管,輸油管,噴油器,噴油嘴,水泵墊塊,全車墊,缸罩墊,油底墊等配件齊全,zyjl,讓利用戶,全國配送,發(fā)貨及時(shí)。熱忱歡迎新老客戶加盟合作?。|方紅洛陽一拖柴油機(jī)配件批發(fā).整機(jī)銷售) 網(wǎng)址: 或 QQ:1085447235 阿里巴巴旺鋪:http://. 阿里旺旺:sdwfhf

濰柴柴油機(jī)連桿

連桿組主要功用:連接曲軸和活塞,把作用在活塞上的力傳給曲軸,將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

連桿上標(biāo)有質(zhì)量級別字母,在更換連桿時(shí)要特別注意,選擇同一組別的連桿替換,同一組連桿質(zhì)量差為29g;

安裝時(shí),連桿大端(連桿和連桿蓋組合圖中注有標(biāo)記部位的一側(cè))朝向高壓油泵一側(cè);連桿螺釘只允許使用一次,更不能用其它螺釘代用;

連桿分為兩種:61500030062(直連桿),61500030009(楔形連桿),現(xiàn)大部分機(jī)型都用61500030009連桿;連桿小頭底孔尺寸∮55H6(+0.022)mm,襯套孔徑∮50.04—50.055mm,活塞銷直徑49.994-50.00mm,配合間隙0.04-0.06mm,磨損極限0.10mm。

 


 凸輪軸的功用是控制氣門的運(yùn)動,并使其按一定的工作次序和時(shí)間開啟。凸輪軸612600050085,軸徑尺寸59.94—59.97 mm,軸套尺寸60.01—60.06 mm,徑向配合間隙0.04—0.12 mm,軸向間隙0.1--0.4 mm;軸套底孔尺寸∮65H7(+0.03),軸套外徑∮65(+0.087-0.107),進(jìn)氣凸輪高度50.481±0.1 mm,排氣凸輪高度49.492±0.1 mm;在安裝軸套時(shí),油孔位置應(yīng)在水平面以上18°處。

     挺柱和推桿的作用是把凸輪軸的運(yùn)動傳到氣門機(jī)構(gòu)去,以控制氣門的開閉。挺柱61500050032,挺柱底孔直徑38.00-38.039 mm,外徑37.95-37.975 mm;推桿81500050070。

歐I柴油機(jī)614050058C氣門推桿總成換裝不帶凹槽的氣門推桿凹頭,用以明顯區(qū)分歐I、歐II柴油機(jī)的氣門推桿總成。

     搖臂的作用是改變推桿的運(yùn)動方向,驅(qū)動氣門開閉。搖臂比一般在1.2-1.6左右,搖臂孔直徑23.972-23.993 mm,搖臂軸直徑23.927-23.960 mm,配合間隙0.012-0.066 mm,進(jìn)氣搖臂614050048,排氣搖臂614050049,搖臂座614050119。

     進(jìn)排氣系統(tǒng)包括進(jìn)氣管、空氣濾清器、排氣管;排氣管可分為干式和水套排氣管兩種。

 


濰柴2100.2105.495.4100凸輪軸

(1)供給各缸的燃油要適量,并保證各缸供油量均勻.一定充氣量的柴油發(fā)動機(jī),應(yīng)供給適量的燃油,使之在不冒黑煙的情況下,發(fā)出足夠大的功率。供油過少或過多,均會使柴油發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性下降。由于柴油發(fā)動機(jī)在實(shí)際工作中負(fù)荷是經(jīng)常變化的,所以供油量應(yīng)能隨負(fù)荷的變化而進(jìn)行調(diào)節(jié)。供給各缸的油量如果不均勻,供油多的氣缸將會燃燒不wq,經(jīng)濟(jì)性降低,而且會使柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),致使機(jī)件早期磨損。

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