例如緊固螺栓沒(méi)有達(dá)到規(guī)定擰緊力，或由于魚尾板磨耗增加，使擰緊力下降，都將使接頭處附加沖擊力增大；輪載的增加，車速的增加，接頭的不平順也會(huì)使接頭應(yīng)力增加。材質(zhì)的狀況則表現(xiàn)得十分明顯，優(yōu)良的材質(zhì)可以保證裂紋緩慢擴(kuò)展，深度可占整個(gè)構(gòu)件的近5000，而不良材質(zhì)，如晶粒度級(jí)別在1級(jí)左右的魚尾板當(dāng)裂紋僅5-10mm深時(shí)即發(fā)生全斷面脆斷，造成的危害極大。

因此，材質(zhì)狀況與魚尾板的綜合受力狀況是決定魚尾板裂紋擴(kuò)展壽命的主要原因 。

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根據(jù)魚尾板裂紋產(chǎn)生與擴(kuò)展的過(guò)程，也從我們失效魚尾板的粗略統(tǒng)計(jì)看，由于材質(zhì)原因造成的早期失效占有相當(dāng)大的比例，尤其是晶粒粗大或嚴(yán)重混晶造成的材質(zhì)脆性增加的情況。另外，材料的表面脫碳間題也應(yīng)該引起足夠的重視。因此，魚尾板生產(chǎn)中必須嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝及規(guī)定的熱處理制度進(jìn)行，同時(shí)把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，以減少由于材質(zhì)原因造成的早期失效。而且，從魚尾板復(fù)雜的使用條件來(lái)看，保證其生產(chǎn)質(zhì)量也是最見(jiàn)成效的安全措施之一 。

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魚尾板主要是用于固定和連接鋼軌，鐵路運(yùn)輸線路中起到了重要的作用。使用相對(duì)應(yīng)型號(hào)的魚尾板，能夠避免影響連接的安全性和緊固性。魚尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在減少車輪對(duì)鋼軌接頭沖擊的同時(shí)，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，魚尾板作為軌道所用的物件，對(duì)于安裝是有嚴(yán)格要求的，同時(shí)魚尾板的安裝方法，對(duì)于它的性能，也有較大的影響，那么應(yīng)如何安裝魚尾板呢？下面邯鄲市青藍(lán)鐵路器材制造有限公司給大家做簡(jiǎn)單介紹。   

魚尾板主要和魚尾螺栓配套使用，一般魚尾板有6個(gè)橢圓和圓交叉的孔，無(wú)論那種形狀的孔只要距離位置標(biāo)準(zhǔn)，都可以使用。中間的兩個(gè)孔的距離是鋼軌接頭的位置，孔的距離誤差大于標(biāo)準(zhǔn)鋼軌就會(huì)有縫隙，相反，鋼軌就會(huì)緊密無(wú)間甚至無(wú)法對(duì)接。