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鋁箔軟連接哪家便宜
鋁箔軟連接哪家便宜

鋁箔軟連接哪家便宜

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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務(wù)于國內(nèi)外動力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于新能源汽車動力電池、儲能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。 公司已通過ISO9001和ISO14000體系認證,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測設(shè)備,擁有經(jīng)驗豐富的研發(fā)、制造和品保團隊,能嚴格按照客戶要求,按質(zhì)按時提供樣品和交貨。

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國內(nèi)外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測設(shè)備,擁有經(jīng)驗豐富的研、造和品保團隊,能嚴格照客戶要求,質(zhì)時提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔,產(chǎn)品載流量大,電阻小。

結(jié)構(gòu):長*寬*厚(注:長度已括兩端焊接面的長度)

優(yōu)點:耐擠壓、彎曲、碰撞,可動彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強,散熱

2.可提高導電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用、方便試驗和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電機組,高低壓電器,高低壓關(guān)柜,電動汽車,電力機車,礦用防爆電器,風電機組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標準選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實踐積累了經(jīng)驗和客戶資源,努力造銅排連接生產(chǎn)的?;S和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

鋁箔連接哪便宜

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總機)

傳真:0769-82203550

E-mail:alan@

QQ694245326

麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


銅箔連接性能與生產(chǎn)作工藝流程

銅箔連接又叫壓焊連接,銅連接又叫釬焊連接,銅箔連接采用優(yōu)質(zhì)T2紫銅或無氧銅帶,0.10mm(標準設(shè)計)或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20,0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的,安裝接觸面采用壓焊設(shè)計生產(chǎn)。

  分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起,焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)(例如電機內(nèi)部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,,大電流連接片高低壓電器,,高低壓關(guān)柜,電焊機,電爐,礦用防爆電器,電機組,碳導線的連接,可針能源汽車電池柔性導電連接領(lǐng)域進專設(shè)計定加工。

銅箔連接的生產(chǎn)工序:

1、領(lǐng)料:原材料一般分為硬態(tài)和態(tài)兩種型號,即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應(yīng)的原材料:

  ①一般表面選用內(nèi)外貼t2y 0.1mm、0.15mm,t2m 0.2mm、0.3mm,內(nèi)層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm,也可選用t2y0.03mm-0.1mm,如果內(nèi)層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時,表面內(nèi)外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內(nèi)層選用0.03-0.1時,表面內(nèi)外貼一片化學鍍鎳電鍍銀或化學電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以的銅帶時,通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的帶,表面無需加其他銅帶

 

2、下料:根據(jù)工的大小、加工難易度和精度要求,選用下料方式:

  ①繞,t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm,易產(chǎn)生廢料,但效率高,適合1人焊接(等長、不等長都可以)

  ②設(shè)備裁切,根據(jù)工藝要求,裁切等長或不等長(要求精度較高的工)

 

3、焊接:

  焊接工序是銅箔連接生產(chǎn)工序中的關(guān)鍵工序,焊接質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響下面工序的加工。(如:平頭磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等)也會影響導電系統(tǒng)的正常運及其安全性和使用壽命(如:通電熱、爆炸、表面銅箔過流熔斷、起電弧等)




【原創(chuàng)章】
,工外觀平坦?jié)櫥瑢щ娐食?,商品廣泛用于鋰電池,電機、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導電聯(lián)接。能源電動汽車動力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導約動力鋰電池速展的瓶頸問題之一,高安全性,導電性好,導熱,抗壓強度高的型導電連接器提高動力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動電池的電壓輸入輸?shù)囊?,目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種,它們在性能符合動力電池的功能要求,為電池應(yīng)用起了關(guān)富的電路設(shè)計經(jīng)驗,可以幫助企完成個性化的功能測試銅排連接生產(chǎn),各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人,并有完整的設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系,具有規(guī)范的流程來保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求,一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,連接方案則基本xc了這種接線錯誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡省力,甚可以適應(yīng)動化組裝的需求,大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。銅箔連接能夠更加有效地消汽車在駛過程中的振動電芯電極的影響及損傷,在電動汽車鋰動力電池中也有廣泛應(yīng)用,并變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因為投資原因,一定會采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個的長點。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟的需求。電動車電力電池的電流要求高,于充電的速度要求高,一般的導電連接器承受不了這樣大的電壓,所以型的電動汽車的采用的都是銅排連接,也有也人叫做使用銅母線伸縮節(jié),它可以適應(yīng)高強度的電流和電壓。導電大電流銅排連接、銅母線伸縮節(jié)有什么作用呢?伸縮節(jié)起到調(diào)節(jié)作用,避免設(shè)備接頭受到應(yīng)力,它主要是用來補償管道因xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于能源汽車動力電池、能源光伏風力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。近年來的隨著焊接術(shù)的進,銅排連接的應(yīng)用越來越廣,得到了市的大力推廣。今天我們就來講解下關(guān)于銅排連接在焊接工藝采用的方法:銅排xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于能源汽車動力電池、能源光伏風力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。近年來的隨著焊接術(shù)的進,銅排連接的應(yīng)用越來越廣,得到了市的大力推廣。今天我們就來講解下關(guān)于銅排連接在焊接工藝采用的方法:銅排變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因為投資原因,一定會采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個的長點。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟的需求。電動車電力電池的電流要求高,于充電的速度-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實在沒部要勉強用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學過程。的瓶頸問題之一,高安全性,導電性好,導熱,抗壓強度高的型導電連接器提高動力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動電池的電壓輸入輸?shù)囊?,目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種,它們在性能符合動力電池的功能要求,為電池應(yīng)用起了關(guān)

鄭重聲明:產(chǎn)品 【鋁箔軟連接哪家便宜】由 東莞市麥瑞斯電子材料有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nciecn.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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