二手車車行淺談開車上路一路綠燈

我們在開車的過程中一定有這樣的體驗，有時候走一條路從開始遇到綠燈后面遇到的全是綠燈，很多人遇到這種情況肯定去買彩票了，因為都覺得自己今天運氣一定非常好。其實有這樣的經(jīng)歷除了運氣好可能還有道路智能系統(tǒng)的功勞哦，如果行駛過程中遇到的全是綠燈可能是走在了綠波帶道路上，而且行駛的速度符合綠波速度。

一、什么是“綠波帶”？

綠波帶的意思就是“信號燈多點控制技術(shù)”，就是在一條道路上統(tǒng)一控制信號燈，通過計算規(guī)定速度，讓車流在該道路上更加順暢的通過路口。

二、有綠波帶就能一直綠燈嗎？

其實遇到綠波帶并不是說就不會遇到紅燈，不然要交通信號燈也沒用了，我們在有綠波帶的道路行駛時也需要掌握該道路的綠波速度，一般在道路上都會有指示速度，如果我們按著指示的綠波速度行駛后從遇到一個綠燈后面就都是綠燈了。

三、為什么會有一路紅燈的情況?

其實一路綠燈和一路紅燈的情況在綠波帶上還是比較多的，因為對于行車速度的要求，如果你在綠波帶上一直以高出或者低于綠波速度行駛也是有可能一路紅燈的。所以還是需要我們多留意綠波帶上綠波速度，才能更加暢通的行駛哦。

綠波帶技術(shù)使得我們的交通更加便利，也減少了道路的擁堵情況，真的希望越多越好，這樣一路綠燈的情況也會越來越多！

為什么賣二手車都要把牌照遮住

1、是怕別人套用信息。

2、是因為二手車收購回來過后，很多情況是賣了再過戶，在賣之前還是原來車主的名字。雖然，在收購回來過后一直到銷售之前，二手車商一般不會開車上路。但是讓原車主看見了該車轉(zhuǎn)讓信息也不是太好。

在二手車的實際評估中，一般多采用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分慮了車輛的損耗，評估結(jié)果更趨于公平合理，且操作相對比較容易。

臨時牌照并不是免死jp

買了車以后都要先辦理一個臨時號牌，方便在車主在辦理注冊登記業(yè)務(wù)前上路行駛，臨時號牌和正式車牌有什么不一樣嗎？用臨時號牌上路，也會面臨處罰嗎？

一、什么是“臨時號牌”？

“臨時號牌”是指在機動車未取得部門核發(fā)的牌照之前，作為車輛合法上路行駛的證明。是一種作為準予機動車臨時上道路行駛的紙質(zhì)機動車號牌，也稱“臨時行駛車號牌”。

臨時牌照一般多用于買了新車之后，不能及時拿到正規(guī)牌照的新車短時間使用，在此期間車輛上路必須使用臨時號牌，它的法律效應(yīng)和正式牌照是一樣的，在取得正式牌照后臨時號牌即作廢。

二、臨時牌照的類型與使用期限

常見臨時車牌有：行政轄區(qū)內(nèi)臨時號牌、跨行政轄區(qū)臨時號牌

“淺藍底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌：僅供機動車在發(fā)證地的市內(nèi)行駛使用。

“棕黃底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌：供機動車跨市行駛使用。比如，您買了一輛新車，在未上正式號牌的情況下，要駕車趕往外省，這時您就要申請“棕黃底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌，而不是申請“天藍底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌。

臨時牌照過期后必須及時重新申請臨時牌照。每輛車最多可申領(lǐng)3次臨時牌照。如果過期后還繼續(xù)使用，將面臨暫扣車輛、罰款、扣分的處罰。