車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢特點識別、攝像、補光一體化設計，識別率高、使用方便車輛捕獲率>99%、車牌識別正確率>95%，

業(yè)內(nèi)寬、窄視野皆有比較高識別率，允許車牌官渡90-180像素自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光夜間抑制汽車大燈，牌照號碼清晰可辨僅需連接交流220v電源和網(wǎng)線即可。線圈觸發(fā)、自動視頻觸法兼容，補光燈自動開啟及關閉，燈亮度隨環(huán)境光強自動調(diào)整LED點陣光源，不炫目、低功耗、長壽命IP66高級自動控溫防護罩，適應惡環(huán)境。

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車牌辨識系統(tǒng)

能否發(fā)揮大效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應該架設的地點、

攝影機架設角度、是否需要架設輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達到產(chǎn)品學習及教育訓練，日后管理時，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關因應措施。

車牌辨識既然是“系統(tǒng)”，當中軟硬件架構(gòu)的好壞，當然會影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因為不同的應用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗累積。

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。