就地冷再生技術在舊路改造中的應用研究

我國公路建設事業(yè)迅速發(fā)展，道路通車里程逐年增加，隨著公路使用年限的延伸,在大自然和行車的作用下，特別是近年來超載愈演愈烈，加速了道路的各種病害,大大縮短了維修養(yǎng)護的間隔時間，道路養(yǎng)護、改造任務也越來越重。就地冷再生以往傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法在舊路面破損、基層強度不足,需補強改善時，是將舊瀝青路面和舊結(jié)構(gòu)層全部挖除，然后再重新做基層和面層，這樣不僅工程造價較高、施工工期較長、污染環(huán)境、并且需要長時間中斷交通，給行使車輛和行人的通行帶來極大的不便。為解決現(xiàn)有傳統(tǒng)養(yǎng)護改建施工中存在的實際問題，國內(nèi)外同行經(jīng)過多年的研究實踐，使公路養(yǎng)護改建工作發(fā)生了重大變革，拼棄了傳統(tǒng)工藝，采用先進的就地冷再生技術，為公路改擴建及日常養(yǎng)護工作開辟了一個新的領域。

江西科友交通工程有限公司擁有先進的德國維特根冷再生設備,是一家專業(yè)從事高速公路,國,省,縣道公路,市政道路等養(yǎng)護維修,就地冷再生,廠拌泡沫瀝青冷再生,乳化瀝青冷再生,瀝青發(fā)泡實驗,土壤改良,冷再生,就地泡沫瀝青冷再生,再生機,就地泡沫瀝青冷再生工程施工的企業(yè)。

路拌機司機在作業(yè)時要做到如下準備：

　　1、作業(yè)前的準備

　　1) 應根據(jù)不同的拌和材料，選用合適的拌合齒。

　　2) 詳細了解作業(yè)內(nèi)容和施工技術要求，并詳細檢查作業(yè)區(qū)內(nèi)各種樁號的所在位臵。

　　3) 檢查路拌機四周有無障礙物及其他危及安全的因素，并讓無關人員離開作業(yè)區(qū)。

　　4) 檢查各聯(lián)接部件的緊固情況。應特別注意車輪輪殼，傳動軸等處的連接螺栓有無松動。

　　5) 操縱手柄、變速器操縱桿必須臵于空檔位臵。

　　6) 檢查轉(zhuǎn)向裝臵和制動裝臵是否靈活可靠。

　　7) 檢查各儀表、燈光、喇叭等信號裝臵是否可靠。

　　8) 檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，工作系統(tǒng)刀頭刀庫損壞情況。

　　9) 檢查輪胎的完好情況，氣壓是否符合規(guī)定標準。

　　10) 啟動發(fā)動機，經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常且制動、轉(zhuǎn)向等工作性能完好，路拌機方可進行作業(yè)。

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路拌機原理

行走速度與拌和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速均可實現(xiàn)無級變速輔助系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向、拌和轉(zhuǎn)子升降、尾門開閉)均為液壓操縱。通過壓力自動補償裝置(POR系統(tǒng))實現(xiàn)功率自動分配儀表面板布置合理，全面顯示工作狀態(tài)帶防翻保護架的密封式駕駛室、豪華型司機座椅，并配帶空調(diào)設備，以改善駕駛員的作業(yè)環(huán)境低壓寬基人字形花紋驅(qū)動輪胎，抗振性能優(yōu)良，附著牽引力大整體式前橋及SOMA后橋可靠性高大滾筒工作轉(zhuǎn)子，提高了工作效率，確保了拌和質(zhì)量，并可根據(jù)用戶需要配置水噴灑裝置及銑刨轉(zhuǎn)子。

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