初心不變，品質(zhì)相隨，耐潤1號 酯類全合成汽機油，5大優(yōu)勢，多重保護，速來圍觀！

耐潤潤滑油始終追求令摩擦的順暢體驗,以國際{yl}品質(zhì)激發(fā){zy1}表現(xiàn)助您走的更高，行的更遠，創(chuàng)造速度科技牽動未來，以細節(jié)成就經(jīng)典，用品質(zhì)yl中國制造。

酯類全合成機油：{bfb}酯類全合成進口基礎油，采用合成技術(shù)，獨特抗磨技術(shù)

與清凈技術(shù)wm結(jié)合，使發(fā)動機始終處于良好潤滑狀態(tài)，帶來無與倫比的駕駛感受。

   潤滑油是重要的石油化工產(chǎn)品之一，成品潤滑油主要有基礎油和添加劑組成，其中基礎油占絕大部分（約80%-95%以上），因而基礎油的性能和質(zhì)量對潤滑油的質(zhì)量影響至關(guān)重要，目前基礎油分為一類、二類、三類、四類（PAO)、五類（酯類），數(shù)字越大級別越高！

千里堤潰于蟻穴，車輛漏油需徹底防治

  耐潤潤滑油報道：汽車是近人類工業(yè)的結(jié)晶，而汽車制造工藝在新世紀也進入了嶄新的時，不少全球知名廠商已經(jīng)達到了全生產(chǎn)線自動化、智能化，可謂值得慶賀。但從根本上來說，汽車畢竟是人制造和使用的，尤其是長久的維修保養(yǎng)和配件升級換，更是需要人工參與，而這其中的誤差便會相應升高，伴隨而來的如汽車潤滑油滲漏，汽車燃油滲漏，將車主們的行車安全置于了風險中。

   一般來說，造成常見的行車漏洞的原因主要有以下幾種：如汽車相關(guān)容器原本質(zhì)量不過關(guān)，經(jīng)久使用腐蝕所致；高速行車或路況嚴苛造成容器或部件移位嚴重甚至半脫落；機件相關(guān)交界的密封材料長久失效；或者是潤滑油添加過多或是加錯油品造成運行不良。

   嚴格地講，即使是人工參與配件升級和保養(yǎng)維護，也是需要在極為清潔的條件下進行裝配，而選用的關(guān)鍵部位零件，理論上需要選用無磕碰、無劃痕毛刺等次品附著物的產(chǎn)品，再加上安裝時嚴格按照操作規(guī)程，必要時利用合格的焊接和膠粘技術(shù)，才可以在根本上將車輛潤滑油及燃油滲漏徹底控制住。與之對應的，車輛保養(yǎng)需要嚴格重視配件的襯墊作用，各類堅固螺母均需要按照規(guī)定扭亂世擰緊，及時更換失效油封，已經(jīng)使用失效過于磨損的零配件應定期檢查更換，避免單向閥、勇氣閥堵死，對于各種油管接頭接口定期檢驗密封狀態(tài)，從而將汽車潤滑油和燃油滲漏的風險減少。

機油變黑就要更換，這一說法對嗎？

機油變黑就要更換？

這一說法對嗎？

首先要知道 機油為什么會變黑？

  常用的機油有五大作用：潤滑、防銹、密封、散熱、清潔。機油是由基礎油和添加劑調(diào)制而成。這些添加劑其實就是一些清凈劑、分散劑的成分，它們賦予了機油一定的清潔能力，能夠清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳和氧化物，并將其溶解。而我們看到的機油中的黑色物質(zhì)，就是發(fā)動機內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發(fā)動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發(fā)揮它的清潔作用。

其次要知道 機油的更換周期到底是多久？

 只要你沒有買到假機油，使用任何品牌或級別多么低的機油，它的使用周期都可以保持在5000公里或三個月以上。您只要按照原則來換機油，不管什么車型就都不會錯的，當然燒機油的除外！

礦物油的使用周期：5000公里或三個月      

半合成機油的使用周期：7500公里或半年

全合成機油的使用周期：10000公里或一年    

那么 機油變黑就要更換嗎？

不是！因為只要不是剛買的新車，跑一千公里左右機油都會變的很黑。所以此時您看到的機油變黑，很可能還處在好的狀態(tài)期間，如果這時你就更換機油那豈不就白白浪費掉了？所以拿機油顏色來判斷機油壽命是不正確的！