螺桿式空氣壓縮機(jī)，是近幾年來鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)引進(jìn)的一

項(xiàng)新產(chǎn)品、新技術(shù)。石家莊精密機(jī)械有限公司等企業(yè)緊緊圍繞鐵路

“跨越式”發(fā)展、實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛裝備現(xiàn)化的方針，采取立足國內(nèi)制

造，引進(jìn)、吸收國外關(guān)鍵技術(shù)及部件的方法，在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了螺桿式

空氣壓縮機(jī)的國產(chǎn)化組裝與生產(chǎn)，并基本達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的水平。

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡稱，它是將自由空氣壓縮到所需的壓力，這時(shí)的空氣變成

壓縮空氣。由于壓縮空氣是冶金廠礦所采用的原動(dòng)力之一，所以空壓機(jī)一直得到廣泛

應(yīng)用。

在一般的冶金廠礦均設(shè)有空壓機(jī)站。在空壓機(jī)站內(nèi)，多臺空壓機(jī)并列使用，實(shí)現(xiàn)了高壓

氣的集中供給?？諌簷C(jī)站的斷面布置如圖６１所示。

專用工具（鏈鉗或帶鉗），夾住黑色濾筒端部的白色金屬凸緣，按順時(shí)針方向旋

轉(zhuǎn)，拆下舊過濾器濾筒，用手動(dòng)擰上新的濾筒。換上新的機(jī)油過濾器后，保養(yǎng)指

示器會(huì)自動(dòng)復(fù)位。

油細(xì)分離器之濾芯在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，可使用２０００～３０００ｈ。唯潤滑油的

油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染嚴(yán)重，可慮加裝

前置空氣過濾器；至于潤滑油的選擇，必須采用本公司所推薦的牌號，最忌使用

假油或再制油。油細(xì)分離器更換周期請參見定期維護(hù)與保養(yǎng)說明。

推薦的螺桿式空氣壓縮機(jī)維修保養(yǎng)見下表。

① 壓縮空氣時(shí)，空氣中可能有部分水蒸氣凝結(jié)下來，水是不可壓縮的，如果氣缸中不

有余隙，則空壓機(jī)不可避免地遭到損失。

② 空壓機(jī)余隙的存在及殘留在余隙容積內(nèi)的空氣膨脹作用，能使吸氣閥開關(guān)時(shí)比較

穩(wěn)。

③ 留有余隙，不會(huì)使活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊。

④ 空壓機(jī)上裝有閥室，在閥室中吸、排氣閥之間的通路上，必須留有余隙，以緩和空

對吸、排氣閥的沖擊作用。同時(shí)為了裝配和調(diào)節(jié)，需要在氣缸蓋與處于死點(diǎn)位置的活塞之

，也必須留有一定的余隙。一般情況下，空壓機(jī)的有害容積約為氣缸工作部分體積的

～８％。