玉環(huán)大潤(rùn)機(jī)床廠：質(zhì)量方針優(yōu)化企業(yè)管理，持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新，質(zhì)量精益求精，追求{bfb}客戶滿意。 質(zhì)量目標(biāo)出廠合格率{bfb},客戶滿意度90分以上，持續(xù)改進(jìn)覆蓋率98%。

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立式數(shù)控車床的3大分類：

立式數(shù)控車床是用計(jì)算機(jī)數(shù)字化信號(hào)控制的機(jī)床。操作時(shí)將編制好的加工程序輸入到機(jī)床專用的計(jì)算機(jī)中，再由計(jì)算機(jī)指揮機(jī)床各坐標(biāo)軸的伺fu電動(dòng)機(jī)去控制車床各部件運(yùn)動(dòng)的先后順序、速度和移動(dòng)量，并與選定的主軸轉(zhuǎn)速相配合，車削出形狀不同的工件。立式數(shù)控車床按功能分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中心三大類。

   （1）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床

   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是在普通臥式車床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)環(huán)伺fu系統(tǒng)，其控制部分通常采用單片機(jī)。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床成本較低，自動(dòng)化程度和功能都較差，車削加工精度也不高，適于精度要求不高的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。

   （2）普通數(shù)控車床

   普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工要求，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。其數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度都較高，可同時(shí)控制X、Z兩個(gè)坐標(biāo)軸，應(yīng)用較廣，適一般的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。

   （3）車削中心

   車削中心是在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和銑削動(dòng)力頭，更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫(kù)，可控制X、Z、C三個(gè)坐標(biāo)軸。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭，其加工功能大大增強(qiáng)，除了可以進(jìn)行一般車削還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削，偏心孔和徑向孔的加工等。

銑端面打中心孔機(jī)床在凸輪軸生產(chǎn)加工過(guò)程

了解銑端面打中心孔機(jī)床在凸輪軸加工中的作用，必須要知道的就是什么是凸輪軸，凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件，它的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。

 雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。這意味著對(duì)于凸輪軸的加工機(jī)床來(lái)說(shuō)必須具備很好的機(jī)床剛性和機(jī)床精度。銑端面打中心孔機(jī)床就是一款凸輪軸加工工藝有著舉足輕重作用的機(jī)床，因?yàn)樗木群托手苯佑绊懼蟮拦ば蚓群图庸ば省?/p>

 弄清楚銑端面打中心孔機(jī)床在凸輪軸加工中的作用，就要了解凸輪軸的加工工藝，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外凸輪軸的加工采用的都是批量生產(chǎn)的方式，這種方式的優(yōu)勢(shì)就不多說(shuō)了，同時(shí)也因其復(fù)雜的加工工藝和專用的加工設(shè)備決定了它的加工-批量生產(chǎn)是必須的。