倉儲叉車的研發(fā)生產(chǎn)上創(chuàng)新地引入“矩陣”和“共同模塊”的概念，從新型電動托盤搬運叉車、電動托盤堆垛叉車、低位揀選叉車到新型電動牽引車，均采用交流電控系統(tǒng)，共用底盤設(shè)計，CAN-BUS總線結(jié)構(gòu)。在這種設(shè)計生產(chǎn)模式下，大部分的部件是可以共享的，因此使整個系列的配件數(shù)量減少，降低了生產(chǎn)庫存成本以及售后配件成本。由于采用模塊化設(shè)計，經(jīng)驗豐富的林德工程師已經(jīng)慮到如何把模塊設(shè)計概念和各種客戶工況結(jié)合起來，即把不同模塊按矩陣方式組合便可滿足客戶的不同工況的需求，甚至可量身定做。例如VNA叉車，我們可根據(jù)客戶的工況在馬達、門架、車身車架等方面多方位為客戶定制叉車。

倉儲叉車的定義

　　倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除手動托盤叉車是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。

　　根據(jù)倉儲作業(yè)需要及使用過程中的特點，可分為不同性能的車型：用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸的電動托盤搬運車、用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸的電動托盤堆垛車、門架可以整體前移或縮回的前移式叉車、可按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤電動揀選叉車、通過配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨的三向堆垛叉車等。

倉儲叉車的歷史

倉儲叉車中最簡單的產(chǎn)品是手動托盤車。

手動托盤搬運車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。它是托盤運輸工具中最簡便、zyx、最常見的裝卸、搬運工具，廣泛應(yīng)用于物流、倉庫、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場、機場、體育場館、車站機場等。成立于1946的瑞典BT公司是歐洲zm的叉車制造商，優(yōu)其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，于1948年生產(chǎn)出BT手動液壓搬運車，也是全球手動液壓搬運車。瑞典BT公司于2000年加入日本豐田叉車公司，之后在性能、安全等方面一直保持地位。