高架電纜在1888年發(fā)明后，首條使用接觸網(wǎng)供電的電氣化鐵路在1892年啟用。

    第二次世界大戰(zhàn)后，以柴油和電力驅(qū)動的列車逐漸取蒸汽推動的列車。1960年起，多個國家均建置高速鐵路。而貨運鐵路亦連接至港口，并與船運合作，以貨柜運送大量貨物以大大減低成本

    現(xiàn)時在全球236個國家和地區(qū)之中，有144個設有鐵路運輸（bao括全世界最zui小的國家梵蒂岡在內(nèi)），其中約90個國家和地區(qū)提供客運鐵路fu務。鐵路依然是世界上載客量最zui高的交通工具，擁有無法被取的地位。

     中國第1條鐵路吳淞鐵路建于上海，由英國人興建，后被清朝地方1官員買回并拆毀。而正式使用的第1條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。

4．電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患

   電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有：電化區(qū)段作業(yè)安全意識不牢，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位；接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位，不按規(guī)定加裝地線，或作業(yè)防護、絕緣工具失效；電力機車錯誤進入停電檢修作業(yè)區(qū)等。

5．營業(yè)線施工事故的主要隱患

    營業(yè)線施工事故的主要隱患有：施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責任制不落實，施工人員缺乏資質(zhì)；施工前準備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車；施工監(jiān)理不嚴格，施工質(zhì)量把關不嚴，施工監(jiān)護不落實等。

鐵路運輸：

是利用鐵路進行貨物運輸?shù)姆绞?，是利用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式，在

國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸是現(xiàn)化運輸業(yè)的主要運輸方式

之一，它與其他運輸方式相比較，具有以下主要特點：

1．鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。

鐵路運輸是利用鐵路進行貨物運輸?shù)姆绞?，是利用鐵路設施、設備運送旅客和貨物的一種運輸方式，

在國際貨運中的地位僅次于海洋運輸。鐵路運輸與海洋運輸相比，一般不易受氣候條件的影響，可保障全

年的正常運行，具有高度的連續(xù)性。鐵路運輸還具有載運量較大、運行速度較快、運費較低廉、運輸準確、

遭受風險較小的優(yōu)點。

鐵路是一種適宜于擔負遠距離的大宗客、貨運輸?shù)闹匾\輸方式。在我國這樣一個幅員遼闊，人口眾

多。資源豐富的大國，鐵路運輸不論在目前甚至在可以預見的未來，都是綜合1運輸網(wǎng)中的骨干和中堅。