在高空平臺(tái)或腳手架上作業(yè)時(shí)，操作人員必須按規(guī)定戴安全帽系好帽帶，并必須佩戴好全身式安全帶。使用安全帶前應(yīng)檢查安全帶是否牢固，配件是否齊全，發(fā)現(xiàn)有破損停止使用，安全帶拴掛在高空車上的有圍欄的籃子上，拴掛必須符合要求，遵守高掛低用的原則，安全帶的長度不能大于2米，也就是你使用的安全帶拴掛的高度，能確保你萬一發(fā)生墜落時(shí)，身體的rh部位與地面保持最少200mm的距離，從而保證你自身的安全；使用時(shí)帶鉤嚴(yán)禁雙鉤對扣。

   在作業(yè)區(qū)域必須設(shè)警戒線，在高空車上的所有材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物體不得拋擲，高空車必須由專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人。還有在高空車作業(yè)過程中，不得在上下同一垂直方向交叉作業(yè)，下層作業(yè)的位置宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層；各種拆除作業(yè)，上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清潔、整理。

     高空作業(yè)指離地面5米以上，高處作業(yè)指高度1.3米以上，橫距離2米之外無護(hù)欄。在這些施工現(xiàn)場進(jìn)行施工和設(shè)備安裝檢修的主要有輸電線工人、高空安裝維修工等。在進(jìn)行上述作業(yè)時(shí) 安全帶是預(yù)防高處作業(yè)工人墜落事故的個(gè)人防護(hù)用品，有帶子、繩子和金屬配件組成，總稱安全帶。

   在建筑施工中，超過90%的墜落事故是沒有采用防護(hù)設(shè)備或防護(hù)設(shè)備使用不當(dāng)造成的。因此安全帶是高處作業(yè)必不可少的防護(hù)用品，被稱為高處作業(yè)維系生命的“{zh1}一道防線”。

    使用領(lǐng)域就是建筑施工領(lǐng)域。在中國制約高空作業(yè)車發(fā)展的因素之一便是廉價(jià)的勞動(dòng)力。但是，近幾年，國內(nèi)建筑工人工資的年增長率超過了7%，而且隨著人口紅利的減弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來越高。人力成本這個(gè)不利因素會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成對于高空作業(yè)車市場利好的因素?？偠灾S著社會(huì)的發(fā)展，影響高空作業(yè)車發(fā)展的因素將不斷減弱。而高空作業(yè)車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺(tái)，而國內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和挑戰(zhàn)同時(shí)存在，誰擁有規(guī)范的fu務(wù)，誰能為客戶提供更多的保障、創(chuàng)造更多的價(jià)值，誰便主宰未來的高空作業(yè)市場。