在機(jī)車中采用干式潤滑裝置，不僅可有效降低機(jī)車輪緣的磨損程度，延長更換機(jī)車輪對(duì)的使用年限，更可提高列車的行駛速度與載重能力，在整體上降低機(jī)車的維修成本，大大提升其經(jīng)濟(jì)效益。但我們?nèi)詰?yīng)重視現(xiàn)有干式潤滑技術(shù)中存在的問題，只有切實(shí)解決相關(guān)問題，才能有效推進(jìn)干式潤滑技術(shù)在我國機(jī)車輪緣潤滑中的廣泛應(yīng)用。

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機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤滑棒產(chǎn)品特點(diǎn)

固體潤滑轉(zhuǎn)移膜在機(jī)車輪緣輪軌表面

涂得上，很好的粘附能力。

脫得開，較強(qiáng)的轉(zhuǎn)移能力。

用得久，較長的保護(hù)時(shí)間。

潤滑轉(zhuǎn)移膜具有降解性，阻燃性，降噪性。

減緩輪緣磨耗，延長輪軌使用壽命 

★降低噪音，減少能量損耗

★操作安全，清潔

★潤滑精準(zhǔn)

★不向軌頂面擴(kuò)散 

★不影響牽引，制動(dòng)

★維修保養(yǎng)方便

★適用于各類型機(jī)車

寶晟合作單位

北京鐵路局是以鐵路客貨運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)的特大型國有企業(yè)；管轄線路分布在北京、天津市和河北省及河南、山東兩省部分地區(qū)，與沈陽、濟(jì)南、鄭州、太原4個(gè)鐵路局相接。下轄北京、天津、石家莊3個(gè)鐵路辦事處。營業(yè)里程4682公里，其中雙線2765.7公里；線路總延展里程12584.5公里，其中正線延展里程7735.3公里。共有車站483個(gè)，其中特等站7個(gè)、一等站20個(gè)、二等站40個(gè)、三等站96個(gè)。

北京機(jī)務(wù)段，原名北京內(nèi)燃機(jī)務(wù)段，始建于 1962 年，是全國第1內(nèi)燃機(jī)務(wù)段，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要，進(jìn)行了牽引力改革，由過去單一的內(nèi)燃機(jī)車牽引變成內(nèi)燃、電力混合牽引，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)自 2004 年 4 月 1 日起更名為北京機(jī)務(wù)段。