2014-2019年中國客車消費趨勢調(diào)查與供需形式預(yù)測報告
報告名稱：2014-2019年中國客車消費趨勢調(diào)查與供需形式預(yù)測報告
報告編號：309874
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正文目錄
{dy}章 客車相關(guān)概念介紹
1.1 汽車的相關(guān)介紹
1.1.1 汽車的概念
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的特性
1.2 客車概念介紹
1.2.1 客車的定義及分類
1.2.2 客車的結(jié)構(gòu)特征
1.2.3 客車的基本性能
1.2.4 中國客車車型結(jié)構(gòu)劃分標(biāo)準(zhǔn)
1.3 客車主要部件構(gòu)成簡介
1.3.1 客車車身及裝置
1.3.2 底盤特性及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)
1.3.3 發(fā)動機分類及特性
第二章 汽車行業(yè)介紹
2.1 世界汽車行業(yè)概況
2.1.1 世界汽車行業(yè)發(fā)展回顧
2.1.2 世界汽車生產(chǎn)主要的三種模式
2.1.3 2014年世界汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.4 2014年世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.5 2014年全球汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
2.2 中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析
2.2.1 中國汽車市場的階段劃分
2.2.2 中國已成為世界最主要的汽車大國之一
2.2.3 2014年中國汽車行業(yè)綜述
2.2.4 2014年中國汽車市場產(chǎn)銷量狀況
2.3 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)企業(yè)工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析
2.3.1 2013年中國汽車制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
2.3.2 2014年中國汽車制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
2.4 中國汽車行業(yè)問題及對策
2.4.1 中國汽車行業(yè)正遭受外資"全產(chǎn)業(yè)鏈"布局
2.4.2 中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足
2.4.3 中國汽車行業(yè)管理亟需改進
2.4.4 中國汽車行業(yè)主要問題的對策
2.4.5 中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策
2.4.6 中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策
2.5 中國汽車行業(yè)投資風(fēng)險及建議
2.5.1 中國汽車企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分析
2.5.2 中國汽車行業(yè)競爭風(fēng)險分析
2.5.3 中國汽車行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險分析
2.5.4 中國汽車行業(yè)利潤風(fēng)險分析
2.5.5 中國汽車行業(yè)投資建議
第三章 世界客車行業(yè)
3.1 世界客車行業(yè)概況
3.1.1 世界客車主要生產(chǎn)企業(yè)簡介
3.1.2 世界客車市場格局及產(chǎn)能分析
3.1.3 世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備介紹
3.1.4 世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
3.2 世界客車技術(shù)現(xiàn)狀
3.2.1 世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
3.2.2 歐洲大中型客車技術(shù)現(xiàn)狀
3.2.3 世界燃料電池客車發(fā)展概況
3.2.4 國外客車安全技術(shù)淺析
3.3 世界客車政策法規(guī)分析
3.3.1 世界客車安全法規(guī)特點分析
3.3.2 歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)?
3.3.3 美國新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
3.3.4 日本提高客車燃料效率
3.3.5 國外汽車型式認(rèn)證制度簡介
3.4 世界大中型客車市場發(fā)展預(yù)測
3.4.1 公共交通將拉動客車需求上升
3.4.2 世界大中型客車技術(shù)發(fā)展趨勢
第四章 中國客車行業(yè)分析
4.1 中國客車行業(yè)發(fā)展回顧
4.1.1 中國客車發(fā)展歷程
4.1.2 中國客車市場及技術(shù)發(fā)展分析
4.1.3 中國客車行業(yè)的三次現(xiàn)象淺析
4.2 中國客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.1 中國客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
4.2.2 中國客車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型期
4.2.3 2014年客車市場基本狀況
4.2.4 2014年客車市場發(fā)展?fàn)顩r
4.2.5 2014年我國客車市場簡析
4.2.6 2014年我國六大地區(qū)客車銷售情況簡析
4.3 2010-2014年中國客車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)分析
4.3.1 2010-2014年中國客車生產(chǎn)匯總表
4.3.2 2010-2014年中國客車銷量匯總表
4.4 中國客車行業(yè)特點解析
4.4.1 中國客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
4.4.2 技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級
4.4.3 社會資本促進行業(yè)整合
4.4.4 中國客車行業(yè)競爭焦點集中
4.5 中國客車市場價格分析
4.5.1 中國客車行業(yè)進入低利潤時期
4.5.2 中國客車市場價格戰(zhàn)的原因及特點
4.5.3 ts中國客車市場價格戰(zhàn)
4.5.4 客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價格競爭
4.6 客車市場品牌分析
4.6.1 客車市場中的品牌忠誠
4.6.2 中國客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程
4.6.3 中國客車品牌發(fā)展解析
4.6.4 客車企業(yè)品牌發(fā)展中的品牌靶向力分析
4.6.5 中國客車品牌建設(shè)的對策分析
4.7 中國客車市場營銷分析
4.7.1 中國客車營銷環(huán)境分析
4.7.2 中國客車營銷中存在的問題
4.7.3 客車營銷中三種創(chuàng)新營銷思路解析
4.8 中國客車國際化發(fā)展分析
4.8.1 中國已成為世界客車{dy}大國
4.8.2 中國客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略逐漸清晰
4.8.3 中國客車有成為世界客車強勢品牌的潛力
第五章 大中型客車
5.1 中國大中型客車市場分析
5.1.1 2014年大中型客車市場的發(fā)展
5.1.2 2014年我國大型客車市場分析
5.1.3 2014年前我國大型客車市場總體分析
5.1.4 國內(nèi)大中型客車價格分析
5.1.5 扭轉(zhuǎn)大中型客車下滑趨勢靠內(nèi)需拉動
5.2 大中型客車的設(shè)計造型及相關(guān)技術(shù)因素分析
5.2.1 中國大中型客車外形造型現(xiàn)狀及趨勢
5.2.2 國外大中型客車外形造型發(fā)展趨勢
5.2.3 大中型客車外飾品對車身造型的影響
5.2.4 大中型客車的安全性能設(shè)計
5.3 中國大中型客車出口情況分析及發(fā)展方向
5.3.1 近年我國大中型客車出口特點
5.3.2 我國大中型客車出口面臨的問題
5.3.3 我國在世界客車格局中的地位及發(fā)展方向
5.4 中國大中型客車面臨的挑戰(zhàn)及趨勢預(yù)測
5.4.1 中國大中型客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策
5.4.2 中國大型客車前景趨勢分析
5.4.3 2014年我國大型客車市場預(yù)測
第六章 公路客車
6.1 中國公路客車發(fā)展概述
6.1.1 中國公路客車發(fā)展史
6.1.2 中國公路客車產(chǎn)品發(fā)展歷程
6.2 中國公路客車市場狀況分析
6.2.1 中國公路客車市場總體發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 公路客車仍是客車市場增長主力
6.2.3 中型公路客車市場特點分析
6.2.4 促進中型公路客車發(fā)展的三大市場因素
6.2.5 中國公路客車市場營銷策略分析
6.3 2010-2014年中國公路客車市場分析
6.3.1 2014年全國公路客車產(chǎn)量統(tǒng)計
6.3.2 2014年全國小型公路客車產(chǎn)量統(tǒng)計
6.3.3 2014年我國公路客車市場銷量下滑
6.3.4 2014年天然氣客車進入國內(nèi)公路客運市場
6.4 雙層公路客車
6.4.1 雙層公路客車優(yōu)勢明顯
6.4.2 政策放寬促進國產(chǎn)雙層公路客車發(fā)展
6.4.3 國內(nèi)雙層公路客車市場wq啟動尚需時日
6.4.4 國產(chǎn)雙層公路客車的發(fā)展策略
6.5 中國公路客車發(fā)展環(huán)境及前景預(yù)測
6.5.1 公路客車市場發(fā)展環(huán)境分析
6.5.2 公路客車產(chǎn)品優(yōu)化
6.5.3 公路客車市場前景依然廣闊
6.5.4 我國公路建設(shè)將助推公路客車市場發(fā)展
第七章 城市客車
7.1 城市客車發(fā)展歷程及特點
7.1.1 中國城市客車發(fā)展的三個階段
7.1.2 城市客車發(fā)展特點解析
7.2 中國城市客車市場分析
7.2.1 促進城市客車市場發(fā)展因素分析
7.2.2 中國城市客車需求上升
7.2.3 2014年城市客車銷量小幅增長
7.2.4 我國城市客車發(fā)展面臨的主要問題
7.3 城市公交客車
7.3.1 我國公交客運規(guī)模持續(xù)擴大
7.3.2 公交優(yōu)先政策推動公交客車發(fā)展
7.3.3 新型公交方式為城市公交客車帶來發(fā)展空間
7.3.4 城市公交客車市場的發(fā)展趨勢
7.4 中國城市客車{zx1}研發(fā)動態(tài)
7.4.1 2014年首臺國產(chǎn)大容量BRT客車下線
7.4.2 2014年我國自主開發(fā)的氫燃料電池城市客車投入運行
7.4.3 2014年底南車時代并聯(lián)混動力城市客車商用化
7.5 城市客車發(fā)展前景預(yù)測
7.5.1 城市客車市場發(fā)展前景看好
7.5.2 中國城市客車發(fā)展新方向
7.5.3 中國城市客車的現(xiàn)代化趨勢
7.5.4 未來城市客車市場發(fā)展那趨勢
第八章 旅游客車
8.1 旅游客車行業(yè)發(fā)展概述
8.1.1 旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及特點
8.1.2 中國旅游客車市場發(fā)展歷程
8.2 中國旅游客車市場分析
8.2.1 中國旅游客車市場主流產(chǎn)品分析
8.2.2 中國旅游客車市場的發(fā)展特征
8.2.3 2014年國內(nèi)旅游客車市場穩(wěn)定增長
8.2.4 旅游客車市場需求迅速增長
8.2.5 中國旅游客車市場競爭策略分析
8.3 中國旅游客車前景趨勢預(yù)測
8.3.1 旅游客車市場的發(fā)展機遇
8.3.2 旅游客車產(chǎn)品的未來發(fā)展特征
8.3.3 旅游客車市場前景廣闊
第九章 中國客車市場進出口分析
9.1 中國客車進出口現(xiàn)狀分析
9.1.1 中國客車走向國際道路
9.1.2 中國國產(chǎn)客車走向出口時代
9.1.3 2014年中國客車進口狀況
9.1.4 2014年中國客車出口概況
9.2 2010-2014年汽油小客車進口國家和地區(qū)情況
9.2.1 2014年汽油小客車進口國家和地區(qū)情況
9.3 2010-2014年柴油小客車進口國家和地區(qū)情況
9.3.1 2014年柴油小客車進口國家和地區(qū)情況
9.4 中國客車出口存在的問題與對策
9.4.1 毆債危機對中國客車出口影響巨大
9.4.2 中國客車對俄羅斯出口環(huán)境惡化
9.4.3 中國客車出口矛盾對策分析
9.4.4 中國客車出口中品牌作用淺析
第十章 重點企業(yè)分析
10.1 鄭州宇通客車股有限公司
10.1.1 公司簡介
10.1.2 2013年鄭州宇通經(jīng)營狀況分析
10.1.3 2014年鄭州宇通經(jīng)營狀況分析
10.1.4 宇通客車發(fā)展歷程
10.1.5 宇通客車出口主打自主創(chuàng)新
10.1.6 宇通客車受海外市場熱捧
10.2 廈門金龍汽車集團股有限公司
10.2.1 公司簡介
10.2.2 2013年金龍集團經(jīng)營狀況分析
10.2.3 2014年金龍集團經(jīng)營狀況分析
10.2.4 金龍客車產(chǎn)品和定價分析
10.3 中通控股股有限公司
10.3.1 公司簡介
10.3.2 2013年中通控股經(jīng)營狀況分析
10.3.3 2014年中通控股經(jīng)營狀況分析
10.3.4 中通客車發(fā)展歷程
10.3.5 2014年中通客車標(biāo)下深圳公交200輛客車大單
10.3.6 2014年底中通客車取得新能源客車準(zhǔn)生證
10.4 安徽安凱汽車股有限公司
10.4.1 公司簡介
10.4.2 2013年安凱汽車經(jīng)營狀況分析
10.4.3 2014年安凱汽車經(jīng)營狀況分析
10.4.4 2014年安凱客車收獲三大訂單
第十一章 相關(guān)行業(yè)分析
11.1 公路交通業(yè)
11.1.1 我國公路運輸業(yè)發(fā)展淺析
11.1.2 燃油稅費改革給公路運輸業(yè)帶來的發(fā)展機遇
11.1.3 我國政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
11.1.4 未來我國公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢
11.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
11.2.1 2014年全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展綜述
11.2.2 2014年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
11.2.3 毆債危機給我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來的機遇
11.2.4 中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)
11.3 石化產(chǎn)業(yè)
11.3.1 2014年我國石油化學(xué)行業(yè)總體運行狀況
11.3.2 2014年石油化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資簡析
11.3.3 毆債危機對國內(nèi)石油化工行業(yè)的影響
11.3.4 我國石油化工產(chǎn)品出口面臨的制約因素
11.4 汽車零部件
11.4.1 2014年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
11.4.2 2014年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
11.4.3 2014年中國汽車零部件行業(yè)利潤增速放緩
11.4.4 中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展概況
11.4.5 跨國汽車零部件集團在中國的發(fā)展
第十二章 中國客車市場競爭分析
12.1 中國客車市場競爭態(tài)勢分析
12.1.1 中國客車市場的競爭主體
12.1.2 中國客車市場競爭現(xiàn)狀分析
12.1.3 中國客車行業(yè)進入利價比競爭時代
12.1.4 2014年大型客車行業(yè)競爭格局解析
12.2 客車市場競爭要素分析
12.2.1 價格要素現(xiàn)狀分析
12.2.2 降低油耗提升客車產(chǎn)品競爭力
12.2.3 客車業(yè)客戶資源競爭分析
12.3 中國客車行業(yè)競爭策略分析
12.3.1 客車行業(yè)層次競爭策略分析
12.3.2 差異化策略提升客車行業(yè)競爭力
12.3.3 二線客車企業(yè)品牌競爭策略
12.3.4 二線客車企業(yè)品牌競爭策略
12.4 提升客車行業(yè)競爭力的建議
12.4.1 重視品牌建設(shè)
12.4.2 強化售后服務(wù)
12.4.3 培養(yǎng)核心競爭力
12.4.4 制造符合需求的產(chǎn)品
12.4.5 提升內(nèi)在素質(zhì)
12.5 中國客車市場競爭趨勢分析
12.5.1 市場戰(zhàn)略全面化
12.5.2 競爭市場細(xì)分化
12.5.3 經(jīng)營決策科學(xué)化
12.5.4 管理觀念前沿化
12.5.5 企業(yè)管理市場化
第十三章 中國客車市場問題及對策
13.1 客車市場發(fā)展影響因素分析
13.1.1 客車市場發(fā)展環(huán)境分析
13.1.2 影響2014年客車市場的主要因素分析
13.1.3 2014年中國客車市場發(fā)展的利好因素
13.2 中外客車市場關(guān)聯(lián)分析
13.2.1 國內(nèi)外客車的相關(guān)對比分析
13.2.2 毆債危機使中國客車海外競爭力大幅削弱
13.2.3 中國市場上國外客車技術(shù)簡介
13.2.4 國內(nèi)客車企業(yè)發(fā)展中的問題及建議
13.3 中國客車行業(yè)存在問題分析
13.3.1 2014年客車行業(yè)的主要問題分析
13.3.2 2014年中國客車市場面臨的兩大問題
13.3.3 中國客車行業(yè)經(jīng)營狀況不理想
13.3.4 中國客車業(yè)面臨產(chǎn)能過剩難題
13.3.5 客車行業(yè)長期存在合資難現(xiàn)象
13.4 中國客車行業(yè)發(fā)展對策
13.4.1 加強企業(yè)自主創(chuàng)新能力
13.4.2 不斷進行產(chǎn)品升級
13.4.3 繼續(xù)重視銷量
13.4.4 堅持專業(yè)化發(fā)展
13.4.5 擺脫關(guān)系營銷
13.4.6 客車品牌發(fā)展建議
第十四章 中國客車市場前景趨勢分析
14.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測
14.1.1 2010-2014年中國汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
14.1.2 2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展展望
14.1.3 中國汽車工業(yè)未來的國際化前景
14.1.4 未來中國汽車行業(yè)版圖預(yù)測
14.2 中國客車市場發(fā)展機會與前景分析
14.2.1 2010-2014年中國客車產(chǎn)量預(yù)測分析
14.2.2 高速雙層客車市場迎來發(fā)展良機
14.2.3 中國大型客車市場前景看好
14.3 中國客車市場發(fā)展趨勢分析
14.3.1 2009中國客車市場呈現(xiàn)四大趨勢
14.3.2 客車行業(yè)將進行新一輪調(diào)整
14.3.3 公交優(yōu)先政策下客車市場的發(fā)展趨勢
14.3.4 未來客車技術(shù)發(fā)展趨勢
14.4 中國客車行業(yè)發(fā)展方向分析
14.4.1 發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
14.4.2 建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
14.4.3 構(gòu)建經(jīng)營環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第十五章 中國汽車行業(yè)政策法規(guī)分析
15.1 2010-2014年中國汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
15.1.1 2013年汽車工業(yè)政策法規(guī)
15.1.2 2014年汽車工業(yè)政策法規(guī)
15.2 中國汽車行業(yè)相關(guān)政策分析
15.2.1 解析《汽車貿(mào)易政策》
15.2.2 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》外圍淺析
15.2.3 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解析
15.2.4 汽車品牌銷售管理政策分析
15.2.5 汽車消費稅政策的優(yōu)化淺析
15.3 相關(guān)政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析
15.3.1 《汽車貿(mào)易政策》對汽車市場的影響分析
15.3.2 關(guān)稅政策對汽車市場的影響分析
15.3.3 2014年調(diào)整汽車消費稅的影響分析
15.3.4 《反壟斷法》對汽車工業(yè)的影響分析
15.3.5 燃油稅對汽車工業(yè)發(fā)展的影響
15.4 主要政策法規(guī)介紹
15.4.1 《汽車貿(mào)易政策》
15.4.2 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
15.4.3 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
15.4.4 《汽車金融公司管理辦法》
15.4.5 《汽車dk管理辦法》
第十六章 2014-2020年中國客車發(fā)展趨勢分析
16.1 2014-2020年中國客車產(chǎn)業(yè)前景展望
16.1.1 2014年中國客車發(fā)展形勢分析
16.1.2 發(fā)展客車產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢
16.1.3 未來10年中國客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
16.1.4 2014-2020年中國客車產(chǎn)量預(yù)測
16.2 2014-2020年客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
16.2.1 2014-2020年客車產(chǎn)業(yè)前景展望
16.2.2 2014-2020年客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十七章 專家觀點與研究結(jié)論
17.1 報告主要研究結(jié)論
17.2 博研咨詢行業(yè)專家建議
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詳細(xì)圖表 略…….如需了解歡迎來電010-62665210索要。
本報告實時免費更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。
