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上周發(fā)生在陜西寶雞的一起汽車落水案引起了大家的關(guān)注，最后的結(jié)局令人唏噓。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，這起事故發(fā)生在陜西寶雞高新區(qū)千河鎮(zhèn)北坡村附近，一輛轎車墜入引渭渠中，女司機(jī)不幸身亡，其在溺亡前曾哭著打電話給女兒：“車掉河里了，女兒你自己照顧好自己”。
消息令人悲痛，也再次給大家敲響警鐘：萬一被困車內(nèi)，如何逃生？除了常規(guī)的方法，是不是還有其他途徑？
本期，今日早報(bào)就要重點(diǎn)跟你介紹一下汽車后備箱逃生裝置。你可能要問了，這個(gè)裝置在車子的哪個(gè)部位?。繛槭裁次覐膩頉]有注意到有這么一個(gè)裝置呢？其實(shí)，今日早報(bào)之前的對(duì)比實(shí)驗(yàn)室欄目，就曾對(duì)目前市場(chǎng)上20萬元左右轎車的后備箱逃生裝置做過一次調(diào)查，那就讓我們一起來看看，哪些車型配備了這個(gè)事關(guān)安全的功能，也許能給你一些有益的參考。
汽車有個(gè)逃生“密道”
大部分人卻不知道
發(fā)生在陜西寶雞的汽車落水案，引發(fā)了大家關(guān)于如何逃生的討論。這幾年來，我們也在許多媒體上看到了多起車輛落水的事故：
2013年7月21日，發(fā)生在北京的那場(chǎng)突如其來的暴雨相信很多人還記憶猶新。一位丁先生給妻子打來電話說，他開著SUV在北京廣渠門橋下被積水困住了，車門怎么也打不開。由于當(dāng)天晚上報(bào)警電話繁忙，所以丁先生讓妻子幫忙報(bào)警救他，但是讓丁先生妻子怎么也想不到的是，丈夫的這次求救電話竟然成了兩個(gè)人陰陽兩隔的訣別。
2011年6月1日，杭州翠苑三區(qū)附近，一輛白色現(xiàn)代索納塔撞斷護(hù)欄沖入河中，車底朝天。當(dāng)車主被救出時(shí)，已經(jīng)沒有呼吸心跳。
2012年3月2日，寧波北侖一輛小車沖進(jìn)一個(gè)工地的水塘，因水壓太大車門打不開，救援十分艱難。最終，車內(nèi)三男兩女無一生還。
2012年3月8日早上6點(diǎn)40分左右，余姚泗門路段，一輛長(zhǎng)途客車沖進(jìn)路邊河中，車上29名乘客全部落水，事故造成一死三傷。
一起起令人悲痛的事故，也再次給大家提出了問題：萬一被困車內(nèi)，我們?cè)撊绾翁由?/span>
回顧這兩年的事故中，我們發(fā)現(xiàn)，一旦汽車掉入河中，很難打開車門逃生，原因就是車輛在水中后壓力非常大，車內(nèi)的人很難從里面將門打開。
而這個(gè)時(shí)候，如果車內(nèi)具有后備箱逃生裝置，那么車內(nèi)的人除了等待外界的救援外，還多了一種逃生的選擇。
不過，在早報(bào)記者之前的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很大一部分人對(duì)這個(gè)裝置非常陌生，有一部分人雖然聽說過這個(gè)功能，但從來沒有使用過或者根本不知道如何使用這個(gè)逃生“密道”。
那么，就讓我們先來認(rèn)識(shí)一下這個(gè)可以救命的裝置，條件允許的話，不妨也在自己的車上可以預(yù)先演練一番。
掌握以下幾步
你就可以成功“逃脫”
當(dāng)你打開汽車的后備箱，你可以在后備箱蓋的上部看到一個(gè)黑色的小蓋子，打開這個(gè)蓋子，可以看到里面有一個(gè)白色的拉扣。用力拉動(dòng)這個(gè)拉扣，后備箱就可以被打開了，這就是我們所說的“后備箱逃生裝置”。
別小看這個(gè)小小的裝置，汽車行業(yè)在設(shè)計(jì)這個(gè)功能的時(shí)候，實(shí)際上就考慮到了各種安全因素，在關(guān)鍵時(shí)刻可以幫助你自救。
有一種情況，你可能在一些電影里見過，就是有人被壞人綁架，關(guān)在汽車后備箱里。如果手腳不是被捆綁的無法動(dòng)彈，這時(shí)候就可以在后備箱內(nèi)仔細(xì)地摸索一下，看看在門鎖的附近有沒有逃生裝置。只要找到，用力一拉，后備箱門就可以從內(nèi)部被打開，你就成功因此逃脫了。
當(dāng)然在生活中，我們不太會(huì)遇到像電影中那么驚心動(dòng)魄的情節(jié)，但是另一種情況卻是可能會(huì)發(fā)生的，那就是汽車落水。一旦汽車外的水位高于車窗，即使車內(nèi)有安全錘，由于車窗外的水壓很大，你也是很難再把玻璃砸破的。這個(gè)時(shí)候，你還有另外一種逃生的方式——通過后備箱逃生。
早報(bào)記者注意到，目前市面上絕大多數(shù)轎車都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，那么當(dāng)車子落水后，一般來說較重的車頭下沉得會(huì)比較快，車尾往往會(huì)翹起來，這也就為駕駛員從后備箱逃生創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
那么，從駕駛員位置爬出，到后排再進(jìn)入后備箱，最后打開后備箱完成逃生，需要哪些具體的操作過程？
首先，想辦法進(jìn)入后排，將后排座的單靠背扳倒。
接下來，鉆進(jìn)后備箱，如果是身材比較高大的車主，可以在后窗玻璃下方附近找到雙排椅背解鎖鍵，并用雙腳將后排座椅完全放倒。
最后，找到尾箱鎖芯堵蓋，用鑰匙等硬物將其撬下，順時(shí)針方向撥動(dòng)白色鎖芯，尾箱蓋便自動(dòng)彈開。
值得一提的是，與很多電子裝置不同，后備箱逃生裝置打開后備箱的原理完全屬于機(jī)械用力，因此你也完全不必?fù)?dān)心像車窗玻璃或是天窗玻璃一樣，因?yàn)檐囎咏鴮?dǎo)致電子部件無法打開的情況。只不過，不同汽車品牌使用的裝置類型不盡相同，有的需要用鑰匙或尖的東西才能打開，有的是拉繩的，有的是半月型開關(guān)等等。
不過也需要說明的是，在實(shí)際遇險(xiǎn)的時(shí)候，狹小的車廂內(nèi)，前座駕乘人員要迅速移到后座并不容易，搞不好還會(huì)因慌亂而喪失了寶貴的逃生時(shí)間，而且這種逃生方式步驟復(fù)雜：正確的做法是就近逃生，第一時(shí)間解開安全帶，打開車門逃生。車門無法打開時(shí)，應(yīng)該選擇砸車窗，后備箱只能作為“最后一根稻草”，即最后的逃生通道來選擇。
