中山市金博游藝設(shè)備有限公司總部位于游藝機(jī)械集散地廣東省中山市，是一家在美國注冊和運(yùn)營的多元化控股實(shí)業(yè)機(jī)構(gòu)。旗下設(shè)：中山市金博游藝設(shè)備有限公司、金博規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、金博環(huán)境藝術(shù)有限公司、廣州金泰游樂設(shè)備工程有限公司；金博實(shí)業(yè)是從主題樂園規(guī)劃設(shè)計(jì)、主題包裝及裝飾裝修、設(shè)備生產(chǎn)制造及安裝一體化樂園承建單位。金博實(shí)業(yè)主要產(chǎn)品包含：碰碰車系列、旋轉(zhuǎn)類、軌道滑行類、觀覽車類、電子科技系列、水上樂園系列、卡丁車系列、觀光車系列、小火車系列、旋轉(zhuǎn)木馬、自控飛機(jī)、自控飛碟、旋轉(zhuǎn)小蜜蜂、星球大戰(zhàn)、登月飛車、滑行龍、軌道火車、彎月飛車、海盜船、飛車競賽、狂車飛舞、青蟲滑車、激戰(zhàn)鯊魚島、海豚溪水、美人魚、碰碰車、碰碰船、軌道火車、激光坦克、激光戰(zhàn)車、小型飛椅、空中飛象、淘氣堡、充氣城堡、充氣攀巖、充氣滑梯等。

公司從場地設(shè)計(jì)到看樣訂貨，從購買到安裝，從游樂場管理到售后服務(wù)，均有專業(yè)人員負(fù)責(zé)，公司現(xiàn)已成功地開發(fā)出系列新穎、造型美觀的大、中、小型游樂設(shè)備產(chǎn)品，適合于住宅小區(qū)、游樂場、商場、餐廳、社區(qū)、公園、幼兒園及各類室內(nèi)外場地，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)各城市和東南亞等地區(qū)。

金博實(shí)業(yè)奉行產(chǎn)品齊全、質(zhì)量保證、售后完善的理念，產(chǎn)品及工程遍布海內(nèi)外。金博實(shí)業(yè)推崇技術(shù)與國際接軌、項(xiàng)目以市場為導(dǎo)向的宗旨，爭創(chuàng)所建設(shè)每個(gè)樂園都盈利。金博從規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、工程、安裝等每個(gè)崗位凝聚了一大批{yx}的實(shí)干人才，力創(chuàng)全球最專業(yè)主題樂園工程總承包商。

中山市金博游藝設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：13922296105徐經(jīng)理
總監(jiān)電話：18902407818楊先生

地址：中山市阜沙鎮(zhèn)文安村金博產(chǎn)業(yè)園
      廣州市番禺區(qū)蔡一工業(yè)園1棟
官網(wǎng)：http://.

游樂設(shè)備 游樂設(shè)備廠 水上游樂設(shè)備

原創(chuàng)文章 

   由于礦槽各揚(yáng)塵點(diǎn)多達(dá)43個(gè)以上，其中分為間歇性揚(yáng)塵點(diǎn)、持續(xù)性揚(yáng)塵點(diǎn)兩大類。而間歇性揚(yáng)塵點(diǎn)中又主要以振動(dòng)篩下料部分為重，占總除塵風(fēng)量需求的36%。因此，僅對礦焦配料系統(tǒng)的A、B兩條配料輸送線的配料振動(dòng)篩關(guān)聯(lián)下料位置的揚(yáng)塵吸附口進(jìn)行風(fēng)門開閉控制，即可實(shí)現(xiàn)有效控制和節(jié)能法調(diào)節(jié)。而不是對所有礦槽除塵系統(tǒng)的所有只管路風(fēng)口進(jìn)行開閉調(diào)節(jié)。其主要原因是：  影音先鋒資源        2438714398   1.該系統(tǒng)對占總除塵風(fēng)量的40%以上的主要間歇性除塵點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)量控制；即可降低風(fēng)量達(dá)到理想的節(jié)能效果，又可以改善管路特性、提高既有支路風(fēng)道的除塵效果。    2.系統(tǒng)對振動(dòng)篩部分的主要間歇性運(yùn)行工況點(diǎn)實(shí)施風(fēng)量開閉控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)化程度高、故障率低、安全可靠高。    3.對末端持續(xù)性或非確定性吸塵口，不采取風(fēng)口開閉控制。    4.根據(jù)流體力學(xué)風(fēng)機(jī)功率與風(fēng)量之間的相似定理P∝Q3立方成正比的關(guān)系，如下圖所示：風(fēng)量低于50%水平后，風(fēng)量下降所帶來的功率下降將越來越小。在50%以上區(qū)間調(diào)節(jié)20%風(fēng)量帶來的功率下降收益△P=0.296Pu，50%以下區(qū)間調(diào)節(jié)20%風(fēng)量所帶的節(jié)能收益△P'=0.056Pu。顯然，在低風(fēng)量條件進(jìn)行開閉控制時(shí)，其設(shè)備投入與節(jié)電收益的投入產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降，不適宜50%以下的更低風(fēng)量的控制調(diào)節(jié)。 

中山市金博游藝設(shè)備有限公司總部位于游藝機(jī)械集散地廣東省中山市，是一家在美國注冊和運(yùn)營的多元化控股實(shí)業(yè)機(jī)構(gòu)。旗下設(shè)：中山市金博游藝設(shè)備有限公司、金博規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、金博環(huán)境藝術(shù)有限公司、廣州金泰游樂設(shè)備工程有限公司；金博實(shí)業(yè)是從主題樂園規(guī)劃設(shè)計(jì)、主題包裝及裝飾裝修、設(shè)備生產(chǎn)制造及安裝一體化樂園承建單位。金博實(shí)業(yè)主要產(chǎn)品包含：碰碰車系列、旋轉(zhuǎn)類、軌道滑行類、觀覽車類、電子科技系列、水上樂園系列、卡丁車系列、觀光車系列、小火車系列、旋轉(zhuǎn)木馬、自控飛機(jī)、自控飛碟、旋轉(zhuǎn)小蜜蜂、星球大戰(zhàn)、登月飛車、滑行龍、軌道火車、彎月飛車、海盜船、飛車競賽、狂車飛舞、青蟲滑車、激戰(zhàn)鯊魚島、海豚溪水、美人魚、碰碰車、碰碰船、軌道火車、激光坦克、激光戰(zhàn)車、小型飛椅、空中飛象、淘氣堡、充氣城堡、充氣攀巖、充氣滑梯等。

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金博實(shí)業(yè)奉行產(chǎn)品齊全、質(zhì)量保證、售后完善的理念，產(chǎn)品及工程遍布海內(nèi)外。金博實(shí)業(yè)推崇技術(shù)與國際接軌、項(xiàng)目以市場為導(dǎo)向的宗旨，爭創(chuàng)所建設(shè)每個(gè)樂園都盈利。金博從規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、工程、安裝等每個(gè)崗位凝聚了一大批{yx}的實(shí)干人才，力創(chuàng)全球最專業(yè)主題樂園工程總承包商。

中山市金博游藝設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：13922296105徐經(jīng)理
總監(jiān)電話：18902407818楊先生

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游樂設(shè)備 游樂設(shè)備廠 水上游樂設(shè)備

原創(chuàng)文章 

   由于礦槽各揚(yáng)塵點(diǎn)多達(dá)43個(gè)以上，其中分為間歇性揚(yáng)塵點(diǎn)、持續(xù)性揚(yáng)塵點(diǎn)兩大類。而間歇性揚(yáng)塵點(diǎn)中又主要以振動(dòng)篩下料部分為重，占總除塵風(fēng)量需求的36%。因此，僅對礦焦配料系統(tǒng)的A、B兩條配料輸送線的配料振動(dòng)篩關(guān)聯(lián)下料位置的揚(yáng)塵吸附口進(jìn)行風(fēng)門開閉控制，即可實(shí)現(xiàn)有效控制和節(jié)能法調(diào)節(jié)。而不是對所有礦槽除塵系統(tǒng)的所有只管路風(fēng)口進(jìn)行開閉調(diào)節(jié)。其主要原因是：  www.he-/new-14917.html   2438712588.該系統(tǒng)對占總除塵風(fēng)量的40%以上的主要間歇性除塵點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)量控制；即可降低風(fēng)量達(dá)到理想的節(jié)能效果，又可以改善管路特性、提高既有支路風(fēng)道的除塵效果。    2.系統(tǒng)對振動(dòng)篩部分的主要間歇性運(yùn)行工況點(diǎn)實(shí)施風(fēng)量開閉控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)化程度高、故障率低、安全可靠高。    3.對末端持續(xù)性或非確定性吸塵口，不采取風(fēng)口開閉控制。    4.根據(jù)流體力學(xué)風(fēng)機(jī)功率與風(fēng)量之間的相似定理P∝Q3立方成正比的關(guān)系，如下圖所示：風(fēng)量低于50%水平后，風(fēng)量下降所帶來的功率下降將越來越小。

第一章折疊自行車產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 自行車相關(guān)闡述

一、自行車的種類

二、自行車的發(fā)展革新

三、中國自行車的制造工藝

第二節(jié) 自行車制造材料分析

一、鉻鉬鋼車架

二、碳纖車架

三、鈦車架

四、鋁制車架

第三節(jié) 折疊車概述

一、折疊車設(shè)計(jì)原則

二、車架管材與原料

三、折疊車技術(shù)組成

第二章2019-2023年世界折疊自行車運(yùn)行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2019-2023年世界折疊自行車行業(yè)市場透析

一、世界折疊自行車市場消費(fèi)特點(diǎn)

二、世界折疊自行車品牌市場分析

三、世界折疊自行車市場動(dòng)態(tài)分析

第二節(jié) 2019-2023年世界主要國家折疊自行車運(yùn)行分析

一、美國

二、歐洲

三、德國

第三節(jié) 2024-2030年世界折疊自行車行業(yè)新趨勢分析

第三章2019-2023年中國折疊自行車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、2023年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析

第二節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車市場政策環(huán)境分析

第三節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車市場社會(huì)環(huán)境分析

第四章2019-2023年中國折疊自行車行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢剖析

第一節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車行業(yè)動(dòng)態(tài)分析

第二節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、自行車制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變分析

二、自行車產(chǎn)業(yè)重組升級步伐加快

三、自行車產(chǎn)品創(chuàng)新和品質(zhì)提升加速

第三節(jié) 中國自行車產(chǎn)業(yè)要走創(chuàng)意之路

第五章中國折疊自行車制造行業(yè)經(jīng)營情況分析

第一節(jié) 折疊自行車制造行業(yè)發(fā)展概況分析

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、行業(yè)經(jīng)營情況及全球份額分析

第二節(jié) 折疊自行車制造行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢分析

一、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)

二、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)產(chǎn)量分析

第三節(jié) 折疊自行車制造行業(yè)銷售態(tài)勢分析

一、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)需求統(tǒng)計(jì)

二、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)需求區(qū)域分析

第四節(jié) 折疊自行車制造行業(yè)市場規(guī)模分析

一、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)

二、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)需求規(guī)模區(qū)域分布

第五節(jié) 折疊自行車制造行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀、影響因素及趨勢預(yù)測

一、2019-2023年中國折疊自行車制造行業(yè)價(jià)格回顧

二、中國折疊自行車制造行業(yè)價(jià)格影響因素分析

第六章2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)出口分析

第一節(jié) 2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口分析

一、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口總量分析

二、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口總金額分析

三、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)走勢圖

四、折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口分國家情況

五、折疊自行車制造所屬行業(yè)進(jìn)口均價(jià)分國家對比

第二節(jié) 2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)出口分析

一、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)出口總量分析

二、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)出口總金額分析

三、2019-2023年折疊自行車制造所屬行業(yè)出口均價(jià)走勢圖

四、折疊自行車制造所屬行業(yè)出口分國家情況

五、折疊自行車制造所屬行業(yè)出口均價(jià)分國家對比

第七章中國折疊自行車制造所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

第一節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車制造所屬行業(yè)整體概況

一、企業(yè)數(shù)量變動(dòng)趨勢

二、行業(yè)資產(chǎn)變動(dòng)趨勢

三、行業(yè)負(fù)債變動(dòng)趨勢

四、行業(yè)銷售收入變動(dòng)趨勢

五、行業(yè)利潤總額變動(dòng)趨勢

第二節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車制造所屬行業(yè)供給情況分析

一、行業(yè)總產(chǎn)值分析

二、行業(yè)產(chǎn)成品分析

第三節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車制造所屬行業(yè)銷售情況分析

一、行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

二、行業(yè)產(chǎn)銷率情況

第四節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車制造所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)運(yùn)營能力分析

三、行業(yè)償債能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第八章國內(nèi)外折疊自行車品牌市場營銷態(tài)勢分析

第一節(jié) 大行DAHON

一、產(chǎn)品性價(jià)比分析

二、產(chǎn)品市場定位

三、品牌營銷策略分析

四、消費(fèi)者品牌美譽(yù)度分析

五、市場營銷態(tài)勢

第二節(jié) 捷安特GIANT

第三節(jié) 鳳凰自行車

第四節(jié) 飛鴿自行車

第五節(jié) 邦德.富士達(dá)

第六節(jié) 歐亞馬Oyama

第七節(jié) 賽克Sykee

第八節(jié) 捷馬GAMMA

第九節(jié) 喜德盛XDS

第十節(jié) A-bike

第九章2019-2023年中國折疊自行車市場競爭格局透析

第一節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車市場競爭格局

一、電動(dòng)自行車對其綜自行車的沖擊

二、折疊自行車競爭與合作

三、折疊自行車品牌競爭力分析

第二節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車行業(yè)集中度分析

一、市場集中度分析

二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布

第三節(jié) 折疊自行車市場競爭優(yōu)勢分析

第四節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)競爭趨勢分析

第十章世界品牌折疊自行車企業(yè)營運(yùn)狀況

第一節(jié) 美國DAHON(大行)集團(tuán)

一、公司概況

二、產(chǎn)品研究進(jìn)展

三、品牌競爭力分析

四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 日本JHC

一、公司概況

二、在華市場銷售情況

三、品牌競爭力分析

四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 美國一秒鐘

一、公司概況

二、在華市場銷售情況

三、品牌競爭力分析

四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) A-bike

一、公司概況

二、在華市場銷售情況

三、品牌競爭力分析

四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十一章中國折疊自行車優(yōu)勢企業(yè)競爭關(guān)鍵性財(cái)力指標(biāo)分析

第一節(jié) 中路股份有限公司（600818）

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第二節(jié) 歐亞馬自行車（太倉）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第三節(jié) 捷安特（中國）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第四節(jié) 美利達(dá)自行車（中國）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第五節(jié) 大行車業(yè)（深圳）有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第六節(jié) 深圳市喜德盛自行車有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運(yùn)營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第十二章2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望分析

第一節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)發(fā)展前景分析

一、自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

二、個(gè)性化折疊自行車前景可觀

第二節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車趨勢

一、折疊自行車的發(fā)展趨勢

二、電動(dòng)折疊自行車的發(fā)展趨勢

第三節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)市場預(yù)測分析

一、自行車產(chǎn)量預(yù)測分析

二、中國折疊自行車市場消費(fèi)情況預(yù)測分析

三、進(jìn)出口貿(mào)易情況預(yù)測分析

第四節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車市場盈利預(yù)測分析

第十三章2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)投資前景預(yù)測分析

第一節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車行業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2019-2023年中國折疊自行車行業(yè)投資周期分析

一、經(jīng)濟(jì)周期

二、增長性與波動(dòng)性

三、成熟度分析

第三節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、投資吸引力分析

二、區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

第四節(jié) 2024-2030年中國折疊自行車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、進(jìn)退入風(fēng)險(xiǎn)

第五節(jié) 投資策略分析

圖表目錄

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進(jìn)出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）

圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度

圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2019-2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）

圖表：2019-2023年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）

圖表：2023年中國GDP增長預(yù)測

圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2023年中國GDP增速預(yù)測

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    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

    廣告自行車“卡帕奇KAPAQI”、“只選卡帕奇KAPAQI”……這已是行業(yè)內(nèi)同仁的共識！我們用專業(yè)、專注、真誠的工作贏得了客戶對“卡帕奇KAPAQI”品牌的信賴與支持，值了！

    每一塊零件都是一個(gè)古老的工具或工業(yè)部件

Sonna這樣描述他的作品：

“我們的周遭都是短暫的。什么樣的故事在我改變東西的時(shí)候依然存在？毀滅的力量是我的創(chuàng)造動(dòng)力。一個(gè)對不完美的美的追求。

愛的隧道（LOVE CHANNEL）

縱觀所有的WTB座墊，愛的隧道有一個(gè)很重要的作用：保身體免受不必要的壓力。中央凹槽既不影響座墊結(jié)構(gòu)的完整性，又為人體軟組織提供了很好的保護(hù)作用。

舒適區(qū)域（COMFORT ZONE）

這是WTB座墊所特有的，在座墊底部所挖開的這些小窗口，可以為人體敏感區(qū)域所承受的壓迫提供很好的減壓。舒適區(qū)是一項(xiàng)細(xì)微的差異，卻又帶來了令人印象深刻的持久舒適。

    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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    高速折疊自行車 -外形該自行車前輪大，后輪小。這輛車外形奇特，看起來像一只螳螂和一輛兒童腳踏車的結(jié)合體，15秒鐘就可由折疊狀態(tài)完全展開，成為一個(gè)交通工具，按下啟動(dòng)按鈕就可以上路。普通尺寸的自行車如果后座上裝載一些大塊頭貨物基本上就無法正常騎車?yán)?，Cargo Node專為運(yùn)貨而生，小輪轂、低重心、長車身、可變速折疊，在不適合開車的地方它仍能穿梭自如，。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

    卡帕奇公司注冊成立于2009年，座落于美麗的廣州白云湖畔。公司專業(yè)致力于廣告禮品自行車、共享單車、折疊車、山地車、多人自行車的研發(fā)生產(chǎn)與銷售！

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      碳纖維復(fù)合材料殼體（CARBON COMPOSITL SHELL）

碳纖維復(fù)合材料殼體是WTB座墊中最為輕量，也是最硬的殼體。它的剛性及合意的感覺提供了無與倫比的性能和效率。這種材質(zhì)只應(yīng)用在WTB高端產(chǎn)品：Devo Carbon, Vigo Carbon SLT, Vigo Carbon Team, Valcon Carbon SLT and Valcon Carbon Team.上面。

ABR座墊轉(zhuǎn)角（ABR CORNERS）

這些耐用的材料能夠很好地保護(hù)座墊的轉(zhuǎn)角部位及皮面的開裂。

鈦合金滑軌（TITANIUM RAILS）

鈦合金軌提供了前所未有的高強(qiáng)度、輕量化以及優(yōu)異的避震特性。

鎳鉻合金管滑軌（NICRO TUBULAR RAILS）

鎳鉻合金（NiCro）是一種空心導(dǎo)軌材質(zhì)，它輕如鈦合金，但成本卻更為經(jīng)濟(jì)。NiCro軌具有獨(dú)特的金銀色外表和優(yōu)越的使用品質(zhì)。

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     折疊車---英文：folding bicycle 是屬于自行車的一個(gè)分類。 折疊車自行車。一般折疊車有車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45%左右的長度。整車在折疊后可放入登機(jī)箱和折疊bao內(nèi)，以及汽車的后備箱。在折疊的使用過程中也不需要借助外來工具，可通過手動(dòng)自行將車折疊展開或自行折疊。在折疊后通過座桿做為支撐點(diǎn)以使折疊后能立穩(wěn)。我們是專業(yè)廣州折疊自行車廠家，廣州山地自行車廠家，歡迎來電咨詢。

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      相信很多新入SP8的車友看了別人改裝后的SP8都會(huì)覺得和自己的原裝SP8似乎有很大的不同，看起來更輕盈，更有速度感，也許內(nèi)心就開始長草，內(nèi)心壓抑不住下手改裝的沖動(dòng)，但是一時(shí)卻不知道如何下手才能在最少的開銷下達(dá)到立竿見影一柱擎天的效果，再如何開始進(jìn)入進(jìn)階些的改裝，作為一個(gè)由山地轉(zhuǎn)戰(zhàn)折疊，入手SP8不到一個(gè)月就爆改的折疊愛好者，把自己了解各種SP8改裝零件和逐步動(dòng)手實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)寫下來，希望能給新加入的SP8愛好者提供一些幫助。

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    喬 . 默里是山地車車架會(huì)的成員，其成就非凡，曾兩次獲得美國山地車賽{gj}，并曾嬴取十二個(gè) NORBA 賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。此外，他是非一般的車架設(shè)計(jì)師，現(xiàn)就職于禧瑪諾 Skumkwork 和 VOODOO 的首席車架設(shè)計(jì)師，同時(shí)他也為 Kona, Marin 和 Merlin 設(shè)計(jì)了一些在業(yè)界極具影響力的車架。 我們先從極輕的普羅 U6 鋁車架開始改良設(shè)計(jì)，改變車架幾何設(shè)計(jì)配合喬·默里的 XC 車把，使得車架在騎乘更扎實(shí)、更平衡、更穩(wěn)定。配置印有喬 . 默里標(biāo)記的配件，如前向型中座管、數(shù)控車床加工的加長型頭管，和可替換的后變速器掛鉤等。這臺車將會(huì)是比您過往所騎過的任何一臺非折疊賽車更舒適。

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這是WTB座墊所特有的，在座墊底部所挖開的這些小窗口，可以為人體敏感區(qū)域所承受的壓迫提供很好的減壓。舒適區(qū)是一項(xiàng)細(xì)微的差異，卻又帶來了令人印象深刻的持久舒適。

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    在品牌選定之后，就要根據(jù)您的用途選車了。從輪圈尺寸來分，折疊自行車的主產(chǎn)品主要有16寸和20寸（其它還有12寸、14寸、18寸），當(dāng)然如果您有特殊需求也有26寸的產(chǎn)品。一般來講，16寸及以下尺寸的產(chǎn)品折疊后體積更小，利于收藏運(yùn)輸，比較適合短距離騎行。如果您經(jīng)常要騎遠(yuǎn)路，就要慮20寸的產(chǎn)品，不僅騎乘舒適性比16寸更好，而且車架強(qiáng)度會(huì)更高、速度也更快。當(dāng)然，長距離騎行好選用帶變速器的產(chǎn)品。

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     雖然鉻鉬鋼非常難于加工，但它可帶來重量的大幅度降低和車架強(qiáng)度的大幅度改善，所以，我們將它用在本公司的所有自行車當(dāng)中。 4130 鉻鉬鋼的使用正是我們的鋼結(jié)構(gòu)自行車在重量上輕于許多競爭者生產(chǎn)的鋁框自行車的原因所在.普羅U6 鋁合金超輕質(zhì)普羅 U6 鋁合金，比傳統(tǒng)的6061鋁合金強(qiáng)度高25%，抗金屬疲勞能力高20%。我們與該材料的供應(yīng)商合作，為本公司的高價(jià)位車架和前叉研制了定做管件。同時(shí)我們也是使用此種材料制作折疊自行車車架的一生產(chǎn)商。普羅 U6 鋁合金可使我們在不犧牲強(qiáng)度的前提下，使用更細(xì)的車架管。我們的Helios車架及SlipStream前叉即使用了普羅U6管材.

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   初級改裝：

拿到SP8，想要以小的開銷達(dá)到明顯的外觀改變，可以慮從如下幾個(gè)地方著手：

1）親，把你的豬頭坐墊換了吧。豬頭坐墊那憨憨的樣子著實(shí)讓人無法與輕便和速度聯(lián)系在一起，建議換一副造型輕盈的坐墊，推薦品牌可以慮VELO或者WTB，這兩個(gè)品牌能找到200以內(nèi)的不錯(cuò)的坐墊，重量一般在220g左右，個(gè)人最喜歡的是WTB的DEVO，之前玩山地的時(shí)候就用這個(gè)，長途騎行屁股不疼。當(dāng)然坐墊的選擇因臀而已，論壇上公認(rèn)的通用舒適坐墊應(yīng)該是pure V。

個(gè)人改裝：devo坐墊，當(dāng)時(shí)忘了稱原裝坐墊的重量，不過肯定不輕，減輕100g應(yīng)該是有的。

經(jīng)濟(jì)型進(jìn)階減重選擇：蜘蛛坐墊，價(jià)格xx，重量135g。 devo坐墊

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這是WTB座墊所特有的，在座墊底部所挖開的這些小窗口，可以為人體敏感區(qū)域所承受的壓迫提供很好的減壓。舒適區(qū)是一項(xiàng)細(xì)微的差異，卻又帶來了令人印象深刻的持久舒適。

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      碳纖維復(fù)合材料殼體（CARBON COMPOSITL SHELL）

碳纖維復(fù)合材料殼體是WTB座墊中最為輕量，也是最硬的殼體。它的剛性及合意的感覺提供了無與倫比的性能和效率。這種材質(zhì)只應(yīng)用在WTB高端產(chǎn)品：Devo Carbon, Vigo Carbon SLT, Vigo Carbon Team, Valcon Carbon SLT and Valcon Carbon Team.上面。

ABR座墊轉(zhuǎn)角（ABR CORNERS）

這些耐用的材料能夠很好地保護(hù)座墊的轉(zhuǎn)角部位及皮面的開裂。

鈦合金滑軌（TITANIUM RAILS）

鈦合金軌提供了前所未有的高強(qiáng)度、輕量化以及優(yōu)異的避震特性。

鎳鉻合金管滑軌（NICRO TUBULAR RAILS）

鎳鉻合金（NiCro）是一種空心導(dǎo)軌材質(zhì)，它輕如鈦合金，但成本卻更為經(jīng)濟(jì)。NiCro軌具有獨(dú)特的金銀色外表和優(yōu)越的使用品質(zhì)。