豪沃自卸車(chē)|HOWO翻斗車(chē)|價(jià)格|報(bào)價(jià)豪沃自卸車(chē)|HOWO翻斗車(chē)|價(jià)格|報(bào)價(jià)
豪沃自卸車(chē)整車(chē)部分
中國(guó)重汽意在通過(guò)高技術(shù)與wm的動(dòng)力總成匹配,讓中國(guó)用戶(hù)也能享受到國(guó)際{zxj}的卡車(chē)駕駛樂(lè)趣,在享受的同時(shí)燃油消耗降至{zd1}。
采用當(dāng)今國(guó)際上{zxj}的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系匹配技術(shù)路線(xiàn)。即:寬轉(zhuǎn)速帶的大扭矩共軌發(fā)動(dòng)機(jī)+手自一體變速箱(SMART SHIFT-AMT-直譯為“聰明換檔”)+小速比驅(qū)動(dòng)橋。將中國(guó)的卡車(chē)帶入劃時(shí)代的自動(dòng)換檔階段,并使其油耗低于手動(dòng)換擋3?5%。
將牽引車(chē)分成標(biāo)準(zhǔn)型和重型兩種
標(biāo)準(zhǔn)型牽引車(chē):主要用于跨省長(zhǎng)途運(yùn)輸工況。
1)公告參數(shù)變化:自重降低400-500公斤,駕駛室準(zhǔn)乘3人;2)車(chē)架縱梁調(diào)整300×90-8單層,材料提升為高強(qiáng)度880MPa高強(qiáng)度低碳合金鋼。中國(guó)重汽保證在等級(jí)公路運(yùn)行時(shí),列車(chē)總重小于75噸時(shí)的車(chē)架強(qiáng)度;3)新七噸前軸;4)4×2、6×4牽引車(chē)前軸采用與多片簧等強(qiáng)度但自重低的少片簧結(jié)構(gòu);前雙軸6×2牽引車(chē),{dy}軸采用少片簧,第二軸采用自重大大降低的空氣彈簧。6×4車(chē)后橋懸掛采用與美國(guó)漢德森合作研發(fā)的新型(型號(hào))懸架系統(tǒng),在保證承載能力與多片簧一致的情況下,自重降低約450公斤(2009年3月后陸續(xù)推出);5)多種后驅(qū)動(dòng)橋可選。
重型牽引車(chē):用于重載工況。
1)車(chē)架縱梁調(diào)整300×90-8+4雙層;2)新九噸前軸;3)后懸掛采用自卸車(chē)板簧,四騎馬螺栓;4)后橋采用自卸鑄造輪邊減速橋。
HOWO9500廂長(zhǎng)車(chē)
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境期望工廠(chǎng)能提供運(yùn)輸加長(zhǎng)箱重卡,中國(guó)重汽給予重視。9.5米車(chē)廂與充沛動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合,會(huì)使您輕松{gx}完成運(yùn)輸業(yè)務(wù),取得良好收益。
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