電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵軌變道轉轍機 ZD6-J電動轉轍機選取其中一個轉轍機的即時輸出轉速標記為期望輸出轉速。,驅動采集模塊用于采集檢測高頻電壓變換的輸出信息。,的，到位采集模塊為動態(tài)采集電路，連接在雙和直流轉轍機之間，通過對直流轉轍機動態(tài)信號的采集判斷直流轉轍機處于定位狀態(tài)反位狀態(tài)還是撕開狀態(tài)?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵軌變道轉轍機 ZD6-J電動轉轍機如果實際的數(shù)值曲線位于低分數(shù)的參考線和高分數(shù)的參考線之間，則根據(jù)線性分布原則評分，即計算實際數(shù)值曲線與兩個參考線之間的距離幾何差值，得到基礎評分。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵軌變道轉轍機 ZD6-J電動轉轍機如圖和圖所示，道岔解鎖階段，電機啟動時，具有很大的啟動電流，產(chǎn)生一個峰值后，道岔很快進入解鎖狀態(tài)，隨著設備的運行，道岔解鎖完成后，阻力迅速變小，電流曲線也迅速回落，道岔進入轉換過程。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
