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大跨度懸索橋鑄鋼索鞍
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吳橋盈豐鋼結(jié)構鑄鋼件制造有限公司
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吳橋盈豐鋼結(jié)構鑄鋼件制造有限公司

吳橋盈豐鋼結(jié)構鑄鋼件制造有限公司是目前國內(nèi)專業(yè)鑄造生產(chǎn)鋼結(jié)構“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè),由1993年創(chuàng)建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產(chǎn)發(fā)展而來,目前,廠區(qū)面積30萬平方米,固定資產(chǎn)3.6億元,年產(chǎn)“鑄鋼節(jié)點”產(chǎn)品6萬噸,生產(chǎn)的“節(jié)點”產(chǎn)品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來,公司堅持“誠信為本,質(zhì)量至上”的宗旨,勵精圖治、開拓創(chuàng)新,不斷引進國內(nèi)外本行業(yè)知名院校、設計院等單位的先進技術,培育出了一支從“節(jié)點”圖紙深化設計到鑄造生產(chǎn)、檢測的精良專業(yè)化團隊。公司配備了國內(nèi)外先進的生產(chǎn)、檢測設備。如:模擬澆注系統(tǒng)、CAM模型加工系統(tǒng)、模型輔助測量系統(tǒng)、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜、200-300T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數(shù)控機床加工設備等等,公司規(guī)模、產(chǎn)能及產(chǎn)品質(zhì)量已跨入了全國“鑄鋼節(jié)點”生產(chǎn)的前列。
                    公司嚴格執(zhí)行“中國工程建設協(xié)會標準(CECS235.2008)鑄鋼節(jié)點應用技術規(guī)程”,并同多年來積累的豐富鑄造經(jīng)驗相結(jié)合,掌握了一套完整、成熟、獨特的“節(jié)點”鑄造工藝技術,為國內(nèi)大型鋼結(jié)構工程項目生產(chǎn)提供了大量的優(yōu)質(zhì)鑄鋼“節(jié)點”,其典型工程有:北京奧運中心工程、深圳世界大學生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學城工程、赤道幾內(nèi)亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有百余項目連同鋼結(jié)構工程被評為省優(yōu)、部優(yōu)及“魯班獎”工程。
公司主營產(chǎn)品:鑄鋼節(jié)點,鑄鋼支座,鑄鋼索鞍等建筑橋梁鋼結(jié)構鑄鋼件
盈豐鑄鋼產(chǎn)品主要材質(zhì):G20Mn5、ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570、ZG340-640;ZG230-450H、ZG270-500
大型橋梁類鑄鋼件,包括:鑄鋼節(jié)點 鑄鋼支座 鞍體、鞍頭類鑄鋼件,體積龐大、結(jié)構復雜,是懸索橋類的最主要承重受力構件,設計壽命與建筑壽命同步。鑄件質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的載荷能力和疲勞壽命,對鑄鋼件質(zhì)量的要求極為苛刻。
鑄鋼節(jié)點是鋼結(jié)構橋墩鑄鋼件

索鞍

索鞍是懸索橋上部結(jié)構的關鍵受力構件,索鞍主要作用是支撐主纜及平順改變主纜線形作用。懸索橋主索鞍鞍體一般有鑄焊式、全鑄式和全焊式結(jié)構三種型式,鑄焊式鞍槽部分為鑄鋼件,底座部分為鋼板組焊結(jié)構,全鑄造結(jié)構整體采用鑄鋼件,全焊式全部由鋼板組焊而成。散索鞍主要是擺軸式,成型方式均采用采用鑄焊形式,即鞍槽部分為鑄鋼件,底座部分采用鋼板組焊結(jié)構。部分懸索橋散索鞍采用的是鋼支座型式,鞍體部分為全鑄造結(jié)構,鞍體下面設置鋼支座。

索夾

索夾是懸索橋上部結(jié)構的關鍵受力構件,索夾主要是夾緊主纜及連接主纜與吊索作用。索夾一般分銷接式索夾和騎跨式索夾兩種類型。

 
鄭重聲明:產(chǎn)品 【大跨度懸索橋鑄鋼索鞍 】由 吳橋盈豐鋼結(jié)構鑄鋼件制造有限公司 發(fā)布,版權歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nciecn.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權, 請你提供相關證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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