10噸9.5米橋式起重機(jī)
 
  橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的每一個(gè)裝置（包括電纜）均受上層保護(hù)（斷路、過載），未受保護(hù)的裝置均經(jīng)過特殊處理。 電動(dòng)機(jī)也是經(jīng)常處于頻繁通、斷電，起動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而且它所承受的負(fù)載在各個(gè)階段都是不同的。鑒于這一點(diǎn)，起重電動(dòng)機(jī)一定要有較強(qiáng)過載能力，從而足夠承受較大的過載和機(jī)械沖擊。而且在很多起重情況下，電動(dòng)機(jī)都是負(fù)載起動(dòng)的，所以除了要有較好的起動(dòng)性能之外，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也要盡量大。如果人體接觸到系統(tǒng)的任何部分，無論是正常電位（直接接觸）還是發(fā)生故障時(shí)的電位帶電位置（間接接觸），都不會(huì)有生命危險(xiǎn)。所有不能直接或間接接觸安全保護(hù)系統(tǒng)覆蓋的位置都經(jīng)過特殊處理。

  起重機(jī)是將梁吊在建筑物頂部，行走軌道不變的一種起重機(jī)。單梁起重機(jī)的行走軌道和起重機(jī)的跨度可以輕松設(shè)置。橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)的重要控制點(diǎn)是冗余的。控制邏輯和設(shè)備有冗余。如機(jī)電聯(lián)鎖冗余、PLC控制邏輯和繼電器控制邏輯冗余、繼電器（接觸器）沖擊串線圈并聯(lián)冗余等。這種起重機(jī)特別適用于制造管道長(zhǎng)度進(jìn)行作業(yè)，是一種掛在橫梁上，便于攜帶的起重機(jī)。主動(dòng)起重設(shè)備。在一些制造大型設(shè)備或重型設(shè)備的裝配線上，這種起重機(jī)是必不可少的輔助工具。

  環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起重量:0.25t-60t起升高度:3m-30m勞動(dòng)級(jí)別:M3運(yùn)轉(zhuǎn)速率:2030m/min起升速率:8m/min環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的構(gòu)成片面有:電機(jī)、傳動(dòng)組織、卷筒以及鏈輪.以電機(jī)以及卷筒彼此地址差異，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆選用蝸輪傳動(dòng)裝置,寬度方面尺寸大,結(jié)構(gòu)輕盈,機(jī)械效率低,加工較麻煩.方今已沒有廠家制作這類結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)物了,電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)勢(shì)為高度與長(zhǎng)度尺寸小.其缺陷為寬度尺寸大,分組性、締造與配備繁復(fù).軌道轉(zhuǎn)彎半徑大， 電機(jī)裝在卷筒內(nèi)部的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)勢(shì)為長(zhǎng)度尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊.其重點(diǎn)缺陷為電機(jī)散熱前提差,分組性差,檢驗(yàn)、裝置、愛護(hù)電機(jī)簡(jiǎn)便,供電裝置繁復(fù).

   斜吊有可能超負(fù)荷.假設(shè)要從陸地上吊起重量物體,垂直起吊,鋼絲繩張力只要等于或稍大于物體,重物就能夠脫離陸地，但假如斜拉,鋼絲繩將以及陸地的垂線成一夾角.根據(jù)力學(xué)道理,作用在鋼絲繩上的拉力,可分解為使物體垂直向上的力以及水平挪動(dòng)的力,要使物體吊離陸地.同時(shí)跟著夾角的增大而增大，也就是說,斜吊時(shí)的角度越大,在吊相同重的物體時(shí)鋼絲繩所受的力也越大.于是,假如一個(gè)重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷,那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷,甚而會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)鋼絲繩被拉斷的事件。