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彩色透水瀝青路面采用獨(dú)特的OGFC級配,這種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料粗顆粒集料彼此緊密相連,提高路面的安全性能。下雨天能迅速排除道路表面積水,防止路表水膜的形成,可以有效提高路面行車和行人的安全。
獨(dú)特的開級配結(jié)構(gòu)使瀝青路面的空隙率高達(dá)20%左右,降低了空隙中的氣壓,可以有效降低非機(jī)動(dòng)車輛在路面上行駛時(shí)因空氣的擠壓和泵吸而產(chǎn)生的噪音。
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冷拌彩色瀝青混凝土面層系統(tǒng)成型厚度一般為0.7-1.5cm,一般作為新建道路的彩色瀝青面層,也可用作在原有路面上加鋪彩色瀝青面層。該系統(tǒng)作為一種新型綠色路面材料,具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、美觀、方便等優(yōu)點(diǎn)。
彩色瀝青路面和彩色透水混凝土的區(qū)別
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采用的膠凝材料、施工方法、固結(jié)后其材性彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和。德州恒達(dá)彩色瀝青:彩色路面的{ldz}。