輪式洗沙機(jī)、輪式洗沙機(jī)購(gòu)買(在線咨詢)、輪式洗沙機(jī)質(zhì)量可靠 相關(guān)信息由 青州市啟航疏浚機(jī)械設(shè)備有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 輪式洗沙機(jī)、輪式洗沙機(jī)購(gòu)買(在線咨詢)、輪式洗沙機(jī)質(zhì)量可靠 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.nciecn.com/b2b/qihangshujun.html 查看 青州市啟航疏浚機(jī)械設(shè)備有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。
在洗沙設(shè)備中之所以加裝篩分機(jī)械,一方面用于對(duì)不同口徑的物料進(jìn)行分級(jí)作業(yè);另一方面,是通過(guò)向篩分裝置加注高壓水的形式,使得被篩分介質(zhì)在進(jìn)入洗沙池之前與水充分融合,使得泥土等雜志盡可能的懸浮于水中,以利于接下來(lái)的清洗工作。目前, 在對(duì)非金屬礦的生產(chǎn)、加工中,常用的篩分設(shè)備主要有固定篩、自定中心振動(dòng)篩、平面搖動(dòng)篩、平面旋回篩、圓筒篩等。其中在對(duì)砂石、石料等的清洗分級(jí)作業(yè)中,應(yīng)用最廣泛的為圓筒篩和振動(dòng)篩。
洗沙機(jī)是一種輪斗式洗選設(shè)備。主要用于建筑沙石料等的洗選脫水。
二、優(yōu)勢(shì)
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修便利;
2、處理量大,功率消耗低;
3、易損件消耗少,使用成本低。
三、工作原理
洗沙機(jī)工作時(shí),電機(jī)通過(guò)三角帶、減速機(jī)、齒輪減速后帶動(dòng)葉輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),沙石有給料槽進(jìn)入洗槽中,在葉輪的帶動(dòng)下翻滾,并互相研磨,除去覆蓋沙石表面的雜質(zhì),同時(shí)破壞包覆沙粒的水汽層,以利于脫水;同時(shí)加水,形成強(qiáng)大水流,及時(shí)將雜質(zhì)及比重小的異物帶走,并從溢出口洗槽排出,完成清洗作用。干凈的沙石由葉片帶走,之后沙石從旋轉(zhuǎn)的葉輪倒入出料槽,完成沙石的清洗作用。
四、性能特點(diǎn)
1、處理量大、功率消耗小。
2、節(jié)省水資源。
3、無(wú)污染,洗凈度高。
4、該機(jī)除篩網(wǎng)外無(wú)易損件。
5、使用壽命長(zhǎng),維修方便。
6、中細(xì)沙和石粉流失極少,所洗建筑沙級(jí)配和細(xì)度模數(shù)達(dá)到國(guó)家《建筑用沙》、《建筑用卵石、碎石》標(biāo)準(zhǔn)。
7、結(jié)構(gòu)合理、葉輪傳動(dòng)軸承裝置與水和受水物料隔離,大大避免了軸承因浸水、沙和污染物導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象發(fā)生。
軸承故障檢修
轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng),是負(fù)荷重的部分,又是容易磨損的部件。
①故障檢查
運(yùn)行中檢查 ;
滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音;若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗?!钡穆?,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查 ;
先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外剛?cè)?,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。
②故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)沙紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。
3.轉(zhuǎn)軸故障檢修
①軸彎曲 ;
若彎曲不大,可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過(guò)0.2mm,可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如果彎曲過(guò)大,則需另?yè)Q新軸。
②軸頸磨損 ;
軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過(guò)大時(shí),也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒,趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。