三、標(biāo)準(zhǔn)路段采用每公里噴塑高速路波形護(hù)欄板250塊。立柱間距4米，每公里250根柱，端部2根，柱帽250根，防堵250根，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。在正常運(yùn)行的道路上，塞孔的護(hù)欄柱使用的插頭可以方便地插入到開口設(shè)置，起到隔離和保護(hù)的作用，而在圍欄外的道路上呼應(yīng)，統(tǒng)一，美麗的包裝。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，是一種連續(xù)式結(jié)構(gòu)，由噴塑高速路波形護(hù)欄板拼接而成，由主柱支撐。它利用土基、柱、梁的變形吸收碰撞能量，并迫使車輛改變方向，并返回到正常行駛方向，防止車輛偏離道路，保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。因此，目前酉陽噴塑高速路波形護(hù)欄板的質(zhì)量越來越受到人們的重視。

高速公路防撞熱鍍鋅波形梁板護(hù)欄板利用土基,立柱,橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

隨著高速公路的不斷發(fā)展，越來越多的高速公路已經(jīng)踴躍而起，隨之在高速公路上的沿線安全設(shè)施也在不斷的更新?lián)Q代，隨著高速公路的不斷盛行，高速公路上的安全設(shè)施已經(jīng)不在僅僅趨向于簡單的護(hù)欄網(wǎng)之類的防護(hù)產(chǎn)品了，而最重要的是要具備一定的防撞能力，能起到一定的安全防護(hù)的產(chǎn)品，護(hù)欄板的出現(xiàn)已經(jīng)wq替代了普通的高速護(hù)欄網(wǎng)，由于護(hù)欄板是采用半鋼性的材質(zhì)制作而成的，去獨(dú)特的波形設(shè)計(jì)能有效的吸收由于車輛撞擊而所產(chǎn)生的能量，這樣就能大大降低車輛由于事故所帶來的損失。