我們都知道水泥是穩(wěn)定土拌合站生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的重要元素之一，作為拌合站重要原材料之一的水泥的保管也是一項(xiàng)重要工作，在其保管過(guò)程中有許多需要注意的事項(xiàng)，

1、水泥防潮防水工作。水泥儲(chǔ)存和輸送的很大的威脅使雨水和潮氣，尤其在雨水較多的南方，因此，在最初安裝的時(shí)候，仔細(xì)檢查整個(gè)通路的嚴(yán)密性，從原理和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行防潮和防雨的處理，以杜絕后患，這是十分必要的。如果設(shè)計(jì)上不是很?chē)?yán)密，水泥倉(cāng)的下部閥門(mén)、與螺旋機(jī)的接口出以及螺旋機(jī)的中部接口處和與水泥稱(chēng)量斗的連接都可能被雨水和潮氣侵入，導(dǎo)致結(jié)塊和水泥的性能降低的現(xiàn)象。在這種情況下，一方面要盡量加強(qiáng)密封，另一方面避免螺旋輸送機(jī)和稱(chēng)量斗存留水泥。

2、穩(wěn)定土拌合站設(shè)備的設(shè)計(jì)以及保養(yǎng)。水泥稱(chēng)量斗上部的進(jìn)料口與螺旋機(jī)出口的連接，不宜過(guò)緊，也不宜過(guò)松，過(guò)緊則影響秤的準(zhǔn)確度，過(guò)松則影響進(jìn)料的通暢；水泥稱(chēng)量斗與主機(jī)投料口的連接處理不好時(shí)，會(huì)因?yàn)槲锪系亩逊e和凝固所形成的硬塊對(duì)秤斗造成支撐作用，秤的計(jì)量就可能不準(zhǔn)確；主機(jī)的水泥進(jìn)料通道因?yàn)槭苤鳈C(jī)中水氣的影響，通道壁易粘水泥，使水泥進(jìn)料通道越來(lái)越細(xì)，影響投料的速度，且水泥不易投料干凈，因此要對(duì)水泥稱(chēng)量斗的上下通道經(jīng)常進(jìn)行檢查和清理，保證水泥的計(jì)量正確。

由于穩(wěn)定土拌合站有行業(yè)的各種優(yōu)點(diǎn)，性能已經(jīng)超過(guò)了同等行業(yè)的性能，因此逐漸受到行業(yè)工程人們的喜愛(ài)。

   公司業(yè)務(wù)范圍囊括城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥綜合處理、景觀城區(qū)、河道清淤、垃圾收集壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)、焚燒發(fā)電飛灰固化處理、垃圾分選綜合處理環(huán)衛(wèi)設(shè)備、新能源風(fēng)力發(fā)電技術(shù)研發(fā)等。

   水穩(wěn)拌和站是用于工業(yè)建設(shè)中專(zhuān)門(mén)用來(lái)拌和水穩(wěn)料的大型機(jī)械。水穩(wěn)料一般為水泥，粉煤灰，級(jí)配碎石、穩(wěn)定土層料等。用于高等級(jí)公路，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。水穩(wěn)拌和站細(xì)分為移動(dòng)式水穩(wěn)拌和站、固定式水穩(wěn)拌和站等類(lèi)別。

穩(wěn)定土拌合站拌和轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子罩的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其主要由拌合轉(zhuǎn)子、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、減速器及轉(zhuǎn)子罩等組成。轉(zhuǎn)子罩又由箱體、左（右）側(cè)板、后門(mén)及耐磨板等組成。拌和機(jī)作業(yè)時(shí)，拌和轉(zhuǎn)子需根據(jù)拌合深度的要求上升或下降，轉(zhuǎn)子罩則始終在土層表面浮動(dòng)。為使轉(zhuǎn)子罩實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)功能，其左、右側(cè)板處的孔（馬達(dá)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)拌和轉(zhuǎn)子的輸入端）必須設(shè)置成長(zhǎng)形豁口，以適應(yīng)拌和轉(zhuǎn)子的升降。該長(zhǎng)形豁口還有另一個(gè)作用，即用于檢查拌合轉(zhuǎn)子刀頭工作的狀況。

   1.改進(jìn)原因

   老式拌和機(jī)環(huán)保性能較差，拌合作業(yè)時(shí)易于從該長(zhǎng)形豁口內(nèi)排出大量塵土，不符合環(huán)保要求。所拌合的石料若從該豁口處飛出，還容易對(duì)周?chē)藛T造成傷害。為了解決轉(zhuǎn)子罩排泄灰塵的缺陷，杜絕安全隱患，決定對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

   2.改進(jìn)方法

   改進(jìn)方法是在原有轉(zhuǎn)子罩側(cè)板長(zhǎng)形豁口處，加裝1個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的護(hù)板，以將豁口遮住。加裝部分主要由護(hù)板、護(hù)板軸、隔板和蓋板等組成，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。護(hù)板安裝在護(hù)板軸上，護(hù)板軸固定在側(cè)板上。護(hù)板上開(kāi)有1個(gè)半圓形缺口，該缺口的圓弧與減速器外殼相吻合。

   護(hù)板可以轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)拌和深度改變時(shí)，護(hù)板可將長(zhǎng)形豁口遮住。當(dāng)拌和轉(zhuǎn)子下降時(shí)，護(hù)板隨減速器下移并以護(hù)板軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣便可將轉(zhuǎn)子罩側(cè)板長(zhǎng)形豁口的上部遮住，使轉(zhuǎn)子罩殼體形成一個(gè)封閉的空間。

   如需檢查轉(zhuǎn)子的刀頭，可先將拌和轉(zhuǎn)子提升。護(hù)板隨減速器外殼上升，并以護(hù)板軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，將長(zhǎng)形豁口露出，即可進(jìn)行刀頭檢查。