新政實(shí)施后，在平臺(tái)網(wǎng)約車、資格認(rèn)定、車輛準(zhǔn)入等各方面都給出了具體要求。擁有網(wǎng)約車經(jīng)營許可證即“省級(jí)申請(qǐng)，全國通用”。省級(jí)認(rèn)定中需省交通廳、人民銀行、省交通廳運(yùn)管局、網(wǎng)信辦、通信局、公安、稅務(wù)、客管處8個(gè)部門審批，平臺(tái)準(zhǔn)入門檻較高。

 就安全角度而言，司法大數(shù)據(jù)報(bào)告說明，出租車行業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展并沒有比網(wǎng)約車的服務(wù)gaq。無論是傳統(tǒng)出租車還是網(wǎng)約車都有一定的改善空間，只有加以改進(jìn)才能滿足人們安全出行的需求。與此同時(shí)行業(yè)監(jiān)管也需緊跟時(shí)代步伐，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的力量，加快建立健全科學(xué)有效的監(jiān)管體系。

  推動(dòng)出行行業(yè)改革需要發(fā)揮“實(shí)干精神”，面對(duì)接連發(fā)生的安全事件，交通部、公安部等十部門聯(lián)合針對(duì)網(wǎng)約車企業(yè)開展安全專項(xiàng)檢查，要求網(wǎng)約車平臺(tái)限期清理違規(guī)運(yùn)營的司機(jī)和車輛。網(wǎng)約車平臺(tái)積極響應(yīng)管理部門號(hào)召，加快推進(jìn)合規(guī)化進(jìn)程，進(jìn)一步完善司機(jī)和乘客出行的安保機(jī)制。

     新規(guī)實(shí)施一年后，快速拿下成為網(wǎng)約車平臺(tái)競爭的主要方向。一組公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有30多家平臺(tái)拿到了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》（簡稱“網(wǎng)約車牌照”），“享約車”就是其中之一，可在全國開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

       牌照是當(dāng)前網(wǎng)約車市場競爭最為激烈的領(lǐng)域，“每個(gè)城市的網(wǎng)約車牌照總量會(huì)有控制，誰先拿到牌照，就意味著誰就有資格在該地區(qū)率先開展業(yè)務(wù)。

“享約車”是由安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司自主研發(fā)的網(wǎng)約車平臺(tái)，符合網(wǎng)約車新政各項(xiàng)規(guī)定，具備國家及各級(jí)地方政府相關(guān)部門網(wǎng)絡(luò)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定，具備線上服務(wù)能力，服務(wù)區(qū)域?yàn)槿珖?/span>

享約車平臺(tái)已在安徽、天津、江西、湖北等多個(gè)省市開展相關(guān)業(yè)務(wù)，聯(lián)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)開展在線約車業(yè)務(wù)，包括巡游車約車、接送機(jī)、汽車租賃、網(wǎng)約大巴等。目前，“享約車”平臺(tái)正在積極拓展其他地市，爭取更多的合作機(jī)會(huì)，共同開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，融合發(fā)展。