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進(jìn)入電動(dòng)汽車充電樁行業(yè),代表著綠色環(huán)保,又收到國(guó)家和地方的雙重補(bǔ)貼鼓勵(lì),應(yīng)該是個(gè)名利雙收的事情。但是隨著電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)卻開(kāi)始難做了。
這主要還是由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展過(guò)快,技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新跟不上當(dāng)前民眾出行要求,電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)模式難以照搬加油站,想要?jiǎng)?chuàng)新,但是實(shí)際操作又跟不上理念想法。電動(dòng)汽車充電樁后續(xù)發(fā)展疲軟,還需要更多技術(shù)研發(fā)力量和政策指引。
當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)難,還有一個(gè)重要的原因,就是電動(dòng)汽車保有量不足。電動(dòng)汽車充電樁與電動(dòng)汽車是相輔相成的關(guān)系,如果城市對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁的環(huán)境建設(shè)不充分,就無(wú)法給與民眾信心購(gòu)買電動(dòng)汽車。專家指出,要是城市電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)到位,并給與正確政策指引,民眾將快速學(xué)習(xí)并掌握新型出行技能。
簡(jiǎn)介
將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合公交系統(tǒng)、汽車租賃--大巴、中巴、夜間無(wú)人值守工作。
產(chǎn)品保護(hù)功能
1、急停功能;
2、交流輸入過(guò)/欠壓保護(hù);
3、缺相保護(hù);
4、直流輸出過(guò)壓保護(hù);
5、直流輸出欠壓告警;
6、過(guò)溫保護(hù);
7、過(guò)負(fù)荷保護(hù);
8、短路保護(hù);
9、漏電保護(hù);
10、防雷保護(hù);
11、漏電保護(hù);
12、電池反接保護(hù)等。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密,確保信息安全;
2、具有防雷擊保護(hù),確保產(chǎn)品使用安全;
3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能,確保人身安全;
4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54,確保使用安全;
5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能,確保充電安全;
6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能,確保電路安全;
7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電;
8、業(yè)界{lx1}的有源功率因數(shù)校正技術(shù),節(jié)能環(huán)保;
9、智能識(shí)別電池類型,執(zhí)行遙控動(dòng)作。
主要性能參數(shù)