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無(wú)錫瑞旗息科有限公司,立于太湖明珠——無(wú)錫,是一專從事術(shù)、戶網(wǎng)建設(shè)、域名建設(shè)、主機(jī)建設(shè)及互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)運(yùn)的科型公司。目前公司架構(gòu)是由以及為導(dǎo)向的術(shù)部、以互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)運(yùn)為主的商務(wù)部和以“客戶”為準(zhǔn)則的后勤部共同組成。同時(shí)公司以實(shí)的術(shù)和優(yōu)質(zhì)化的平為依托,秉持著創(chuàng)新與升戶體驗(yàn)的宗旨,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月的市調(diào)研,于今年4月份成功并運(yùn)營(yíng)了瑞旗車匯APP,力求為廣大客戶朋友專的違章查詢辦、折扣油、零首付購(gòu)車、手機(jī)話費(fèi)充值、網(wǎng)購(gòu)優(yōu)惠等便民網(wǎng)絡(luò)應(yīng),立造更加貼現(xiàn)市需求的一式汽車后市綜平臺(tái)。
在瑞旗息科有限公司的相關(guān)術(shù)支持以及市推廣下,目前瑞旗車匯以龐大的車務(wù)數(shù)據(jù)為礎(chǔ),整線線7468672367下車務(wù)資源,違章務(wù)已擴(kuò)全國(guó)300多個(gè)城市,為汽車消費(fèi)者專、{gx}、安全、省心的優(yōu)質(zhì)化。同時(shí)為了回饋理商朋友一直以來(lái)的支持,瑞旗車匯平臺(tái)專設(shè)了城市伙人特有的模塊——伙人資源共享模塊,在伙人資源共享模塊里理商朋友們有已的運(yùn)后臺(tái),主添加想要外展示的產(chǎn)品,達(dá)到推廣及下的目的。未來(lái),瑞旗息科有限公司將繼續(xù)依托現(xiàn)有平臺(tái)進(jìn)造,結(jié)市以及特點(diǎn),加之更加{gx}、科學(xué)的術(shù)手段,,實(shí)現(xiàn)向qfw、立體化的高質(zhì)量汽車后市應(yīng)平臺(tái)的wm跨越。
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物流是指為了滿客戶的需要,以{zd1}的成本,通過(guò)運(yùn)輸、管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。
物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流息等環(huán)節(jié)。
物流活動(dòng)的具體內(nèi)容括以下幾個(gè)方面:戶、需求預(yù)測(cè)、定處理、配送、存貨控、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、裝、報(bào)息。
現(xiàn)物流不僅純的慮從產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還慮從應(yīng)商到產(chǎn)者原材料的采購(gòu),以及產(chǎn)者本身在產(chǎn)品造過(guò)程中的運(yùn)輸、管和息等各個(gè)方面,全面地、綜性地高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此,現(xiàn)物流是以滿消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把造、運(yùn)輸、銷售等市況統(tǒng)一起來(lái)慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看是“后勤障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁”的概念相比,在深度和廣度又有了進(jìn)一步的含義。
在當(dāng)今的子商務(wù)時(shí),全球物有了新的展趨勢(shì)?,F(xiàn)物流的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜成本來(lái)滿顧客的需求。
現(xiàn)物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn):子商務(wù)與物流的緊密結(jié);現(xiàn)物流是物流、息流、資流和人才流的統(tǒng)一;子商務(wù)物流是息化、動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié);物流設(shè)施、商品裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的會(huì)化、共同化也都是子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。
經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸,物流在會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無(wú)法替的。
企要銷售產(chǎn)品、獲取收入,沒(méi)有流通是不的,我們消費(fèi)才為了活下去,需要購(gòu)買必要的物品,物品到消費(fèi)者手中的過(guò)程,即流通是必不可少的。所以,物流也是經(jīng)濟(jì)要素之一,這是毋庸置疑的。
如所述,經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的,即“產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。高校的“政治經(jīng)濟(jì)”、大學(xué)的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)原理”教的是:構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的是"產(chǎn)和消費(fèi)"或"給與需求"。流通是含在"給(產(chǎn))"中的。
但是,流通與造、栽培是有本質(zhì)區(qū)別的?,F(xiàn)流通的規(guī)模日趨龐大,這是經(jīng)濟(jì)的規(guī)模、范圍擴(kuò)大的緣故。在日本,工原材料、新鮮食品從全世界選購(gòu),而日本產(chǎn)的商品銷往世界各地。因此,有必要把“造物品”與“運(yùn)送物品”分來(lái)慮。
流通由兩個(gè)功能——“商流(交易流通)”和“物流(物的流通)”——構(gòu)成。不過(guò),這兩個(gè)功能并不像產(chǎn)-流通-消費(fèi)那樣屬于不同的領(lǐng)域,只是把同一個(gè)東西不同的觀點(diǎn)加以區(qū)別而已。
所謂商流,是“財(cái)(商品)”的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而言的,即所有權(quán)從廠、農(nóng)、漁轉(zhuǎn)移到商的手里,最終再轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,這就是指這樣的流動(dòng)。另一方面,物流是從物資的物理性活動(dòng)來(lái)看其流動(dòng)的。
除述兩個(gè)功能外,可以說(shuō)流通中還有輔助性功能,那就是息、融及其他。物流從其活動(dòng)面可分為運(yùn)輸、配送、管、裝卸、裝、流通加工、在庫(kù)管理、物流息處理等,這些活動(dòng)還可以繼續(xù)細(xì)分。
如所述,經(jīng)濟(jì)是構(gòu)成人類會(huì)的一個(gè)重要功能,流通是經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要功能,物流是流通的重要功能……它們之間有著如此密切的關(guān)連。因此,物流變化,會(huì)給整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)影響,經(jīng)濟(jì)變化,物流也不得不變化??傊獜恼麄€(gè)會(huì)的角度來(lái)看待物流。
子商務(wù)物流又稱網(wǎng)物流,就是于互聯(lián)網(wǎng)術(shù),旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流展的新商模式;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)到,能夠在全國(guó)乃世界范圍內(nèi)拓展務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加捷的到xjb最適的物流公司;網(wǎng)物流致力把世界范圍內(nèi){zd0}數(shù)量的有物流需求的貨主企和物流的物流公司都吸引到一起,中立、誠(chéng)、由的網(wǎng)物流交易市,幫助物流需雙方{gx}達(dá)成交易。目前已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶通過(guò)網(wǎng)物流交易市到了客戶,到了伙伴,到了海外理。網(wǎng)物流的{zd0}價(jià)值,就是更多的機(jī)會(huì)。
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無(wú)錫瑞旗息科有限公司 市總監(jiān):朱經(jīng)理 l7352378OOO