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港口設(shè)備之起重機(jī)械
起重機(jī)械要是各種起重機(jī)，港口使用較多的有門座起重機(jī)、門座抓斗卸船機(jī)、橋式抓
斗卸船機(jī)、門起重機(jī)和浮式起重機(jī)等。集裝箱碼頭要使用岸邊集裝箱起重機(jī)。
（1）門座起重機(jī) 
因有門底座（門座）而得名，又稱門吊、門機(jī)。這種起重機(jī)臂架長(zhǎng)，起升高度大，各
機(jī)構(gòu)工作速度快，因而工作范圍大，生產(chǎn)率高，且可配裝不同的取物裝置。
（2）門座抓斗卸船機(jī)
由門座起重機(jī)派生出來(lái)的專用機(jī)械，又稱帶斗門機(jī)，多用于海港散貨卸船作業(yè)。結(jié)構(gòu)式同門座起重機(jī)相似，但在門座裝有承接散貨用的漏斗和膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)，吊具為抓斗。
抓斗自船艙抓取散貨后，經(jīng)起升、變幅，將散貨卸入門座的漏斗內(nèi)，再由膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)輸送到堆場(chǎng)。
（3）橋式抓斗卸船機(jī)
具有較高生產(chǎn)率的散貨專用卸船機(jī)械。它同門座抓斗卸船機(jī)的區(qū)別在于它的水平移動(dòng)抓
斗是靠抓斗小車在起重機(jī)橋架軌道行駛來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而不靠臂架的俯仰來(lái)實(shí)現(xiàn)。
（4）岸邊集裝箱起重機(jī)
為集裝箱裝卸船的專用起重機(jī)。布置于集裝箱碼頭前沿，外同橋式抓斗卸船機(jī)相似。
岸邊集裝箱起重機(jī)有多種類型。中目前用的是前后兩片門框和拉桿組成門架,門架沿碼
頭前沿軌道行駛,橋架支承在門架。
（5）門起重機(jī)
水平梁支承在兩片剛支腿的橋架起重機(jī)。起重小車在梁的軌道行走。門起
重機(jī)有軌道式和輪胎式兩種，軌道式的沿地面軌道行走，輪胎式的移動(dòng)靈活。要用于堆場(chǎng)裝卸、堆碼集裝箱。
（6）浮式起重機(jī)
裝在平底船或?qū)Ｓ么谋奂芷鹬貦C(jī)，又稱浮吊或起重船。因具有較大的起重量和機(jī)動(dòng)
，同時(shí)不受水位變化的影響，以在海港、河港的裝卸作業(yè)中應(yīng)用廣泛。
港口設(shè)備之裝卸搬運(yùn)機(jī)械
裝卸搬運(yùn)機(jī)械是些可用于水平搬運(yùn)和堆碼貨物的機(jī)械，在港口用于裝車卸車、貨物堆
碼以及貨物短距離水平運(yùn)輸。裝卸搬運(yùn)機(jī)械包括有要有叉式裝卸車、牽引車、跨運(yùn)車、搬運(yùn)車、掛車和平板車等。
（1）叉式裝卸車
在輪胎式底盤的前方裝有升降式門架和貨叉的裝卸搬運(yùn)機(jī)械，簡(jiǎn)稱叉車或鏟車。廣泛用于碼頭、庫(kù)場(chǎng)、艙內(nèi)和車內(nèi)。工作時(shí)叉車將貨叉插入貨板，然后提升貨叉舉起貨物，進(jìn)行
堆碼作業(yè)。
（2）跨運(yùn)車
由門車架、帶有抱叉的提升架和輪胎式行走機(jī)構(gòu)組成的搬運(yùn)機(jī)械，又稱跨車。般由
內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)?？邕\(yùn)車適用于長(zhǎng)大件貨如鋼材、木材、長(zhǎng)大箱的搬運(yùn)堆碼作業(yè)。電動(dòng)葫蘆簡(jiǎn)稱電葫蘆,是種輕小型起重設(shè)備。多數(shù)電動(dòng)葫蘆由使用紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或用有線（無(wú)線）遠(yuǎn)距離控制。

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