(1)主機部分摩擦阻力
液壓試驗機的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外,油缸內有臟物,油的粘度過大,也會造成摩擦阻力加大。另外,工作平臺導輪位置不合適也會造成與一側立柱的摩擦力增大。
(2)測力計部分摩擦阻力
測力計產生摩擦阻力的原因較多,如測力油缸與測力活塞之間有臟物,油的粘度過大,指示裝置上的從動針摩擦力大,齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊,測力活塞皮帶磨損斷裂等。
xc方法
對于以上誤差的出現,應首先檢查試驗機安裝是否水平,對主機用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個方向找平。對測力計在擺桿正面調整測力計前后水平,將擺桿邊緣與內側刻線對齊固定,用水平尺靠在擺桿側面調整機體左右水平。對油缸內臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機油。測力計指示裝置從動針摩擦力過大,齒輪齒桿過臟,可用汽油清洗并調整壓緊螺絲及齒桿上限位片,更換測力活塞上的皮帶,這些都可以達到xc誤差的目的,使試驗機達到合格使用狀態(tài)。