導(dǎo)柱生產(chǎn)加工

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滄州鵬達(dá)模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司位于素有“汽車模具之鄉(xiāng)”的河北省泊頭市。我廠地理位置優(yōu)越，交通便利，北臨京滬高速公路，東臨鐵路，北連京津，南靠山東，是從事沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件、汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件及其它非標(biāo)精密零件的制造和銷售的專業(yè)單位，并可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)。

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斜導(dǎo)柱傾斜角的大小，既關(guān)系到開模所需的力、斜導(dǎo)柱所受的彎曲力和能提供的抽芯力，又關(guān)系到斜導(dǎo)柱的有效長度、抽芯距及開模行程。我們從側(cè)抽芯時的開模力和開模距兩個方面來確定斜導(dǎo)柱的傾斜角。從圖12-2可知，斜導(dǎo)柱的傾斜角a越大，斜導(dǎo)柱的長度、開模距H越小，越有利于減小模具的尺寸，而斜導(dǎo)柱所受的彎曲力Fw和開模力Fk則越大，影響了斜導(dǎo)柱和模具的剛度和強(qiáng)度；而a越小，斜導(dǎo)柱和模具的受力越小，但要在獲得相同的抽芯距的情況下，斜導(dǎo)柱的長度L和開模距離H越大，使模具的尺寸變大.

通過鏜削加工導(dǎo)導(dǎo)套的安裝孔,減少了兩孔的位置誤差.根據(jù)工件的形狀,導(dǎo)柱的布置首先由卸壓方式確定.

根據(jù)沖裁間隙的變化,各部分的公差分配,一般凸、凹三分之一到一半的模具制造公差的變化,一季度5個導(dǎo)向銷的彎曲撓度變化,導(dǎo)柱導(dǎo)套配合間隙的變化量的一半到三分之一的對沖裁間隙變化;在導(dǎo)向柱的大小是根據(jù)導(dǎo)柱和沖裁力的側(cè)向力容許彎沉測定.

導(dǎo)柱的{zd0}配合間隙是根據(jù)間隙的變化量和導(dǎo)向套的排列量來確定的.導(dǎo)套的最小配合間隙根據(jù)導(dǎo)套的{zd0}配合間隙和導(dǎo)套的加工公差來確定.導(dǎo)導(dǎo)套的位置公差是根據(jù)導(dǎo)套最小配合間隙確定的.

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