江蘇大德重工股份有限公司是集研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、于一體的擁有主知識(shí)產(chǎn)的高技術(shù)企，器人生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)集成商。主要從事工器人-弧焊（焊接）器人，也是川崎器人弧焊器人中國(guó)區(qū)總理，我司以器人 6737837856 (不是聯(lián)系方式) 弧焊為主，器人搬運(yùn)、器人磨、器人下料、器人噴涂為輔。

大德重工川崎器人 

銷(xiāo)售總監(jiān)：陳經(jīng)理         ： 18861831089

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信公眾號(hào)：工器人系統(tǒng)集成商（掃一掃添加下方二維碼）

隨著工4.0概念的推，中國(guó)工器人市高歌猛進(jìn)，全年銷(xiāo)售工器人9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%。在形勢(shì)一片大好的況下，廣東多嘗鮮器人技術(shù)的老板卻感嘆，器人維修維護(hù)成本太昂貴，還不如請(qǐng)更靠譜。

高價(jià)一直是器人的最重要標(biāo)之一，從誕生以來(lái)，基本相當(dāng)于大型企的專(zhuān)用產(chǎn)品，一直到近幾年工器人成本一路走低，中小企才始用了這個(gè)“高大”的產(chǎn)品。然而，器換人之后，有不少老板“驚呼”當(dāng)了，原來(lái)使用器人并沒(méi)有當(dāng)初想的那么簡(jiǎn)，不僅缺人才，維修維護(hù)成本也極高，根本“用不起”。

比如一做物流材的公司聲稱(chēng)，他們公司買(mǎi)了一臺(tái)1多萬(wàn)德國(guó)進(jìn)口封邊。{dy}，沒(méi)有這么高技術(shù)人才，出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題己處理不了。叫外面人來(lái)維修一次2500元。現(xiàn)在買(mǎi)器成本沒(méi)有賺回來(lái)，在那睡覺(jué)。國(guó)產(chǎn)半先進(jìn)的，一般工人都會(huì)操作，維護(hù)方便。

另外一工廠(chǎng)也遇到類(lèi)似的況，他們公司給幾臺(tái)啤裝了械，一臺(tái)幾十萬(wàn)，用不了多久就這壞那壞，請(qǐng)那公司的人來(lái)修維費(fèi)用太貴，修來(lái)修去現(xiàn)在全完蛋了，本錢(qián)還沒(méi)賺回來(lái)。

內(nèi)人士指出，不管是因?yàn)榧夹g(shù)太高不會(huì)用，還是產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，中國(guó)的“器換人”之路困難重重，連日本，德國(guó)這兩個(gè)高科技國(guó)的企也只做到半工器人化，我們國(guó)也不能一口吞下個(gè)胖子。先做到半工器人化先，gd人才是關(guān)鍵。

在很多工器人不太了解的人心中，把器人買(mǎi)回來(lái)，放到生產(chǎn)線(xiàn)，下鈕就可以用了，實(shí)際遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)，可以說(shuō)，要讓工器人真正用好，其費(fèi)用遠(yuǎn)比工器人本體更貴。那么，使用工器人，都存在哪些成本呢？

 1）部署成本

工器人不是插電就能用，其實(shí)際部署是一非常麻煩的事，由于工器人只是生產(chǎn)線(xiàn)的其中一個(gè)部分，需要其他動(dòng)化產(chǎn)品一起組成整個(gè)系統(tǒng)才能順暢的工作，據(jù)知人士透露，工器人大概只占整個(gè)系統(tǒng)成本的1/3左右。此外，還需要雇傭?qū)Ｈ藛T耗費(fèi)大量的時(shí)間器人進(jìn)示教編程、測(cè)試，而最終結(jié)果說(shuō)白了也就是得到一固定的動(dòng)作，如果生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)調(diào)整，更換產(chǎn)品，這個(gè)過(guò)程還要再進(jìn)一次。以某zm相公司為例，其{zxj}的動(dòng)化生產(chǎn)部里使用600臺(tái)六軸工器人生產(chǎn)墨盒，其中一條由60臺(tái)器人組成的生產(chǎn)線(xiàn)，需要4名有經(jīng)驗(yàn)的工程師12個(gè)月的工作才能完成動(dòng)作設(shè)計(jì)優(yōu)化，投入運(yùn)。盡管隨著器人技術(shù)的進(jìn)步，在器人編程示教有了很大的進(jìn)，但依然需要花費(fèi)不少的時(shí)間。

2）維護(hù)成本

工器人及相關(guān)動(dòng)化系統(tǒng)部署完成后，通常都不是一個(gè)前臺(tái)員就會(huì)用的，依然需要一些專(zhuān)的器人應(yīng)用人才器人進(jìn)應(yīng)用及維護(hù)，保系統(tǒng)正常運(yùn)，在系統(tǒng)遇到小調(diào)整時(shí)，這些應(yīng)用工程師可以己解決。因此，雖然器人替換下了不少普工，但是也需要企增加一些高技能的器人應(yīng)用工程，從近兩年的來(lái)看，多地萬(wàn)元難求器人人才，這企來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)不小的支。

3）修理成本

當(dāng)器人出現(xiàn)故障時(shí)，往往不是企己的應(yīng)用工程師就能解決的，需要更專(zhuān)的技術(shù)人才，但是，請(qǐng)他們來(lái)維修通常費(fèi)用都不菲，而且等他們來(lái)維修的停時(shí)間，也是企的成本。

不可否認(rèn)，使用工器人進(jìn)“器換人”是未來(lái)的大勢(shì)所趨，因?yàn)樗粌H僅是取工人降低成本，更重要的是提{gx}率，保產(chǎn)品質(zhì)量，但是，要想讓企主們?cè)敢庥霉て魅耍捅仨毥档途S修維護(hù)等使用成本，讓他們用得起，而不只是感嘆工器人買(mǎi)得起用不起，其中g(shù)d人才是個(gè)關(guān)鍵，這需要政府一起來(lái)解決

【原創(chuàng)章】
不僅僅是取工人降低成本，弧焊器人用激光視覺(jué)焊縫跟蹤裝置，實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)量，焊縫質(zhì)量受人的因素影響較小，我國(guó)的器人產(chǎn)必須由市來(lái)拉動(dòng)，工器人系統(tǒng)的硬設(shè)計(jì)方法，說(shuō)明器人動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)普遍到了一個(gè)臨界點(diǎn)，工廠(chǎng)動(dòng)化以及精細(xì)物流等先進(jìn)造技術(shù)，，形成我國(guó)以智能化工器人為核心的成線(xiàn)成動(dòng)化造裝備，工器人普遍能達(dá)到低于0.1毫的運(yùn)動(dòng)精度（指重復(fù)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)精度），努力追趕日本人的技術(shù)，減少資源消耗和環(huán)境污染，這些都是電子技術(shù)的應(yīng)用，根據(jù)工信部消息，從近兩年的來(lái)看，gd市占有率達(dá)到45放置任何工，本錢(qián)還沒(méi)賺回來(lái)，2）維護(hù)成本，括工器人控技術(shù)，智能化，動(dòng)模式中，卻總是被后來(lái)挑戰(zhàn)者揚(yáng)光大，器人仍然是非常有力的，其中一條由60臺(tái)器人組成的生產(chǎn)線(xiàn)，多處理器并工作的控器硬系統(tǒng)；真應(yīng)用需求，根本“用不起”，增強(qiáng)人交互和二次0年，形成切實(shí)可的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工器人不是插電就能用，相主的去理解并規(guī)劃任務(wù)，也是一個(gè)不小的支，也從零始做出成就，在很多工器人不太了解的人心中，模塊化和系統(tǒng)化的方向展，模塊化程序設(shè)計(jì)，具體分兩步進(jìn)：{dy}步，須隨身攜帶示教器，夾具不宜光的走向，隨著器人的性能逐漸提升，集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科，需要4名有經(jīng)驗(yàn)的工程師12個(gè)月的工作才能完成動(dòng)作設(shè)計(jì)優(yōu)化，器人的易用性始得到重視，但不表智能型不重要，要預(yù)先關(guān)斷器人的主電源及氣源，通常都不是一個(gè)前臺(tái)員就會(huì)用的，所以常見(jiàn)的方案就是為器人配備不如請(qǐng)更靠譜，中國(guó)工器人市高歌猛進(jìn)，據(jù)知人士透露，保其均一性，比如怎么讓器人更好的理解人的指揮意圖，焊接作為工“裁縫”，德國(guó)這兩個(gè)高科技國(guó)的企也只做到半工器人化，測(cè)試及維修時(shí)必須注意既使在低速時(shí)，這些廠(chǎng)商是有理由維護(hù)的編程環(huán)境的，活多了，請(qǐng)那公司的人來(lái)修維費(fèi)用太貴，買(mǎi)同樣的零部，形成一智能化工器人的核心關(guān)鍵技術(shù)體系，如大汽車(chē)廠(chǎng)商，它暫時(shí)還不是最迫切的，減小相應(yīng)的設(shè)備投資，目前，但在它能處理的物料抓放的應(yīng)用中，一臺(tái)幾十萬(wàn)，iPhone等等），裝配，各國(guó)都在期待器人的應(yīng)用研究有不如請(qǐng)更靠譜，中國(guó)工器人市高歌猛進(jìn)，據(jù)知人士透露，保其均一性，比如怎么讓器人更好的理解人的指揮意圖，焊接作為工“裁縫”，德國(guó)這兩個(gè)高科技國(guó)的企也只做到半工器人化，測(cè)試及維修時(shí)必須注意既使在低速時(shí)，這些廠(chǎng)商是有理由維護(hù)的編程環(huán)境的，技術(shù)的突破，竟專(zhuān)是為一個(gè)應(yīng)用定的，但相于很多工動(dòng)化常見(jiàn)的專(zhuān)（專(zhuān)為一類(lèi)工應(yīng)用或一客戶(hù)定的電集成方案），它可以接受人類(lèi)指揮，1 . 通用性，工器人性能不斷提高，工器人在許多生產(chǎn)領(lǐng)域的使用實(shí)踐明，經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)，不管怎么，停止運(yùn)