據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道,由于印度本土汽車市場持續(xù)萎靡,加上來自中國進(jìn)口零部件的壓力,印度本土上財年的汽車零部件行業(yè)營業(yè)額遭遇多年來下滑。 根據(jù)印度汽車零部件制造商協(xié)會的數(shù)據(jù),2014財年(2013年4月至2014年3月)中,印度本土零部件制造商的整體營業(yè)額同比下跌了2%,營業(yè)利潤率也跌落至10%,較2013財年的下滑了2個百分點(diǎn)。 2014財年成為印度車市近年來所遭遇最為慘淡的年份,經(jīng)濟(jì)增速放緩、消費(fèi)情緒低落、通貨膨脹高漲等等因素都嚴(yán)重挫敗了銷售業(yè)績。而除了遭受市場需求持續(xù)萎縮之外,印度汽車零部件制造商們還面臨著海外同行的激烈競爭。 由于需求萎靡,上財年印度汽車零部件制造商的工廠有30-35%的產(chǎn)能都被閑置,供應(yīng)商的投資項目也遭到削減,上財年整體的投資額度從2013財年的12億美元縮減到了7億美元。 普華永道汽車行業(yè)合伙人AbdulMajeed指出,得益于完善的基礎(chǔ)設(shè)施、廉價的電力供應(yīng)以及暗中提供的補(bǔ)貼支持,中國的汽車零部件制造商們出于十分有利的地位。 根據(jù)印度汽車零部件制造商協(xié)會(ACMA)的數(shù)據(jù),中國2013年依然穩(wěn)坐印度零部件的進(jìn)口來源國,向印度總計出口了價值26.2億美元的汽車零部件,同比提升了10%;德國緊隨其后,2013年面向印度的零部件出口額同比降低3%至18.6億美元;印度去年來自日本的進(jìn)口額達(dá)到了16.2億美元,同比下滑了14%。
影響液壓閥密封性能的主要因素解讀
眾所周知,密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在密封元件間研磨,使閥產(chǎn)生泄漏。因此,國外曾提出相應(yīng)等級的液壓元件,應(yīng)采用相應(yīng)精度的過濾器。他們以為5μM的油泵密封元件,假如采用過濾精度為3/μM的過濾器,壽命可比采用10μM的進(jìn)步10倍。 但液壓支架用閥,工作環(huán)境十分惡劣。在采煤工作面,油管總長1000多米,接頭插口多達(dá)4000多個,液箱無特殊的防塵舉措措施。乳化液中有大量的漂浮雜質(zhì),在立柱缸底和閥腔,留有較多的煤粉、巖粒和鐵屑。進(jìn)液閥芯和閥座,因?yàn)殚_啟封閉比較頻繁,液體流速高,密封很快就會失效。實(shí)踐證實(shí)減少支架液壓系統(tǒng)液體的污染雜質(zhì),是十分難題的,有人曾經(jīng)設(shè)想在乳化液泵站采用高壓過濾器,同時在每臺支架入口處增加小型過濾器。但在工作中很快被堵塞,形成斷流?! ×硪环矫妫簤褐Ъ芗夹g(shù)的發(fā)展。對閥的使用機(jī)能和閥的使用壽命提出了更高的要求。目前,在裝有120目時的過濾器和磁過濾裝置的前提下,用通過被測試閥的乳化液的總流量和閥的啟閉次數(shù),來計量液壓閥的壽命。但實(shí)際上室內(nèi)型式試驗(yàn)與井下實(shí)際工作結(jié)果相差很大。現(xiàn)在很多國家的形式實(shí)驗(yàn),增加了抗污染要求,有的是在乳化液中摻入適當(dāng)?shù)拿悍郏械氖羌尤霗C(jī)械雜質(zhì)。為此,需要使用新型的、抗污染能力強(qiáng)的、適合于井下工作前提的密封副。 液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低,國外解決的途徑和辦法是進(jìn)步系統(tǒng)的過濾精度和進(jìn)步乳化液的質(zhì)量,但收效不大。
鍛壓裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向
通過國內(nèi)外鍛壓裝備行業(yè)企業(yè)特征分析,結(jié)合我國鍛壓裝備新產(chǎn)品開發(fā)的啟示,可以得出如下結(jié)論:中國鍛壓裝備制造業(yè)產(chǎn)品亟待升級,中國鍛壓裝備制造業(yè)企業(yè)必須轉(zhuǎn)型。
第1,對接現(xiàn)制造業(yè)急需,及時開發(fā)“專、精、特、新”鍛壓裝備?,F(xiàn)制造業(yè)對先進(jìn)成形工藝的迫切需求,為鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了前所未有的市場機(jī)遇。汽車、船舶、發(fā)電、航空航天、高鐵、新能源、IT產(chǎn)業(yè)、材料工業(yè)、海工裝備及其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),不僅需要“金屬成形工藝”裝備,而且需要“非金屬成形”裝備和“新型成形工藝”裝備。
第2,從滿足主工序的單機(jī)產(chǎn)品中解放出來,開發(fā)先進(jìn)成形工藝多道工序生產(chǎn)所需的成套成線自動化鍛壓裝備。以“裝備自動化、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本低耗能”為明顯特征的現(xiàn)制造業(yè),是以先進(jìn)成形工藝為支撐的,而先進(jìn)成形工藝往往是由多道工序構(gòu)成的。因此,中國鍛壓裝備制造業(yè)應(yīng)加速從單機(jī)向成套成線的轉(zhuǎn)型升級。
第3,掌握先進(jìn)成形工藝,開發(fā)擁有全部核心技術(shù)的鍛壓裝備。用戶購買鍛壓裝備實(shí)質(zhì)上是購買鍛壓裝備的使用功能。誰能滿足成形工藝的全部要求并掌控其核心技術(shù),誰就擁有市場話語權(quán)。中國鍛壓裝備制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,就必須加大對先進(jìn)成形工藝的研究,開發(fā)符合先進(jìn)成形工藝所需的裝備,通過成形工藝———成形模具———成形裝備———成形制件耦合的創(chuàng)新,使鍛壓裝備擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。