內置線升降桿

內置線設計，是指將饋線從桿體的內部走線，能有效地減小風擺，提升美觀等特點。內置線設計對桿體有一定的要求：

第壹，桿體必須是空心的，無任何纏繞或故障物，所以走內置線一般都是采用氣動作為動力源的氣動升降桿；

第二，桿體需要具有一定的空間來儲存饋線，所以內置線升降桿要比一般的桿體來得粗。

第三，內置線并非所有的線都適合，采用內置線設計，首先需要提供所需饋線的蕊斷與平方，再交專業(yè)的饋線進行確認，是否能夠壓制成螺旋線。經(jīng)過線廠處理后，方能進行內置線設計。

一體式抱閘自鎖：

  適用于負重在30公斤-100公斤內，與桿體是連在一體。自鎖設備安裝在每節(jié)間的節(jié)套上，采用旋轉手柄，握住手柄加堅固定即可，不需要采助任何工具，單人即可進行鎖定。見圖

分離式抱閘自鎖：

適合負重100公斤以上的升降桿使用。由于此類負載天線設備體積大、大重量等特點。對桿體的安全性要求比較高，而且對抗風能力、扭轉度等要求比較高。分離式抱閘自鎖是通過抱閘與桅桿之間的摩擦力實現(xiàn)制動效果，相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時，需要旋緊抱閘。所需制動力大小，視負載物大小決定，旋的越緊制動力越大。見圖

超重負載升降桿-40公斤以上

      升降桿在使用過程中，經(jīng)常會加裝一些超重天線、監(jiān)控、燈具設備等。由于頂部設備的增加，再加上饋線、桿體本身的自重等，升降桿在升起的狀態(tài)下，壓力非常大，所以有些桅桿，會出現(xiàn)下落現(xiàn)象。特別是一些采用鋼絲繩提升上去的升降桿，長時間保持上升后，會因為超重負荷而斷線，從頂部直接掉落，摔壞天線設備的事故。

      針對升降桿超重負載與長期保持升起狀的問題，我們采用電動氣壓升降+機械鎖定的方式。有效地解決了桿體自動下落的問題，可以放置半年、甚至一年以上的時間。目前公司的機械鎖定方式有二種：一體式抱閘自鎖和分離式抱閘自鎖。