發(fā)電機(jī)的定義與應(yīng)用 你了解多少
發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姍C(jī),英文簡稱Generator;通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)電機(jī)分直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類,后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)。現(xiàn)電廠中最常用的是同步發(fā)電機(jī)(即發(fā)電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速始終保持同步速)。它由直流電流勵(lì)磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負(fù)載的需要。異步發(fā)電機(jī)沒有獨(dú)立的勵(lì)磁繞組,其結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,但不能向負(fù)載提供無功功率
因此,異步發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)必須與其他同步發(fā)電機(jī)并聯(lián),或并接相當(dāng)數(shù)量的電容器。直流發(fā)電機(jī)有換向器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴,易出故障,維修困難,效率也不如交流發(fā)電機(jī)。故自20世紀(jì)50年以后,直流發(fā)電機(jī)逐漸為交流電源經(jīng)功率半導(dǎo)體整流獲得的直流電所取。
據(jù)報(bào)道:隨著城市的智能化,節(jié)能環(huán)保的口號(hào)深入人心,發(fā)電機(jī)在此時(shí)處在風(fēng)口浪尖,順應(yīng)時(shí)的腳步,更多的人偏向選擇清潔能源,也有更多的人在觀望發(fā)電機(jī)價(jià)格。
市場(chǎng)上發(fā)電機(jī)種類有很多種,但是它們的價(jià)格有高有低,所以人們?cè)谫徺I之前還要對(duì)發(fā)電機(jī)價(jià)格進(jìn)行一定的調(diào)查,只有這樣才能夠找到自己滿意的價(jià)格,讓自己在購買的時(shí)候,不用慮太多,還有發(fā)電機(jī)多種多樣,當(dāng)然大家在慮的時(shí)候要想一下自己接受的范圍,看一下它的功能材質(zhì)如何。
一般的工廠構(gòu)成的材質(zhì)比較常見,所以價(jià)格也不會(huì)太高,但是有的工廠制作的發(fā)電機(jī)都是比較好的,因此它們的價(jià)格會(huì)相應(yīng)高一點(diǎn)。對(duì)于大幅度購買的人們來說,可以和有關(guān)的廠家進(jìn)行一定的協(xié)商,這樣能夠?qū)τ诎l(fā)電機(jī)價(jià)格有所降低,從而讓人們?cè)谶x擇的時(shí)候更加順利,選擇到自己可以接受的價(jià)格即可。
發(fā)電機(jī)價(jià)格能夠給大家?guī)硪环N很好的體現(xiàn),我們可以在市場(chǎng)上面進(jìn)行有關(guān)的調(diào)查,詢問那些曾經(jīng)購買過這種發(fā)電機(jī)的客戶,看一下他們購買時(shí)這種商品價(jià)格如何,當(dāng)然我們還可以對(duì)于多家工廠進(jìn)行一定的比較,看一下在同等材質(zhì)之中,它們的價(jià)格如何,然后再選擇那些質(zhì)量較好,并且價(jià)格也不是很高的入手,這對(duì)于人們而言,是一種很好的促進(jìn)作用。所以當(dāng)我們進(jìn)行選擇這種發(fā)電機(jī)價(jià)格的時(shí)候,一定要找到合適的價(jià)格,不能太高也不能太低。
面對(duì)市場(chǎng)上多種多樣的發(fā)電機(jī)類型,價(jià)格不是選擇標(biāo)準(zhǔn),合適自己的才是好的選。
價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤,但某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。
6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。