故障的判斷方法確定電纜故障類型的方法是用兆歐表在線路一端測量各相的絕緣電阻。一般根據(jù)以下情況確定故障類型：

 (1)當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于100Ω時，為低電阻接地或短路故障。

 (2)當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻，或芯與芯之間絕緣電阻低于正常值很多，但高于100Ω時，為高電阻接地故障。

 (3)當搖測電纜一芯或幾芯對地絕緣電阻較高或正常，應(yīng)進行導(dǎo)體連續(xù)性試驗，檢查南京橋架是否有斷線，若有即為斷線故障。

 (4)當搖測電纜有一芯或幾芯導(dǎo)體不連續(xù)，且經(jīng)電阻接地時，為斷線并接地故障。

 (5)閃絡(luò)性故障多發(fā)生于預(yù)防性耐壓試驗，發(fā)生部位大多在電纜終端和中間接頭。閃絡(luò)有時會連續(xù)多次發(fā)生，每次間隔幾秒至幾分鐘。

電纜橋架和管道架設(shè)的特點

   電纜橋架可以和工藝管道共架敷設(shè),不單獨占用電纜通道,節(jié)省空間,同時也避免了和地下管線交問題。

   電纜敷設(shè)在空氣中,散熱條件比電纜隧道好,且不必通風(fēng)排水,運行費用低, 一旦電纜發(fā)生故障,處理也很方便。

   裝置擴建時,增設(shè)的新電纜,可充分利用電纜橋架的備用位置,十分方便。

   隨著火災(zāi)報警系列產(chǎn)品的日趨完善,可利用纜式探測器對電纜進行監(jiān)護,一旦某處溫度過高,超過了探測器的設(shè)定值,可及時報警,使值班人員及時巡檢,xc隱患,以防造成事故。

   電纜橋架與其他電纜敷設(shè)方式相比,具有明顯的優(yōu)點,不論廠區(qū)主干線路或某個裝置內(nèi)的配線,均可采用電纜橋架敷設(shè)方式。電纜直埋雖然土建造價較低，但其占地面積大，裝置擴建時增加電纜要重新開挖，常因擴建施工等損壞電纜，造成停電事故，且事故處理困難，恢復(fù)供電所需時間較長，電纜直埋時需選用鎧裝電纜，其價格比一般電纜貴，彎曲不便。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比，具有一定的靈活性，但石化企業(yè)大多都是易燃易爆場所，電纜溝易聚集危險氣體，造成隱患，并且化工地表水大多含有化工物料，時間長了，必然會對電纜溝造成污染。電纜溝一般深一米左右，上有蓋板，人員巡檢多有不便。電纜隧道雖然具有維修，增加電纜方便的特點，但因它處在地下，電纜多散熱條件差，一般需強制通風(fēng)，時時還受到滲漏的困擾，需定期排水，運行費用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用，電纜引出后，仍需采用直埋或電纜溝方式，不可避免地又出現(xiàn)了該方式的缺點。

電纜橋架配件專業(yè)名詞介紹

直通：一段不能改變方向或幾何尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線形部件

彎通：一段能改變方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件

水平彎通：在同一水平面改變橋架方向的部件分為30度、45度、60度、90度四種

水平三通：在同一水平面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種

靜荷載：敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量單位長度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計

動荷載：電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量

其中對于輕型電纜橋架，一般不慮動荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要慮站人，則應(yīng)將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。