廣州鑫銳海船舶科技有限公司專業(yè)從事船舶電氣設(shè)備、船舶報(bào)警設(shè)備、船舶自動(dòng)控制設(shè)備、游艇設(shè)計(jì)、工業(yè)PLC控制、工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司擁有雄厚的資金基礎(chǔ)、人才濟(jì)濟(jì)的研發(fā)陣容和具有先進(jìn)創(chuàng)新理念的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),歡迎前來(lái)咨詢洽談!
④錨鏈艙是存放錨鏈的艙室,位于船首防撞艙壁之前,錨機(jī)的下面,其形狀為圓形錨鏈艙的直徑的30倍,可不必人工排鏈。左右錨鏈艙是分開(kāi)的,在中間的縱艙壁上設(shè)有人孔及壁梯,供人員進(jìn)出鏈艙。艙底上面墊有木板和艙底鋼花板,并有排水管系,以便排出積水。
⑤棄鏈器是在緊急情況必須棄錨時(shí),能使末端錨鏈迅速脫離船體的一種專用裝置。
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舵的種類很多,按舵的剖面形狀不同可分為平板舵和流線型舵,見(jiàn)圖1-32;按舵桿軸線位置不同分為不平衡舵、平衡舵和半平衡舵。
平板舵舵葉的截面形狀為平板形狀,該舵阻力較大,主要用于小船。流線型舵葉剖面呈流線型的復(fù)板舵,該舵都做成空心水密,一方面可以減輕舵的重量,另一方面也可減少舵承上的壓力;其阻力小,強(qiáng)度高,舵效好,可提高舵向的穩(wěn)定性。雖然構(gòu)造比較復(fù)雜,但被廣泛采用。
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資料庫(kù):存儲(chǔ)全部船舶電氣設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)中牽涉、出現(xiàn)的圖紙以及文檔文件。參數(shù)繪圖模塊:現(xiàn)在bao含電力一次體系圖、廣播體系圖、照明體系圖和照明布置圖四個(gè)部分。