達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性，特別適用于高強度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機部件的高強度構(gòu)件，高l滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無污染性。達克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史l上是一場革命，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有表性的高新技術(shù)。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
無鉻達克羅也叫無鉻鋅鋁涂層，開發(fā)無鉻鋅鋁涂層具有十分重要的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，在保留原有達克羅的各項優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，減少環(huán)境污染，從而實現(xiàn)真正的綠色環(huán)保，它作為鋅鉻涂層(達克羅)的更新?lián)Q產(chǎn)品已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認(rèn)可和接受。
達克羅涂層中的鉻酸鹽主要起粘接劑和鈍化劑的作用，作為達克羅涂層的替產(chǎn)品無鉻鋅鋁涂層也需含有一種或幾種物質(zhì)作為粘結(jié)劑和鈍化劑，替鉻酸鹽的無鉻物質(zhì)主要bao括無鉻鈍化劑和有機聚合物成膜劑。
為了解決這一問題，1997年，美國金屬涂層國際公司申請了“可提供防腐保護的水可稀釋涂料組合物”的發(fā)明專利[10]，其所采用的涂料是符合美國VOC法規(guī)的水性涂料，該技術(shù)采用水性有機硅作為金屬防腐蝕保護膜的粘結(jié)物質(zhì)，不使用有機l溶劑，不含有毒的金屬(如鎳、鉛、鋇、gong)以及六價鉻或三價鉻，具有涂層薄、無氫脆、抗雙金屬腐蝕、耐有機l溶劑、耐熱性、導(dǎo)電性、耐腐蝕等性能特點。
2011年南京工業(yè)大學(xué)申請了“一種水性無鉻達克羅涂液及其制備方法”的發(fā)明專利[11],其專利中指出該涂料使用錳鹽和硅烷偶聯(lián)劑作為成膜物質(zhì)。綠色環(huán)保,無環(huán)境污染,無公害,同時耐蝕耐候性好。
2012年王宏申請了“水基無鉻鋅鋁涂液及其制備方法和使用方法”的發(fā)明專利[12]，其專利中指出該涂料主要由片狀金屬粉、溶劑、還原劑、增稠劑、潤濕劑、粘結(jié)劑及含硅化合物組成，其涂層技術(shù)耐蝕性達中性鹽霧試驗840h，耐熱性試驗超過96h，在國內(nèi)處于領(lǐng)l先水平，可以大幅降低有害物質(zhì)的使用量，改善工作環(huán)境。
2013年張軍申請了“一種含鎂的無鉻鋅鋁涂層防腐涂料”的發(fā)明專利[13]，其發(fā)明的無鉻鋅鋁涂層防腐涂料主要由鋅鋁鎂合金粉、納米二氧化硅、木質(zhì)素磺酸鈉、苯并三氮唑、硫l二乙二醇、三苯l基膦、四氟化鋯、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、肌醇六磷酸酯、醋丁纖維素、乙醇、去離子水組成。其發(fā)明具有無l毒、無污染、低溫快速處理、操作簡單、原料來源廣泛、價格低、清潔生產(chǎn)等特點。
緊固件達克羅涂覆的工藝過程
螺紋緊固件的達克羅涂層主要采用浸甩加烘干的工藝，其典型的工藝流程如圖2所示。bao括脫脂+拋丸除銹+涂覆+烘烤固化+下料，根據(jù)不同防腐蝕性能和表面摩擦系數(shù)要求，涂覆+烘烤固化可重復(fù)進行1-3次，形成一底一面，兩底一面等不同工藝組合。
如上，達克羅涂覆的一般過程是：脫脂→拋丸除銹→涂覆→烘烤固化→下料，脫脂就是采用堿性溶液清洗掉螺栓前序加工遺留的潤滑油；拋丸除銹就是采用拋丸的方式去除待加工零件表面的鐵銹或氧化皮，便于達克羅與基體金屬牢固結(jié)合，同時達到避免酸洗除銹可能的氫脆風(fēng)險；涂覆即是采用浸涂+甩干的方式為零件表面涂上一層均勻的達克羅漿液；烘烤固化即是采用一定溫度的烘烤，使達克羅漿液內(nèi)部發(fā)生固化反應(yīng)，形成一層與基體結(jié)合緊密的達克羅涂層，根據(jù)性能參數(shù)的要求不同，可重復(fù)涂覆+烘烤以獲得更高的涂層厚度，一般一次涂覆的厚度在8um左右，鹽霧時間約240h，面涂層的涂覆方法達克羅底涂相同。
