冷卻塔安全控制
風(fēng)機(jī)安全監(jiān)察器分析
提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)察管理的目的,是為了自動(dòng)檢測出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值,并進(jìn)行顯示和記錄,同時(shí)對檢測值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī),以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的,減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實(shí)際情況,確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)。又確定了“測量范圍”、“測量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場得到初次試用,命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)察器”。
該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上,其探桿直接插入滑油中,將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號,并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)察器。每臺安全監(jiān)察器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭,對8臺風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察,同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì),目前已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場,各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。
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隨著現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,冷卻設(shè)備運(yùn)用在廣泛的工業(yè)領(lǐng)域,現(xiàn)在冷卻設(shè)備的設(shè)計(jì)不僅僅注重它的熱傳導(dǎo)效應(yīng),更加看重的是它的實(shí)用和售后維修方面。冷卻塔的設(shè)計(jì)有工廠的原裝組合式樣,也有按照客戶要求定制的特殊工業(yè)式樣。材料結(jié)構(gòu)也各式各樣應(yīng)運(yùn)而生,那么如何才能正確地選購到合適的冷卻設(shè)備成了一個(gè)問題,下面我們收集了一些對于冷卻設(shè)備的要求:
首先需要確定好冷卻水量,比如正常規(guī)格下的冷卻塔如果能達(dá)到冷卻要求,就可以匹配相應(yīng)型號的冷卻塔。 2 如果降溫系數(shù)過大的話就要選擇工業(yè)塔。 3如果是受到場地限制的話,需要選擇方形塔或者多臺并聯(lián)的才可以。 4.如果是對噪音要求比較嚴(yán)格的話就要選擇超低噪音的冷卻塔,或橫流塔。
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一些有用的術(shù)語,通常在冷卻塔工業(yè)中使用:
吹式:循環(huán)水流量是拆除,以保持在一個(gè)可接受的水平,溶解固體和其他雜質(zhì)的部分金額。由流經(jīng)木結(jié)構(gòu)冷卻塔用水沖洗行動(dòng)浸出-損失的木材防腐化學(xué)品。
噪音:-聲音能量冷卻塔排放,并聽取了(記錄)在給定的距離和方向。聲音是對所產(chǎn)生的影響,水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu),電機(jī),變速箱和傳動(dòng)帶。
危害:冷卻塔長時(shí)間使用,會(huì)滋生病毒,其中典型的病毒是“軍團(tuán)菌”,這種病毒會(huì)造成傳染病,每個(gè)冷卻塔周圍200米內(nèi)都會(huì)受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播。空調(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方,可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長期在空調(diào)室內(nèi)的人,應(yīng)特別小心。
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