【德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料的優(yōu)勢(shì)具體有哪些？】

水泥路面裂縫出現(xiàn)的機(jī)率非常大，水泥路面裂縫即bao括表層網(wǎng)裂、紋裂、細(xì)微裂縫，還有一些較為嚴(yán)重的深層、縱向裂縫，水泥路面裂縫雖然可以通過(guò)使用水泥路面修補(bǔ)料來(lái)對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù)，但是要想實(shí)現(xiàn)較好的修復(fù)效果就需要選擇德邦路橋水泥路面修補(bǔ)料。您可以先看一下修補(bǔ)效果對(duì)比圖。

 使用德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料——修補(bǔ)前

使用德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料——修補(bǔ)后

德邦路橋根據(jù)水泥路面裂縫、混凝土路面裂縫的程度有對(duì)應(yīng)的水泥路面裂縫修補(bǔ)方案，有專(zhuān)門(mén)的縱向裂縫修補(bǔ)料，也有針對(duì)表層網(wǎng)裂、紋裂和細(xì)微裂縫的水泥路面修復(fù)料，這里我們先主要說(shuō)明一下針對(duì)淺層裂縫的水泥路面修補(bǔ)料。

淺層水泥路面裂縫屬于一種路面表層病害，產(chǎn)生裂縫的原因主要在于表層的水泥材料受到了破裂而致，針對(duì)這種裂縫，德邦路橋表示，沒(méi)有必要對(duì)裂縫進(jìn)行處理，可對(duì)裂縫及其周?chē)M(jìn)行清潔后直接使用德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料直接修補(bǔ)、且修補(bǔ)后的效果和原來(lái)的馬路保持同樣的效果。

不對(duì)裂縫進(jìn)行處理而直接使用德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料是否能取得較好的修補(bǔ)效果呢？對(duì)此，德邦路橋指出，德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料可以針對(duì)這些淺層裂縫很好地進(jìn)行修復(fù)，即便不對(duì)裂縫進(jìn)行處理，由于德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料具有一定的自我修復(fù)功能，這種材料功能可直接作用于裂縫，而對(duì)其實(shí)施較好wm的修復(fù)，另外，德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料還與原始路面具有很好的相溶性，大大降低了修補(bǔ)路面和原始路面的色差，使修補(bǔ)后的路面和原路面可以成為一個(gè)完整的整體，而不過(guò)出現(xiàn)過(guò)于明顯的修補(bǔ)痕跡。

 另外，德邦路橋水泥路面裂縫修補(bǔ)料在修補(bǔ)后大大縮短了路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間，修補(bǔ)后可在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)放交通，大大提高了路面修補(bǔ)效率，是一種效率極高的水泥路面裂縫修補(bǔ)料。

總之德邦路橋水泥路面修補(bǔ)料，具有施工簡(jiǎn)單，通車(chē)快速，滲透性強(qiáng)，與混凝土相溶為一體，高抗折，高耐磨，后期無(wú)衰減，與原路面基本無(wú)色小。對(duì)于路面各種起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、凍融、坑洞、啃邊、裂縫、斷板、斷角等病害真正做到一次性修復(fù)，大幅延長(zhǎng)道路壽命，且道路養(yǎng)護(hù)成本低等綜合優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。

【德邦路橋 知識(shí)大講堂——修補(bǔ)過(guò)的水泥路面再次損壞如何修補(bǔ)？】

在人們的觀念里，任何東西都是新的比舊的好，就拿水泥路面來(lái)說(shuō)，新的路面由于還未受到各種病害的影響，其路面結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)也更加完整和堅(jiān)固，就會(huì)給人一種結(jié)構(gòu)完整的感覺(jué)，而一旦水泥路面出現(xiàn)病害，即便是已經(jīng)對(duì)病害部位進(jìn)行了修補(bǔ)，但由于某些水泥路面修補(bǔ)料/混凝土路面修補(bǔ)料性能差，修補(bǔ)路面比原路面存在一定的色差，這在許多人看來(lái)，修補(bǔ)過(guò)的路面就是一個(gè)疤。

其實(shí)這種觀念隨著一些新型的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料的出現(xiàn)而得到了很好的解決，像由德邦路橋所研發(fā)和生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料，不僅能作到對(duì)病害部位實(shí)現(xiàn)基本無(wú)色差的修補(bǔ)，而且由于材料所具備的高粘結(jié)性能，能與原始路面很好地粘結(jié)在一起，讓修補(bǔ)后的路面與原路面形成一個(gè)完整的整體，避免再次出現(xiàn)二次病害。

一般來(lái)說(shuō)，病害部位修補(bǔ)的次數(shù)越多，修補(bǔ)也就變得越難，當(dāng)修補(bǔ)過(guò)的路面再次出現(xiàn)損壞時(shí)，對(duì)于修補(bǔ)材料和修補(bǔ)技術(shù)就具有更高的要求，普通的水泥路面修補(bǔ)材料、混凝土路面修補(bǔ)不能很好地對(duì)修補(bǔ)過(guò)的損壞部位起到良好的修補(bǔ)效果。但是德邦路橋研發(fā)和生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料不僅能很好地對(duì)初次損壞的路面起到良好的修補(bǔ)效果，產(chǎn)且在針對(duì)修補(bǔ)后再次出現(xiàn)損壞的水泥路面同樣具有良好的修補(bǔ)效果。

針對(duì)修補(bǔ)過(guò)的路面再次損壞時(shí)變得更加脆弱這個(gè)特點(diǎn)，德邦路橋的水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料、路面快速修復(fù)材料憑借自身所具備的高粘結(jié)力和高抗折度以及材料韌性對(duì)二次損壞的脆弱路面有很好的修補(bǔ)效果。將已經(jīng)變得脆弱的病害路面再次通過(guò)水泥路面修補(bǔ)料、混凝土路面修補(bǔ)料的強(qiáng)粘結(jié)力與原始路面粘結(jié)起來(lái)，形成一個(gè)更加完整，更加牢固的路面整體。

德邦路橋 水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ) 施工流程：

一、水泥路面裂縫施工方案概覽

(1)劃線→(2)切縫→(3)鑿除→(4)清理→(5)潤(rùn)濕→(6)攪拌→(7)修補(bǔ)→(8)刻紋→(9)養(yǎng)護(hù)→(10)切縫→(11)開(kāi)放交通

二、施工器械

切割機(jī)、高壓風(fēng)槍、高壓水槍、風(fēng)鎬、海綿或拖把、立式攪拌機(jī)、攪拌電鉆、刮尺、鐵抹子、水桶、攪拌桶、干凈的水、電子秤、刻紋機(jī)、硬塑料刷

三、具體施工流程

1、劃線：選定所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域，劃線做好標(biāo)識(shí)標(biāo)記。

2、切縫：沿著裂縫兩側(cè)各10-15cm處，切出兩條深8-10cm的切縫（不得低于8cm），切縫寬度20-30cm左右為宜。

3、鑿除：用風(fēng)鎬鑿除劃線范圍的混凝土，鑿除深度一般為板厚的1/2（不得低于8cm深），并順著裂縫部位再往下鑿2-3cm呈現(xiàn)V槽。鑿除時(shí)應(yīng)從劃線內(nèi)區(qū)域往外鑿，避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。

4、清理：先用空氣壓縮機(jī)或者高壓風(fēng)槍徹底吹干凈被鑿除的混凝土底層表面，切縫四條直邊用毛刷或者鐵抹再次清理干凈，不得有浮灰。

5、潤(rùn)濕：用高壓水槍充分沖刷并潤(rùn)濕清理好的修補(bǔ)區(qū)域地面及四周；修補(bǔ)前不得有明水，若有明水，請(qǐng)務(wù)必用高壓風(fēng)槍或者海綿、抹布將明水清理干凈。

6、攪拌：將德邦路橋水泥裂縫修補(bǔ)料和60%-70%的干凈碎石一起放進(jìn)攪拌機(jī)中進(jìn)行干拌（直徑小于10-30mm連續(xù)級(jí)配，用水清洗過(guò)的碎石更好），直至均勻，再加上16%-17%左右的干凈水?dāng)嚢?-5分鐘，直至均勻（若天氣氣溫較高，可適當(dāng)多加一點(diǎn)水，但不得超過(guò)17%）。

7、修補(bǔ)：將攪拌均勻的修補(bǔ)料倒入沖刷干凈的長(zhǎng)方體槽內(nèi)，立即用振動(dòng)棒振搗密實(shí)并用刮尺趕平，再用抹子收光做到一次成型，操作時(shí)間控制在15-20分鐘之間，不得二次抹面壓光。