氧傳感器本身的功能是能夠探測一定范圍的氧濃度，通過判斷發(fā)動機尾氣中的氧含量得到一個信號值，把這個信號值傳輸給電噴系統(tǒng)的中央控制單元（ECU）。

適用車型:標(biāo)致/雪鐵龍

APPLICATION:PEUGOET/CITROEN

PEUGEOT/CITROEN：1628 CX

PEUGEOT/CITROEN：1628 HV

CITROEN/PEUGEOT：96 361 48880

CITROEN/PEUGEOT：96 361 48882

CITROEN/PEUGEOT：96 229 977

CITROEN：1019 807 00

BOSCH：0 258 006 029（4線，1510mm）

要產(chǎn)生輸出電壓，除了氧分壓的差異外，還需要兩個重要的條件，一個是能夠感應(yīng)到氣氛中氧分壓的催化表面，一個是能夠為電壓輸出時提供離子的運輸通道。根據(jù)這兩點，氧傳感器內(nèi)部感應(yīng)核心部件的構(gòu)成大致基本形成：固體電解質(zhì)材料+分別位于尾氣一側(cè)和空氣一側(cè)的催化電極。注意，此時產(chǎn)生電壓的內(nèi)部通道載體為固體電解質(zhì)，而載流子（承擔(dān)電流傳遞的物質(zhì)）不是一般電路中的電子，而是氧氣被催化還原后形成的氧離子（O2-）。

適用車型:奧迪/大眾/斯柯達(dá)

APPLICATION:AUDI/大眾/SKODA

AUDI/VW/SKODA：06A 906 262 AC

VW ：06A 906 262 AK

BOSCH：0 258 006 163（4線，總長：1110mm）

相信不少人有遇到這樣的尷尬，加油時才發(fā)現(xiàn)加油口跟加油機不在同一邊。如果是兩廂車，只要不停得太遠(yuǎn)，問題還不是很大；但如果是三廂車，加油管繞過車尾會相對麻煩些，搞不好還要到另一側(cè)重新排隊。為了避免這種麻煩，各位車主最/好留意一下加油口的位置。如果經(jīng)常記不住的話，最/好的辦法是看儀表盤上的油表指示箭頭，指示的就是加油口的方向。

適用車型:寶來/帕薩特

APPLICATION:VW/PASSAT

VW/PASSAT：06A 906 262AH

VW/PASSAT：06A 906 262N

BOSCH：0 258 006 255（4線，總長：560mm）