冷庫按使用性質(zhì)分類
（1）生產(chǎn)性冷庫主要建在食品產(chǎn)地附近、貨源較集中的地區(qū)和漁業(yè)基地。
（2）分配性冷庫主要建在大中城市、人口較多的工礦區(qū)和水陸交通樞紐一帶。
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（3）零售性冷庫一般建在工礦企業(yè)或城市大型副食品店和超市nei，供臨時儲存零售食品用。
（4）中轉(zhuǎn)性冷庫中轉(zhuǎn)性冷庫有兩種，一種建在水陸交通樞紐，批量接收來自生產(chǎn)性冷庫的食品，具有少量的再凍能力；另一種建在漁業(yè)基地，能進行大批量的冷加工。
（5）綜合性冷庫 這類冷庫容量大、功能齊全，集生產(chǎn)性和分配性功能于一身。
重慶冷庫維修（一）
制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里.在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)。當系統(tǒng)的運行壓力和溫度超出正常范圍時，除了室內(nèi)、外環(huán)境溫度惡化外，否則必存在問題，這是判斷故障根源的重要依據(jù)。
一、制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測
1、制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。
為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。
2、制冷系統(tǒng)中的溫度概念
制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統(tǒng)的運行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。
（1）蒸發(fā)溫度是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機組的為5~7OC作為空調(diào)機組的適宜蒸發(fā)溫度，就是說空調(diào)機組的設(shè)計為5~7OC之間，當檢修后的空調(diào)機組在調(diào)試時，若達不到5~7OC之間，應對膨脹閥進行高速，檢測壓縮機的吸氣壓力。其目的是了解機組運行時的蒸發(fā)溫度，而又無法直接檢測，只有通過檢測對應的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度（通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表）。
（2）冷凝溫度是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測，只有通過檢測其對應的冷凝壓力，再通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高，其冷凝壓力相對升高，它們互相對應。冷凝溫度超高，機組負荷重，
電動機超載，于運行不利，其制冷量相應下降，耗功率上升，應盡量避免。
（3）排氣溫度是指壓縮機排氣口的溫度（bao括排氣口接管的溫度），檢測排氣溫度必須有測溫裝置，一般小型機不設(shè)立，臨時測量可用半導體點溫計檢測，但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應上
升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩(wěn)定排氣溫度。
（4）吸氣溫度是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度，檢測吸氣溫度需有測溫裝置，一般小型機組不設(shè)立測溫裝置，檢修調(diào)試時一般以手觸摸估測，空調(diào)機組的吸氣溫度一般要求控制在15OC左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。
冷庫安裝注意事項
重慶冷庫安裝過程中三大注意事項 冷庫的運用越來越廣泛，也深深的影響著我們的日常生活，比如：日常食用的乳制品，超市里新鮮的海鮮...那么在冷庫安裝過程中我們要注意些什么呢？小編今天整理了三個最主要的點供大家參：
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1、銅管排放:在冷庫安裝中，所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起bao扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。
2、電器導線性能配置:冷庫安裝的導線線徑達到要求，接頭牢固，需保護穿管則不能省，接電正確。導線進蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機電柜內(nèi)進電需三相五線制，要有可靠接地。
3、散熱器安裝:散熱器安裝是冷庫安裝中很關(guān)鍵的一步，散熱器安裝位置離主機越近越好，在主機偏上位，散熱器安裝位具備散熱環(huán)境，吸風口不能對著其它設(shè)備出風口，特別是油性氣體，出風口不能短路及對著別處窗口(特別是居民居住的窗口)和設(shè)備，離地應有2M
