冷庫按使用性質(zhì)分類
(1)生產(chǎn)性冷庫主要建在食品產(chǎn)地附近、貨源較集中的地區(qū)和漁業(yè)基地。
(2)分配性冷庫主要建在大中城市、人口較多的工礦區(qū)和水陸交通樞紐一帶。
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(3)零售性冷庫一般建在工礦企業(yè)或城市大型副食品店和超市nei,供臨時儲存零售食品用。
(4)中轉(zhuǎn)性冷庫中轉(zhuǎn)性冷庫有兩種,一種建在水陸交通樞紐,批量接收來自生產(chǎn)性冷庫的食品,具有少量的再凍能力;另一種建在漁業(yè)基地,能進行大批量的冷加工。
(5)綜合性冷庫 這類冷庫容量大、功能齊全,集生產(chǎn)性和分配性功能于一身。
重慶冷庫維修(一)
制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里.在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)。當系統(tǒng)的運行壓力和溫度超出正常范圍時,除了室內(nèi)、外環(huán)境溫度惡化外,否則必存在問題,這是判斷故障根源的重要依據(jù)。
一、制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測
1、制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前,這一段稱為蒸發(fā)壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力,兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。
為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。
2、制冷系統(tǒng)中的溫度概念
制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣,有蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統(tǒng)的運行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。
(1)蒸發(fā)溫度是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機組的為5~7OC作為空調(diào)機組的適宜蒸發(fā)溫度,就是說空調(diào)機組的設(shè)計為5~7OC之間,當檢修后的空調(diào)機組在調(diào)試時,若達不到5~7OC之間,應對膨脹閥進行高速,檢測壓縮機的吸氣壓力。其目的是了解機組運行時的蒸發(fā)溫度,而又無法直接檢測,只有通過檢測對應的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度(通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表)。
(2)冷凝溫度是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測,只有通過檢測其對應的冷凝壓力,再通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高,其冷凝壓力相對升高,它們互相對應。冷凝溫度超高,機組負荷重,
電動機超載,于運行不利,其制冷量相應下降,耗功率上升,應盡量避免。
(3)排氣溫度是指壓縮機排氣口的溫度(bao括排氣口接管的溫度),檢測排氣溫度必須有測溫裝置,一般小型機不設(shè)立,臨時測量可用半導體點溫計檢測,但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應上
升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩(wěn)定排氣溫度。
(4)吸氣溫度是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度,檢測吸氣溫度需有測溫裝置,一般小型機組不設(shè)立測溫裝置,檢修調(diào)試時一般以手觸摸估測,空調(diào)機組的吸氣溫度一般要求控制在15OC左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。
冷庫安裝注意事項
重慶冷庫安裝過程中三大注意事項 冷庫的運用越來越廣泛,也深深的影響著我們的日常生活,比如:日常食用的乳制品,超市里新鮮的海鮮...那么在冷庫安裝過程中我們要注意些什么呢?小編今天整理了三個最主要的點供大家參:
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1、銅管排放:在冷庫安裝中,所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起bao扎好,盡量走直管樣并分段固定,保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。
2、電器導線性能配置:冷庫安裝的導線線徑達到要求,接頭牢固,需保護穿管則不能省,接電正確。導線進蒸發(fā)器接線盒孔,需硅膠密封,接燈如是 36V 電以上則需接地線,主機電柜內(nèi)進電需三相五線制,要有可靠接地。
3、散熱器安裝:散熱器安裝是冷庫安裝中很關(guān)鍵的一步,散熱器安裝位置離主機越近越好,在主機偏上位,散熱器安裝位具備散熱環(huán)境,吸風口不能對著其它設(shè)備出風口,特別是油性氣體,出風口不能短路及對著別處窗口(特別是居民居住的窗口)和設(shè)備,離地應有2M