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風機常需用的計算公式(簡化,近似,一般情況下用):
1、軸功率: N= N(軸功率)×K(電機貯備系數(shù))=電機所需功率 注:0.8是風機效率,是一個變數(shù),0.98是一個機械效率也是一個變數(shù)(A型為1,D、F型為0.98,C、B型為0.95)
2、風機全壓:(未在標準情況下修正) P1=P2× 式中:P1=工況全壓(Pa)、P2=設計標準壓力(或表中全壓Pa)、B=當?shù)卮髿鈮?mmHg)、T2=工況介質溫度℃、T1= 表中或未修正的設計溫度℃、760mmHg=在海拔0m,空氣在20℃情況下的大氣壓。
2.1海撥高度換算當?shù)卮髿鈮海?(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當?shù)卮髿鈮?(mmHg) 注:海拔高度在300m以下的可不修正。 1mmH2O=9.8073Pa 、 1mmHg=13.5951 mmH2O 、760 mmHg=10332.3117 mmH2O
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高壓離心通風機是一種從動的流體機械,在很多行業(yè)中有著非常重要的作用,在工作的過程中,主要是利用輸入的機械能提高氣體的壓力,然后將氣體排送出去。隨著工業(yè)化的發(fā)展迅速,它作為重要的配套設備,應用范圍也不斷擴大,但是難免還是會遇到一些比較頭疼的問題,那么如何才能解決這種問題,也是很多客戶需要去思的一個問題。
磨損現(xiàn)象是大多數(shù)高壓離心通風機都會出現(xiàn)的問題,而我們面對這樣的問題,我們首先需要確定機器磨損的原因有哪些,這樣我們才能尋找到好的解決辦法,其實高壓離心通風機耐磨不耐磨還是要看它本身的硬件,以及材料的成份,如經(jīng)熱處理的各種不同成分的鋼,雖有相同的硬度,卻有不同的耐磨性。除塵器運行工況的好壞,對引高壓離心通風機積灰及磨損影響很大。
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6、偏航機構
偏航系統(tǒng)是由回轉支撐軸承、彈簧阻尼裝置和四臺電機驅動的齒輪傳動機構組成的 。帶有內齒的偏航軸承用螺栓連接在塔筒頂部,外環(huán)與機艙座連接,內環(huán)與塔架法蘭連接。在偏航系統(tǒng)中驅動機構一般都是由電機加減速機構成,電機是偏航的動力來源,減速機是將電機輸出的高速轉變成低速的機構,那么在一般的偏航系統(tǒng)中偏航剎車部分一般由兩部分組成,一個是安裝在驅動電機后端的電機電磁制動器,一部分是安裝在偏航軸承附近的液壓偏航。偏航時10個剎車盤處于半釋放狀態(tài),偏航系統(tǒng)壓力約45bar; 自動解纜時剎車盤處于全釋放狀態(tài)。