混凝土攪拌車在使用久了之后肯定會(huì)有這樣那樣的小毛病的出現(xiàn)，比如像是齒輪泵容易漏油，那么輪泵哪些部位容易漏油呢？造成的原因是什么？我們要怎樣來排除呢？下面就跟隨聯(lián)興工貿(mào)的小編一起來了解一下吧：

混凝土攪拌車齒輪泵容易漏油的部位有：主動(dòng)齒輪軸端；油泵殼體與油泵蓋的接合處，出油口的連接處等。造成的原因和排除方法分述如下：

A .油泵槽內(nèi)密封圈損壞，自緊密封圈磨損

B .連接螺釘松動(dòng)，殼體與泵蓋密封圈損壞

C .出油口連接螺釘松動(dòng)，接合處密封圈損壞

12.齒輪泵內(nèi)大量漏油的原因是什么？

（1）原因

A 緊固片處密封圈磨損嚴(yán)重

B 泵蓋槽內(nèi)的密封圈損壞

C 軸套端面磨損嚴(yán)重

D 齒輪磨損嚴(yán)重，間隙過大

（2）排除方法

A更換緊固片處密封圈

B更換泵蓋槽內(nèi)密封圈

C修理或更換軸套

D更換油泵

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我們?cè)谫徺I混凝土攪拌車的時(shí)候，首先慮的就是價(jià)格了，混凝土攪拌車的價(jià)格和什么有關(guān)系呢？下面就和聯(lián)興工貿(mào)的小編一起來了解一下吧：

裝載量為6～7m后雙橋底盤的混凝土攪拌車是性能價(jià)格比最.高的車型，裝載量為10～12m的半掛車次之，裝載量為8～10m8×4底盤的性能價(jià)格比最.低。因此一般選用6～7m的混凝土攪拌車。另外，為滿足個(gè)別大型工程的需要，可適當(dāng)配少量10～12m的半掛車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。如果資金充裕，修理、配件及售后fu務(wù)能保證，購置進(jìn)口mp廠家的產(chǎn)品不失為一種好的選擇。全國產(chǎn)車價(jià)格雖然較低，但故障率偏高。底盤和驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)口，其他部分在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的車質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能價(jià)格比最.高，是一種比較好的選擇方案。

混凝土攪拌車的選型是經(jīng)營混凝土運(yùn)輸業(yè)的第.一步。采用不同的車型，日后的經(jīng)營效果是大不一樣的。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些單位經(jīng)營時(shí)間不長就出現(xiàn)運(yùn)輸車輛大量停駛，或者業(yè)務(wù)量不小，就是沒有經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)象。其原因除管理不善外，設(shè)備選型失誤也是一個(gè)重要因素。只有事先全面地慮了使用中可能發(fā)生的所有問題，慎重選擇車型，才有可能為日后的生產(chǎn)經(jīng)營打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

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混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度不夠或wq不動(dòng)的原因是什么？我們?cè)撛鯓优懦?？今天?lián)興工貿(mào)的小編就帶大家一起來了解一下吧：

液壓系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度不夠或wq不動(dòng)的原因與排除方法如下：

（1）液壓泵輸油油量不足

1）液壓泵泵油量不足。

2）吸油阻力過大。

3）油箱中油面高度過低：油箱通氣孔堵塞。

4）吸油管道漏氣。

5）油液黏度過大或油溫太低。

6）輔助泵供油量不足。

（2）液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。如零件磨損過大，密封間隙（特別是端面間隙）變大，泵體因鑄造缺陷等，是壓油腔和吸油腔連通。

（3）溢流閥（或處于壓力油路中的閥），閥芯被雜質(zhì)或銹蝕卡住（特別在進(jìn)、回油口連通位置），使壓力油路的油液流到回油路。

（4）壓力油路的管接頭及各種閥的泄漏，如液壓缸，液壓馬達(dá)的密封裝置損壞，引起內(nèi)泄漏嚴(yán)重。

上述原因判明后，應(yīng)根據(jù)具體分析，采取相應(yīng)技術(shù)措施，如修理或更換磨損零件，清洗有關(guān)液壓元件，更換損壞的密封裝置等。

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