垂直升降式又稱為塔式立體車(chē)庫(kù)，是通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將車(chē)輛停放在井道兩側(cè)的設(shè)備。

用提升機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板升到選定層，再用提升機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)把車(chē)輛或載車(chē)板送入停車(chē)位；或是相反，通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將選定停車(chē)位上的車(chē)輛或載車(chē)板送入提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)降到車(chē)輛出入口處，回轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，駕駛員將車(chē)輛開(kāi)走。

停車(chē)場(chǎng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要依托 ,充電基礎(chǔ)設(shè)施是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的必要內(nèi)容。近年來(lái),各地在推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了積極進(jìn)展 ,尤其是《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于加快城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 (2015-2020年 》印發(fā)以來(lái) ,停車(chē)場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快,fu 務(wù)能力和水平明顯提高。但從停車(chē)充電一體化角度看 ,在 規(guī)劃銜接、建設(shè)機(jī)制、運(yùn)營(yíng)fu務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面仍然存在問(wèn)題。為推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展 ,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

這些新建的公共停車(chē)場(chǎng)將遍布主城區(qū)和井岸。其中，位于海邊的煙墩山附近一大型停車(chē)場(chǎng)，將作為珠海城市之心的配套建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)。

或建設(shè)立體停車(chē)樓

除了公共停車(chē)場(chǎng)，在路內(nèi)停車(chē)設(shè)施方面，該規(guī)劃顯示2014年至2017年計(jì)劃建設(shè)泊位2501個(gè)；2017年至2020年將建設(shè)泊位630個(gè)。

同時(shí)該規(guī)劃在停車(chē)發(fā)展政策方面，也從規(guī)劃、管理、技術(shù)層面做了具體要求，如提高停車(chē)收費(fèi)、差別化停車(chē)收費(fèi)、錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)政策，還有建設(shè)立體停車(chē)樓、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)預(yù)定系統(tǒng)、咪表路內(nèi)停車(chē)管控等。

“短期采用《珠海市停車(chē)場(chǎng)差別化收費(fèi)聽(tīng)證方案》收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，中期將提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)差別化政策，而遠(yuǎn)期將實(shí)行市場(chǎng)自由定價(jià)?！痹撘?guī)劃當(dāng)中稱。